Znak "območje za pešce": kaj pomeni?

V velemestih in skromnejših mestih je zdaj vse pogosteje mogoče videti znak za območje za pešce "Območje za pešce". V tem članku si oglejte, kaj pomeni, kakšne so njegove različice in zakaj je v mestih vse bolj priljubljen.

Kaj znak pomeni "Območje za pešce"

S prihodom avtomobila se je svoboda gibanja sprehajalcev postopoma omejila. Najširši in najravnejši deli ceste so začeli izstopati za motorna vozila. Pešci so se morali zadovoljiti s tistim, kar je ostalo - majhnimi in ozkimi pločniki.

V majhnih mestih in vaseh z malo vozili so težave z mesta za hoje skoraj nikoli ni bilo in je še danes ni. V velemestih z nenehnimi prometnimi zastoji pa je povprečen pešec skoraj dobesedno prisiljen pritiskati na stene hiš ob cesti.

Da bi rešili to težavo, so nekatere dele ulice, ki so bili nekoč vozišča, sčasoma vrnili ljudem, tako da so na tem območju prepovedali gibanje vseh vozil, razen:

• komunalnih strojev;
• vozil za prevoz gotovine in drugih storitvenih vozil;
• kolesa;
• gyroscooters.

Takšna območja se imenujejo "območja za pešce". V Evropi so se prvič pojavili v petdesetih letih dvajsetega stoletja.

Uvedli so poseben prometni znak, ki voznike obvešča, po katerih ulicah ni dovoljeno voziti "Območje za pešce".

Mimogrede, območja, ki so označena s tem znakom, niso vedno ceste. Ti pogosto vključujejo eno ali več ulic in trgov.

Kako je videti znak?

Čeprav so prometna pravila in način njihovega označevanja v večini držav sveta podobni, je zadevni znak v različnih državah videti drugače.

V Ruski federaciji je v skladu z veljavnimi pravili cestnega prometa znak "Območje za pešce" označeni z oznako 5.33 in ima naslednjo zasnovo:

Omeniti velja, da se je pred njegovim pojavom za označevanje območij za pešce uporabljal drug znak - "Promet je prepovedan".

Obvezen dodatek

Kažipot 5 v obravnavi.33 nikoli uporabljen brez drugega - s številko 5.34. Imenuje se "Konec območja za pešce" in je videti takole:

Ta par prometnih znakov označuje meje območja, namenjenega za pešce. Zakonodaja RF prepoveduje uporabo znaka z oznako 5.33 brez dodanega števila 5.34.

različice znaka "območje za pešce" и "Konec območja za pešce"

Poleg tradicionalne zasnove je včasih 5.33 и 5.34 spodaj dodaj rdečo snežinko. To se stori, kadar prostor, ki ga označujejo, ni vedno dostopen pešcem, temveč le ob določenih urah ali dnevih v tednu. V drugih obdobjih je vožnja z vozili tu dovoljena.

Sicer pa je zasnova teh znakov enaka.

Evropski partnerji

Tako kot v državah nekdanje Sovjetske zveze in drugod po svetu je znak "Območje za pešce" Prepoved vstopa vozil na določena območja. Vendar se ta kažipot pojavlja v različnih različicah.

V Nemčiji je znak pobarvan z belim krogom ženska z otrokom na Znak je v modrem krogu, spodaj pa je napis "območje".

V Franciji je drugače: v akvamarinskem krogu moški vodi dekle.

Ukrajina uporablja hibrid nemških in francoskih znakov: moški vodi dečka za roko. Za označevanje začetka in konca območja za pešce je namesto dveh različnih znakov na voljo le ena možnost. Da bi bilo jasno, kje se kaj nahaja, ga dopolnjujeta dva znaka 3.1 "Ni vnosa" и 3.2 "Promet je prepovedan".

