Priora ecu: značilnosti, fotografija, kje se nahaja

Nadzor nad delom motorja VAZ-2170 "Priora" se izvaja s pomočjo elektronske krmilne enote (ECU). Spremlja tudi skladnost z okoljskimi standardi Euro 3 in Euro 4 ter zagotavlja povratne informacije prek diagnostičnega vtiča OBD-II.

Katere informacije se pošljejo upravljavcu

ECU vozila "Priora" deluje v načinu stalnega branja informacij iz senzorjev. Računalnik na podlagi teh podatkov sprejema odločitve o spremembi načinov delovanja sistemov motorja. Vrste podatkov, ki jih prejme upravljavec, so naslednje:

• Električna napetost v avtomobilskem omrežju;
• Detonacija v zgorevalnih komorah;
• hitrost avtomobila;
• temperatura hladilnega sistema;
• količino kisika v izpušnih plinih;
• pretok zraka;
• Temperatura zraka, ki vstopa v sesalni kolektor;
• položaj odmične in ročične gredi;
• položaj dušilne lopute.

Kaj upravlja krmilnik

Po obdelavi informacij ECU "Lada-Priora" prilagodi delovanje naslednjih mehanizmov:

• sistem vžiga;
• hladilni sistem - krmili delovanje ventilatorja;
• sistem za gorivo (delovanje vbrizgalnika in črpalke za gorivo);
• Sistem za uravnavanje klime v kabini (načini delovanja klimatske naprave)
• sistema za rekuperacijo hlapov v izpušnih plinih;

Nadzor poteka z zapiranjem izhodnih tokokrogov prek izhodnih tranzistorjev.

Vrste pomnilnika ECU

Za izvajanje svojih funkcij mora krmilnik delati s številnimi podatki. Nekatere so stalno v uporabi, druge se polnijo občasno. Zato je spomin razdeljen na tri vrste:

1. ROM - programirljiva naprava za trajni pomnilnik. je tako imenovana vdelana programska oprema - program, ki nadzoruje parametre motorja, kot so čas vbrizgavanja, nadzor napredovanja vžiga, hitrost prostega teka in kalibracijski podatki. Ta vrsta pomnilnika se ohrani, ko ni napajanja. Spremembe podatkov se izvedejo s ponovnim programiranjem.
2. DRAM - operativna pomnilniška naprava. Ima enako funkcijo kot običajni glavni pomnilnik računalnika, tj. začasno shranjevanje informacij med eno delovno sejo. V tem pomnilniku so shranjeni podatki senzorjev, diagnostične kode in vmesne informacije o delovanju mikroprocesorja. Za delovanje potrebuje električni tok.
3. EEPROM - električno programabilna pomnilniška naprava. Ta vrsta pomnilnika EEPROM - električno programirljiva pomnilniška naprava, ki je del osnovnega sistema proti kraji. Nadzorna enota imobilizatorja med zagonom motorja pošlje kode v krmilno enoto Priora ECU, kjer so gesla, ki omogočajo ali onemogočajo zagon. Poleg tega EEPROM beleži vse nepravilnosti v delovanju motorja. Ta pomnilnik je neodvisen od napajanja in ves čas hrani informacije v krmilniku.

Samodiagnostični sistemi

Kot vsak računalnik ima tudi ECU Priora povratne informacije za uporabnika.

Voznik izve za napake prek signalnih kod, ki so vidne na dva načina: prek dodatnega vgrajenega računalnika, priključenega na diagnostični priključek, in na armaturni plošči po nekaj preprostih posegih.

