Čeljabinsk Višja vojaška inženirska šola za avtomobilsko poveljstvo: ponovno v obratovanju

Vsebina

Kaj so rdeče vojašnice?
O šoli v prejšnjih časih
Nedavna zgodovina institucije
Začetek oživljanja
Omsk "center za usposabljanje" v podjetju CHVAI

Leto 2009 je bilo zmagovito za Višjo vojaško inženirsko šolo avtomobilskega poveljstva v Čeljabinsku. Takrat je šola dobila status najboljše med drugimi vojaškimi inštituti ruskega obrambnega ministrstva, ki ga je nadzoroval glavni direktorat za oklepna vozila. Leto pozneje, julija 2010, je minister za obrambo izdal ukaz o zaprtju CHVVAKIU, v skladu s katerim je bila 1. oktobra istega leta ustanova ukinjena. Šele 4 leta pozneje se je vojaški inštitut rešil iz pozabe. Sedaj Vojaški avtomobilski inštitut v Čeljabinsku usposablja osebje za oborožene sile v drugačni vlogi. Naslov vojaškega avtomobilskega inštituta v Čeljabinsku je 28a Sverdlovsk Prospekt.

Kaj so rdeče vojašnice?

Kompleks starih stavb iz rdeče opeke na ozemlju CHVAKIU v Čeljabinsku. Na hribu Simeonovskaja je bila zgrajena vojašnica posebej za 196. pehotni polk Insarsky. Vojašnice, odprto 09.12.1913 г., in se še danes navdušujejo nad posebno arhitekturo.

Poleg tega so priča zanimivim dogodkom v zgodovini Čeljabinska:

V letih 1916-1917 je revolucionar S. S. Kovaljev delal v Rdeči vojašnici kot puškar. М. Tsvilling.
1917-1918, od septembra do maja je bil tu nameščen čeljabinski oddelek rdeče garde.
1918 (maj) - 1919 (julij) - vojašnice je zasedel uporniški češkoslovaški korpus pod vodstvom podpolkovnika S. Н. Voytsekhovsky.

O šoli v prejšnjih časih

Zgodovina šole se je začela v štiridesetih letih vojne. Od prvih dni vojne je bil kompleks stavb in ozemlje šole uporabljen za pripravo uralskih ločenih smučarskih formacij: brigad in bataljonov. Od leta 42 do 44 je v Rdeči vojašnici v Čeljabinsku delovala vojaška šola, ki je pripravljala letalske mehanike. Uradna zgodovina šole sega v 16. junij 1944. Avgusta istega leta so začeli usposabljati tehnike motornih vozil za artilerijo Rdeče armade...

To ustanovo je med letoma 1948 in 1955 štirikrat obiskal maršal Žukov. Prej majhna tehnična šola za usposabljanje častnikov je sčasoma prerasla v veliko vojaško šolo. Od konca 60. let se je tu začelo poklicno usposabljanje poveljnikov. Desetletje pozneje se je začelo usposabljanje inženirjev za ruske oborožene sile. V vsem času obstoja Čeljabinsk Višja vojaška avtomobilska poveljstvo inženirska šola približno dva desettisoč častnikov so bili usposobljeni tam.

Nedavna zgodovina institucije

V stavbah Rdeče vojašnice in zraven njih v sodobnejših novih stavbah je dolgo časa deloval Vojaški inštitut. Institucija, opremljena z najnovejšo tehnologijo, usposobljeni kompetentni častniki, pripravljeni za služenje v oboroženih silah, opremljenih s sodobnimi napravami. Na žalost je bila Višja vojaška inženirska šola za avtomobilsko poveljstvo v Čeljabinsku, ki se je nekoč imenovala po poveljniku P. Smolensku iz Čeljabinskih avtonomnih odlikovanih oboroženih sil, poimenovana po poveljniku Čeljabinskih avtonomnih odlikovanih oboroženih sil. А. Stavba vojašnice Rothmistrov je bila razpuščena leta 2010. Večina vojašnic in objektov za usposabljanje je bila preprosto porušena in je propadala. Meščani se niso hoteli sprijazniti s takšnim stanjem... Diplomanti in vodstvo so bili zelo ogorčeni.

Takrat se je na spletu pojavil amaterski videoposnetek maturantov, ki prikazuje bedo v vojaški šoli v Čeljabinsku. Film in aktivno stališče številnih ljudi sta prispevala k oživitvi šole.

Začetek oživljanja

Prvega decembra 2014 se je zgodil pomemben dogodek. S slovesnim srečanjem in čudovitim vojaškim pohodom se je začelo novo obdobje v zgodovini CHVAI. Vojaški avtomobilski inštitut v Čeljabinsku, ki je preživel štiri leta pozabe, je dobil priložnost za oživitev. V praznih stavbah ustanove, ki jo je likvidiralo nekdanje ministrstvo za obrambo V. Center za usposabljanje, ki ga je Serdjukov preselil iz Omska, je začel delovati. Odslej se bo tu usposabljalo mlajše osebje oklepne službe. Zanimivo dejstvo je, da so po zaprtju ChVAI leta 2010, po uradni slovesnosti v slovo z zastavo, vse neuspešne kadete poslali na tankovski inženirski inštitut v Omsku, kjer so se usposabljali za inženirje vojaških vozil. Vsi ti fantje in drugi diplomanti so verjeli v oživitev svoje šole v Čeljabinsku in pisali pisma Sergeju Šojgu, novemu ruskemu obrambnemu ministru. Veterani pod vodstvom nekdanjega poveljnika avtomobilske šole Igorja Muroga so povedali, da si bodo prizadevali za oživitev zavoda kot celote.

Center za usposabljanje za oklepna vozila v ChVAI

Center za usposabljanje je le prva faza, ki ji bo sledila vrnitev "domov" oddelka, ki iz Omska usposablja vojaške motoriste. Morda bo v prihodnosti vojaška visokošolska ustanova tu mirno sobivala s centrom za usposabljanje, saj je območje ustanove namenjeno 2800 kadetom.

Omsk "center za usposabljanje" v podjetju CHVAI

Center za usposabljanje je namenjen specializiranemu usposabljanju vojaških obveznikov in seržantov, nabornikov in pogodbenih uslužbencev ruskih oboroženih sil. Del je strukturni oddelek Inštituta za inženiring oklepnih vozil v Omsku. V 4,5 meseca se naborniki naučijo upravljati z zahtevno vojaško opremo, voziti oklepne transporterje in vojaške tovornjake, nato pa so razporejeni v vojaške enote. Na podlagi nekdanje Višje vojaške inženirske šole za avtomobilsko poveljstvo v Čeljabinsku so bili za vojake ustvarjeni evropski pogoji.

Novi vojaški oklepni center za usposabljanje v Čeljabinsku, tako kot avtomobilski inštitut, ne more biti vpisan vanj. uradi za vojaško evidenco in nabor sami pošljejo na usposabljanje vojake, ki začnejo služiti vojaški rok.

Vojaška inženirska šola v Čeljabinsku potrebuje sredstva za celovito prenovo svojih prostorov in opreme. Potem bo mogoče nadaljevati z visokokakovostnim usposabljanjem motoristov za ruske oborožene sile. Takšni strokovnjaki so zelo iskani, saj je večina vojaške opreme še vedno na kolesih.