Kaj je odmična gred? Zasnova, lokacija, načelo delovanja

Motor v motornem vozilu ima zapleteno strukturo. Motor z notranjim izgorevanjem vključuje veliko različnih sistemov, med katerimi je tudi sistem za uravnavanje časa. Ta mehanizem je odgovoren za pravočasno vbrizgavanje mešanice in sproščanje njenih plinov po delovnem taktu. Ključni sestavni del mehanizma za določanje časa je odmična gred motorja. Ta sestavni del ima lahko različne položaje in oblike, vendar njegova funkcija ostaja enaka. Kaj je odmična gred, kje je nameščena in kako deluje?? Današnji članek ponuja vpogled v notranje delovanje odmične gredi.

Opis

Kaj je torej odmična gred?? To je sestavni del časovnega sistema, ki ima funkcijo zapiranja in odpiranja ventilov motorja z notranjim izgorevanjem ob določenem času. Ta gred je sestavljena iz kovinske gredi, na katero so togo pritrjene odmične gredi - elementi, ki delujejo na lopatice ventilov. Vačke se vrtijo skupaj z gredjo. Število odmičnih gredi se lahko razlikuje. Vendar je vedno omejena s številom ventilov v motorju. Razpočna gred se vrti natanko tako kot jermenica.

Vendar to ni celoten obseg konstrukcije jaška. Njegovi ležajni čepi so na obeh straneh. Služijo za pritrditev gredi v ležaje na obeh straneh. Poleg tega so v gredi oljni kanali. Tu teče mazivo, ki se nato razporedi po odmičnih gredicah. Ventili so v stalnem stiku s kretnicami in so zato izpostavljeni velikim obremenitvam. Olje se razprši, da se zmanjša trenje in obraba. Mazivo se nanaša tudi na ležaje.

Posebne funkcije

Kaj je odmična gred in zakaj je tako pomembna?? Prav to določa čas odpiranja in zapiranja ventilov in s tem pravilno delovanje motorja. Delovni cikel prav tako zahteva, da so ventili zaprti v točno določenem trenutku. Če je na odmični gredi najmanjša napaka, se motor začne obnašati nepravilno.

Ena od konstrukcijskih značilnosti je število zob na zobniku, ki poteka v sistemu za gorivo. Njihovo število je vedno dvakrat večje od števila ročične gredi. Zakaj tako? To je preprosto: načelo delovanja V motorju z notranjim izgorevanjem se ročična gred v delovnem ciklu zavrti dvakrat, odmična gred pa enkrat.

število, postavitev

Koliko odmičnih gredi je lahko v motorju?? Prej so proizvajalci vozil lahko vgradili le eno. To so bili klasični štirivaljni motorji. Toda v začetku leta 2000 so številna podjetja začela uporabljati motorje z dvema odmičnima gredema. Povečalo se je tudi število ventilov. Prej jih je bilo osem. S pojavom dvojnih odmičnih gredi pa se je število ventilov podvojilo.

Zdaj o lokaciji. Kje je odmična gred?? VAZ, kot tudi številni evropski proizvajalci avtomobilov, so uporabljali prakso vgradnje motorja z zgornjo odmično gredjo. Ta oblika se uporablja v 90 odstotkih današnjih vozil. Obstajajo tudi motorji s srednjim položajem odmične gredi. Običajno so to klasični ameriški motorji. Ta ureditev velja za manj praktično, saj zahteva dolge gredi za pogon zatičev. Če je odmična gred v zgornjem položaju, dolge gredi niso potrebne. Poleg tega je ta element veliko lažje popraviti ali zamenjati. Zadostuje odstranitev pokrovčka ventila, kar omogoča popoln dostop do ventilovega razvoda.

Načelo delovanja

Vrtenje takega elementa zagotavlja jermenica ročične gredi, ki je z jermenom ali verigo povezana z zobnikom odmične gredi. Zadnja možnost je zastarela, čeprav jo nekateri proizvajalci še vedno uporabljajo. Vendar večina ljudi uporablja jermenski pogon, ker je kompaktnejši in manj hrupen. odmična gred je nastavljena strogo po oznakah, saj je natančnost odpiranja in zapiranja ventilov motorja pomembna. Če so ventili nepravilno nameščeni, se lahko preprosto poškodujejo.

Delovanje odmične gredi je zelo preprosto. Vačke se aktivirajo z obračanjem. Slednji pa delujejo na zatiče. posebna oblika (podobna kapljici vode), odmičnike, ki se vrtijo, premaknejo ventile na določeno višino in jih na enak način zaprejo. Na tej točki zmes vstopi v valj, po zgorevanju pa izpušni plini iz zgorevalnega prostora.

Nepravilno delovanje odmične gredi

v večini primerov ima ta mehanizem enako življenjsko dobo kot motor. Obstajajo tudi izjeme, zlasti pri starejših motorjih (primer so motorji tipičnih profilov Lada). odmičnike se obrabijo in ustvarijo določeno vrzel. Že majhna obraba lahko povzroči nepravilno časovno razporeditev ventilov. Slišite lahko tudi značilno trkanje odmične gredi. Vsi ti simptomi kažejo, da se tirnice odmikajo. V tem primeru je treba zamenjati mehanizem odmične gredi ali pa ponovno sestaviti ventile in jih nastaviti na nove zračnosti.

Zaključek

Zdaj vemo, kaj je odmična gred. Ta element ima pomembno vlogo v časovnem sistemu. Zato morate ob prvih znakih obrabe poiskati pomoč strokovnjakov.