Za samodiagnosticiranje lahko namestite naslednje naprave:

1. Stat X 1 P Priora. Majhna naprava, ki se vstavi namesto standardnega gumba. Ima 3-mestni zaslon LED. Poleg diagnostične funkcije, ki temelji na 30 parametrih, vam omogoča tudi ogrevanje svečk na hladnem, samostojno nastavitev temperature ventilatorja hladilnega sistema, ponastavitev napak motorja.
2. Priora Stata Matrix. Resnejši vgrajeni računalnik. Nadomešča originalno uro in ima grafični zaslon z ločljivostjo 128 x 32 slikovnih pik. Poleg funkcij, naštetih v prejšnjem računalniku, lahko naprava deluje tudi z napravami na utekočinjen naftni plin z odčitavanjem porabe plina. Funkcija "Afterburner" omogoča ne le ponastavitev napak motorja, temveč tudi vrnitev krmilnika v tovarniško stanje in s tem njegovo oživitev. Ko je ta možnost aktivirana, se aktivira način Priora ECU, ki je bil nastavljen v tovarni. Ta nadzorna enota ima tudi možnost posodobitve programska oprema.
3. Multitronics C-900. Univerzalni vgrajeni računalnik. Lahko se namesti na različna mesta. Ima odlične zmogljivosti za diagnostiko in prilagoditve. Primerno za širok nabor vozil. Ima zaslon LCD z ločljivostjo 480 x 800 slikovnih pik in možnost spreminjanja nastavitev neposredno iz domačega računalnika.

Kako diagnosticirati z vgrajenim računalnikom

Če ni dodatnih diagnostičnih orodij, se lahko napake, ki jih bere ECU "Priora", prikažejo na armaturni plošči na standardni način. Če želite to storiti, ravnajte, kot sledi:

1. Držite gumb za ponastavitev in vklopite vžig. Po 4-sekundnem pritisku se instrumentna plošča spravi v gibanje (prižgejo se vsi indikatorji, puščice instrumentov se večkrat zavrtijo okoli osi, na zaslonu LCD se prikažejo vsi registri). To pomeni, da je samodiagnostični način aktiven.
2. Na desnem stikalu za krmiljenje z gumbom Reset izberite položaj za prikaz različice vdelane programske opreme, kode napake, ponastavitev napak.

Če je treba odpraviti okvaro motorja, pritisnite gumb Reset in ga v načinu Reset držite 3 sekunde.

Kode napak

Računalnik lahko v načinu napake prikaže naslednje kode:

• 2 - Omrežna napetost je previsoka;
• 3 - okvarjen senzor nivoja goriva;
• 4 - nepravilno delovanje temperaturni senzor OV;
• 5 - napaka senzorja zunanje temperature;
• 6 - previsoka temperatura motorja;
• 7 - nizek tlak v mazalnem sistemu;
• 8 - Nepravilno delovanje zavornega sistema;
• 9 - nizka napetost baterije.

Po spletni strani Odpravljanje težav napako je treba ponastaviti. Če v 20 sekundah ne izvedete nobenega dejanja, se vgrajeni računalnik vrne v običajni način.

Kako zamenjati ECU sistema Priora

Razlogov za zamenjavo krmilnika je lahko več: želja po namestitvi drugega modela z učinkovitejšo vdelano programsko opremo, okvara, nepravilno delovanje.

ECU "Priora" lahko preverite s pomočjo diagnostike ali identifikatorja vdelane programske opreme, ki ga najdete na posebni spletni strani. V vozila so vgrajeni krmilniki Bosch M 10 in "January-7".

Če želite zamenjati ECU, je treba opraviti naslednje postopke:

1. Odklopite vgrajeni sistem od akumulatorja. Dovolj je, da odstranite minus priključek.
2. Odstranite plastično oblogo predora na desni strani.
3. Nosilec, ki pritrjuje priključek na žičniški snop, potisnite čim dlje.
4. Odstranite kabelski snop.
5. Odvijte 2 matici na mestu, kjer je ECU Priora pritrjen na nosilec.
6. Dvignite krmilnik navzgor in ga izvlecite skozi desno stran.

Kot je razvidno iz opisa, je postopek zelo preprost in ne traja več kot 5 do 10 minut. Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.