Pnevmatike forward safari 530: pregledi in opis

Pnevmatike, namenjene ekstremni terenski vožnji, so zelo, zelo drage. Domače podjetje poskuša ovreči to tezo "Altai Tire Works". Podjetje je izdalo serijo pnevmatik Forward Safari, namenjenih posebej za avtomobile s štirikolesnim pogonom, katerih vozniki se ne motijo preizkušati vozilo в terenski. Napredni Safari 530 je idealen za umazanijo in zahtevne terene.

Za katere avtomobile

Te pnevmatike so na voljo le v eni velikosti. Namestitev modela Forward Safari 530 na "Niva" и "UAZ". Pnevmatike so primerne tudi za terenska vozila tujih proizvajalcev. Ta pnevmatika ni namenjena za vožnjo pri visokih hitrostih. Največja hitrost, kjer je pnevmatike ohranijo proizvajalčevo deklarirano zmogljivost, omejeno na 160 km/h. Pri večjih pospeških se povečajo vibracije in vozilo je veliko težje obdržati na ciljni trajektoriji.

Sezonska uporabnost

Tovarna je ta model predstavila kot celoletni model. Za celoletno uporabo so te pnevmatike primerne le v blažjih podnebnih razmerah. Mešanica v vozilu Forward Safari 530 je zelo trda za zimo. Pri nizkih temperaturah so pnevmatike trše. Kakovost vleke se večkratno zmanjša.

Nekaj besed o oblikovanju

Ta pnevmatika ima klasičen vzorec tekalne plasti za to vrsto koles. Pnevmatike Forward Safari 530 imajo neusmerjeno simetrično zasnovo.

Bloki osrednjega dela so zelo masivni. So precej toga, kar omogoča zanesljivo vodljivost na stezi. Razen tega, da se vibracije močno povečajo, ko povečate hitrost nad proizvajalčeve specifikacije. Vozilo izgubi trajektorijo, zato voznik težje ohranja ravno linijo.

Ramenski bloki so veliki. Te komponente so najbolj obremenjene pri zavijanju in zaviranju. S tem se bočnice pnevmatike nekoliko razširijo. Ta nekonvencionalna rešitev izboljša kakovost vožnje v kolovozu.

Vožnja po terenu

Proizvajalci pnevmatike Forward Safari 530 pozicionirajo kot blatne. Predstavljeni model lahko izvleče vozilo iz najtežjih razmer. Vodni žlebovi so zelo široki. Zato blato pod lastno težo odpade s površine pnevmatike. Ko te velikosti Pnevmatiko je mogoče dokaj udobno voziti tudi na kamnitih tleh. V tem primeru ni težav.

Zimska vožnja

Napredni Safari 530 hitro odmetava sneg in blato. Drsenje na tem vrsta površine v celoti odpravljen. Vozilo lahko suvereno premaguje tudi zelo hude plazove.

Obnašanje vozila na ledu je manj predvidljivo. Pomanjkanje konic ima pri tem škodljiv učinek. Obnašanje krmiljenja je minimalno. Vozilo drsi tudi pri majhnih hitrostih.

Vožnja po lužah

Dež povzroča povečano tveganje za tako imenovani učinek hidroplaninga. Med pnevmatiko in cesto se zadržuje vodna koprena. Zmanjšuje efektivno kontaktno površino, zaradi česar se poslabšajo vozne lastnosti. Poveča nevarnost zdrsa.

Dobro razvit drenažni sistem pomaga odpraviti ta negativni učinek. Za cestno površino je značilna kombinacija globokih in širokih žlebov. Njegove dimenzije omogočajo odstranjevanje velikih količin vode na časovno enoto.

Proizvajalci so spojini dodali veliko količino silicijeve kisline. S to zmesjo se je izboljšala kakovost oprijema na mokrem asfaltu. Pnevmatike Forward Safari 530 se dobesedno prilepijo na cestišče.

Dolgoživost

Inženirji so se ukvarjali tudi z vprašanji vzdržljivosti. Izboljšana trajnost se doseže z več ukrepi.

Najprej se poveča količina saj v spojini. Stopnja obrabe se je zmanjšala. Globina dezena je stabilna tudi po 40.000 urah uporabe. prevoženi kilometri.

Drugič, inženirji so okrepili tudi okvir. Dve kovinski vrvi, povezani z najlonom. Uporabljene polimerne vrvice povečujejo učinkovitost prerazporeditve in blaženja prekomerne energije, ki nastane ob udarcu kolesa med vožnjo.

Tretjič, simetrična neusmerjena zasnova izboljša učinkovitost prenosa zunanje obremenitve. Sredinski del in stranice so enakomerno oprane.

mnenja

V ocenah pnevmatik Forward Safari 530 vozniki poudarjajo cenovno dostopnost teh pnevmatik in njihovo zanesljivost. Priporočene pnevmatike za blato so veliko cenejše od podobnih pnevmatik velikih blagovnih znamk. Kljub temu so precej zanesljivi in lahko lastniku služijo več kot eno leto.