"Lada-2114 bela: pregled, specifikacije in pregledi

Ko si ogledate "Ladu" belo 2114 od blizu, od daleč, z vseh zornih kotov, od znotraj, od znotraj, ugotoviš, da gre za preteklo obdobje. Seveda je vse to preteklost. Vendar pa se danes ta avtomobil vozi in velik odstotek ljudi to počne v Ruski federaciji. In zakaj? Ali je, "Lada" white 2114 - prihodnost naše države? Zagotovo ne. Vendar pa ni mogoče zanikati, da je ta avtomobil nostalgičen, iz starega obdobja in vsekakor zanesljiv avto za prevoz na delo. Ljudje, ki vozijo "Lada " belega 2114 ni le lastnik avtomobila sovjetske znamke, ampak tudi oseba z odličnim okusom. Konec koncev je ta avtomobil pustil zelo velik pečat v zgodovini, čeprav v našem svetu ne predstavlja tehničnega preboja.

Zgodovina

Ta avtomobil ima svojo pot, svojo linijo, ki jo je uspešno premikal in jo še naprej premaguje. Ne želi se oddaljiti od svoje poti uspeha, kar so želeli storiti tudi proizvajalci. Ustreza kodeksu samurajev. Živi, a misli, da je mrtev. Seveda ni več v proizvodnji, zadnji izvod iz tovarne Volga je bil objavljen 24. decembra 2013. Vendar ga vozita še danes in ga imata rada takšnega, kot je bil takrat. Vsi so ga pospremili: žalostne pesmi, besede, poslovilne prireditve lastnikov tega avtomobila... Pravzaprav je sled v zgodovini in "Lada " bela 2114, česar so se njeni ustvarjalci dobro zavedali. Njihova odločitev, da prenehajo izdelovati avto, je razumljiva: avto je preživel svojo življenjsko dobo in iz sebe iztisnil največ. In seveda morate dati prostor mladim, tako obetavnim kot belim "Lada-2114" v svojem času. V svojem času ga je vozila polovica Ruske federacije in to je bilo v redu.

Predhodnik

Da, model 2114 je neposredni naslednik modela 2109, vendar je imel popolnoma drugačno zasnovo in nekatere funkcije. Zaradi tega je bil bolj priljubljen kot.. "devet". Pomemben dejavnik pa je bila tudi praktičnost. Navsezadnje je bila bela barva modela 2114 zelo dobra, saj se ni tako zelo umazala. Deli so se dolgo obrabljali, bili so poceni. Na splošno je to odličen avtomobil za dolga potovanja.

Treba je omeniti, da je model 2114 pritegnil pozornost uglednejših in premožnejših ljudi. Čeprav v resnici ni bil višji razred, je veljalo, da so ga vozili le bogati. In 2109, 2108 - za preprostejše državljane Ruske federacije. in niso bili tako dobri kot 2114. In bila je veliko boljša - več prostora, boljša zasnova, slog in tako naprej. Omeniti velja, da je imel model 2109 celo nekoliko dražje dele kot model 2114. Torej sploh ni bilo konkurenčno. Da, čeprav so avtomobili zdaj bolj funkcionalni, obvoznica vse teh parametrov in nihče ni uspel postati boljši od VAZ 2114 v beli barvi. Vsak bo imel drage dele, visoko obrabo vseh komponent, zelo nesposobne barve in tako naprej.

Nostalgija

Ja, človek bi mislil, da je to popolnoma mrtev avto. Ne, samo poglejte okoli sebe - koliko jih je še ostalo?! Ko pa se spomnimo, da ga ne proizvajajo več, se pojavijo solze nostalgije. Konec koncev vozite avtomobil, ki ne bo nikoli več ugledal luči sveta. Ni odšla v večnost, ostala je na površju, vendar bo še zadnjih 10-20 let in to je vse.

Tukaj ga ni več niti v zbirateljskih izvodih bogatih ljudi. Toda bolje je uživati v sedanjem času: mladi še vedno dirkajo v mestu, v potoku in v prometnih zastojih, hitijo med avtomobili, številni vozniki pa v znak spoštovanja pustijo VAZ-2114 skozi. Njegova prednost pred vsemi drugimi avtomobili je, da je edinstven, ni podoben drugim avtomobilom. Še posebej, če je lastnik nastavil beli 2114.

