Družbi blagosostoyanie npf in alexei taicher sta sklenili dogovor o prodaji družbe transfin-m za 35 milijard rubljev

Novi lastnik lizing podjetja je oblikovalsko podjetje, - "TFM-Guarant". Njegov glavni upravičenec je Aleksej Taicher. Znan je po tem, da je bil generalni direktor hčerinske družbe Ruskih železnic - "družbi Federal Freight Company", jo je rešil iz izgube in FGC postal vodilni med železniškimi prevozniki. Aleksej Taicher je zdaj tudi solastnik podjetja "SG-trans", ki je pomemben akter na železniškem trgu. Po neuradnih informacijah je posojilo za tako veliko operacijo odobrila banka VTB. Strokovnjaki so že ocenili premoženje podjetja in prišli do številke približno 35 milijard rubljev. Enako številko je objavil predstavnik sklada "Blagosostoyanie".

"Transfin-M" med petimi največjimi lizinškimi podjetji v Rusiji

Zagotavlja finančni zakup železniških vagonov, letalske opreme in vozil različnih nosilnosti. Vagoni so glavno sredstvo družbe in januarja 2019 jih je bilo 61.000. 61.000 vagonov. Družba ima več hčerinskih družb, ki neposredno upravljajo železniški vozni park. Po podatkih za leto 2018 je portfelj družbe Transfin-M znašal 290 milijard rubljev, pri čemer se je ta vrednost v obravnavanem letu povečevala. Dobiček je znašal 4,4 milijarde rubljev. Družba ima na ruskem trgu odličen finančni položaj. Že pred tem je pritegnila pozornost strokovnjakov, ki so analizirali njeno likvidnost, premoženje in izpolnjevanje obveznosti. Takšne ugotovitve so že junija sprejeli strokovnjaki bonitetne agencije "Expert-RA".

Zakaj prodati tako uspešno podjetje?

Centralna banka je od lani spremenila pravila za urejanje neprofitnih pokojninskih skladov. Zdaj mora vsak sklad opraviti testiranje izjemnih situacij. Zato so številni ruski skladi prisiljeni zmanjšati koncentracijo naložb v svojih podjetjih, saj je z visokim deležem naložb v eni družbi težko izpolniti zahteve centralne banke. Po besedah osebe, ki je blizu upravljanju sklada, je njegov skupni portfelj približno 400 milijard rubljev. Med njimi ima Transfin-M delež vsaj 14 %.

To ni prvi poskus prodaje lizing podjetja. Takoj ko je centralna banka skladu omogočila izpolnjevanje novih pogojev, se je začelo iskanje kupca. Dogovor bi lahko bil sklenjen pred prvim stresnim testom 1. januarja, naslednji pa je predviden za 1. julij. Za sklad je pomembno, da se transakcija zaključi do tega datuma.

Po prodaji "Transfin-M" bo še naprej delovala na trgu finančnega zakupa. Tiskovni predstavnik podjetja je to že napovedal, prav tako pa so povedali ljudje, ki so blizu skladu.

Analitiki pravijo, da so se cene za dobavo gondol v zadnjem letu in pol zvišale za skoraj četrtino, kar je največ v železniškem voznem parku družbe Transfin-M. Pri pokritih vagonih je bila rast še bolj impresivna, in sicer za 30-35 %, stroški vagonov cistern za nafto pa so se povečali za skoraj polovico, na 40-45 %. Blizu sredine tekočega leta so se stopnje ustalile. V regiji Kemerovo, v fazi raztovarjanja iz Kuzbasa proti jugu in zahodu, se cene celo znižujejo. To je posledica nizkih cen premoga na evropskem trgu.

Analitiki pričakujejo, da bo po prodaji "Transfin-M" Stroški najema vagonov in oskrbe se ne bodo povečali, lahko se celo nekoliko zmanjšajo. Trenutno je za podjetje pomembno, da ohrani zveste stranke in da so vagoni polno naloženi. Visoka kreditna obremenitev vpliva na prihodnjo tržno politiko podjetja. Omembe vredna je tudi shema transakcije, ki so jo izbrali prodajalci: uprava prejme delnice podjetja, sredstva pa se črpajo iz posojila VTB. Le s polno zmogljivostjo podjetja in vagonov bo mogoče hitro zmanjšati dolgove.

Kdo je taicher?

Alexei Taicher ni slab menedžer, ki daje prednost dolgoročni strategiji. Ve, kako najti in obdržati stalne stranke. Njegovi uspehi vključujejo skupno podjetje s podjetjem Sibur, ključno stranko družbe SG-trans. Po mnenju strokovnjakov se lahko družba Transfin-M po spremembi lastništva prestrukturira in spremeni svojo poslovno usmeritev. Leasing v letalstvu bo najverjetneje opuščen, nastaja pa nov trg finančnega zakupa - v vodnem prometu.