Italijanski smerokaz ima popolnoma enakega belega moža na akvamarinskem ozadju kot smerokaz v Ruski federaciji. Razlika je le v tem, da če je dostop za pešce v določenih obdobjih omejen, ni rdeče snežinke. Tik pod njim so informacije o urah uporabe območja.

Zakaj je vsako leto več območij za pešce?

Prekomerna prisotnost avtomobilov v velemestih ne povzroča le prometnih zastojev, temveč tudi onesnaževanje zraka. To pa vpliva na zdravje mestnih prebivalcev, pa tudi kakovost njihovega življenja in okolja na splošno.

Da bi izboljšali razmere, se v večini evropskih držav odpira vse več ulic za pešce, po katerih se lahko vozijo le kolesa in skiroji.

Takšna območja so zlasti v bližini univerzitetnih kampusov, pa tudi v bližini arhitekturnih spomenikov, ki jih pogosto obiskujejo turisti. Temu namenu pogosto služijo tudi bulvarji - široke ulice z zelenimi površinami na sredini.

Lahko rečemo, da nastanek velikega števila območij za pešce ni vedno le posledica skrbi za mestne prebivalce. Pogosto so takšna območja primerna za za turiste, pripravljeni zapraviti denar. Takšne ulice pogosto niso znane toliko po arhitekturnih spomenikih kot po trgovinah in restavracijah s precej visokimi cenami.

Enak trend je razširjen v postsovjetskih državah, kjer evropski problemi še niso tako hudi. V Moskvi je na primer pešpot Arbat znana tudi kot eden najbolj obiskanih turističnih krajev. V Kijevu je to ulica Khreshchatyk, v Nikolajevu pa ulica Sobornaya (prej Sovetskaya Street).

Ulice za pešce niso značilne le za megalopolise, temveč tudi za manjša mesta. Na primer v majhnem mestu Nižin (približno 70.000 prebivalcev), kjer je N. В. Po njem je poimenovana Gogoljeva ulica. Otroci se lahko tukaj sprehajajo brezplačno.

Znak "Hodnik za pešce"

Obstaja še en odtenek. Včasih "območje za pešce" se zamenjuje z "Hodnik za pešce". Čeprav se oba znaka uporabljata za označevanje območja za gibanje ljudi, se razlikujeta. V drugem primeru velja isti modri krog z belim moškim, vendar je znak "Območje" ne.

Poleg majhne zunanje razlike so razlike tudi v samih konceptih:

1. Pot se konča na križišču s katero koli drugo cesto. Poleg tega je majhna in ne vključuje robnikov in pločnikov, trgov.
2. Območje za pešce se lahko razteza na več kilometrov, čeprav se križa z eno ali več cestami. Konča se šele tam, kjer visi ustrezen znak. Druga razlika je v velikosti. Območja za pešce so lahko sestavljena iz več kot ene ulice in celo trga.

Sicer veljajo enaka pravila.

"Prehod za pešce"

Včasih je znak v vprašanju 5.33 se nanašajo na znak "Območje prehoda za pešce" (koda 5).19.1).

Razen podobnega imena imata le malo skupnega. Bistvo je, da je znak "Prehod za pešce" Uporablja se za označevanje majhnih prostorov na vozišču, kjer lahko ljudje prečkajo cesto. Vendar pa je za razliko od območja, namenjenega za hojo in sprehode, območje znaka "Prehod za pešce" namenjeni varnemu in predvsem hitremu prečkanju vozišča. Ne hodite, ne ustavljajte se ali se samo sprehodite do tja. Tako kot preostali del ceste je tudi to območje namenjeno predvsem vozilom, le da lahko po njem hodijo tudi pešci.

Čeprav je prostor, označen z znakom "Območje za pešce", je precej je varnejši za Ljudje kot prehod za pešce, tudi tu je treba biti previden. Navsezadnje službena vozila, kolesarji in neprevidni pešci še nikoli niso bili preklicani. Prav tako lahko povzročijo poškodbe. Ne glede na to, kje ste, ostanite pozorni, poskrbite zase in za svojo družino.