Zlata sredina

V tistih časih je bilo to razumljivo, kaj je potrebno dati ljudem možnost izbire. Da bi jih razumeli, je bolje izbrati eleganten videz, "Ponce" Ali skromnost in racionalne možnosti ter značilnosti telesa. Treba je omeniti, da imajo mladi zelo radi sovjetske avtomobile, saj se jih lahko zlahka naučite voziti. Težko jih je upravljati, vendar je tako VAZ-2114 naučil voziti milijone državljanov Ruske federacije. In naučili so se ga voziti prav zato, ker je bil med drugimi domačimi avtomobili najbolj dostopen, najboljši in najbolj donosen.

Prvenec

Prvič novo "Lada" Beli model 2114 je bil prikazan že nekoč 2001. Od takrat je minilo več kot 18 let. Da, temelji na modelu 2109, vendar je v marsičem drugačen. Armaturna plošča je postala bolj prestižna in reprezentativna, volan je nastavljiv kot leta 2010. Dodan je bil učinkovitejši ogrevalni sistem. Da, zunanjost je zdaj popolnoma drugačna. Maska motorja je bila bolj gladka, sprednja optika je postala popolnoma ukrivljena, rešetka in druge majhne podrobnosti so postale popolnoma drugačne, kar je ustrezalo drugačnemu slogu in okusu. odbijač je bil zelo lep in agresiven, to je velika prednost. Vendar so oblikovalci žrtvovali kakovost zaradi lepota - izdelan je iz plastike in se ob vsakem dotiku sesede. Stari del iz VAZ-2109 je bil veliko trdnejši, zato je bil boljši. Lahko bi rekli, da je to le stvar okusa in preferenc, vendar glede na ocene lastnikov ni všeč nikomur.

Menjalnik

Bistvo je, da je glede na ocene lastnikov tega avtomobila in samo komentatorjev na internetu v avtomobilu zelo malo prostora. Tudi če nimate novega VAZ-2114, razumete, kako je težko priti v njega. Vse je odvisno od velikosti. ker je višina in širina podobna vožnji z motornim kolesom. Glavo morate nagniti, da vanj ne udarite, in vstopiti morate tako, da se drgnete ob volan ali druge dele kabine.

Da, če imate klavstrofobijo, ne boste trpeli in ne boste nenehno pod stresom zaradi bivanja v njej, vendar je to še vedno velika pomanjkljivost. Med vožnjo ne opazite, da je prostor tako utesnjen. Paziti morate le na cesto. Treba je poudariti, da je potnikom na zadnjih sedežih prav tako neudobno kot vam. Ni jih "ahov" и "oohs", to ni razred S podjetja Mercedes Benz. Dobro, kot je, torej je.

Napajanje

Na avtocesti dobro drži hitrost, prehitevanje je zelo enostavno. Zato pasivna varnost na dolgi rok ne škodi. VAZ-2114 je imel togo vzmetenje, ki je dodalo eno stvar: dobesedno "pogoltnil" vse grbine in neravnine na cesti. Mnogi ga primerjajo s tankom. V tem avtomobilu se ne boji iti mimo, kjer tuji avtomobili ne vtikajo nosov. In vse to zato, ker tu ni dobesedno ničesar, kar bi se lahko zlomilo: ni veliko elektronike, ni dragih podrobnosti. Na splošno je praktičen avtomobil za vsak dan, ki poleg tega ne izdaja. Da, togo vzmetenje nekoliko pokvari vožnjo, udobje pa ni tako veliko. Toda poglejte ceno in takoj vam bo jasno. Za to ceno vam nihče ne bo ponudil zračnega vzmetenja. Zaradi tega postane hrupen. Vendar je mogoče izolacijo hrupa izdelati z lastnimi rokami in za majhen denar, in vse se bo postavilo na svoje mesto. Udobje se bo vrnilo.