Vozilo lifan - država proizvajalka, tehnične specifikacije in pregledi

Avtomobili so "Lifan" je vse pogosteje mogoče videti na ruskih cestah. Zato se povečuje zanimanje za avtomobile, ki jih odlikuje tudi nizka cena v primerjavi s podobnimi vozili v njihovem segmentu. V tem članku si bomo ogledali, kdo je država proizvajalka "Lifan". Tudi mnenja lastnikov ne bodo ostala neopažena.

Zgodovina

Ime se prevaja kot "z vso močjo", od tod tudi ime blagovne znamke. Kitajska - država porekla "Lifan", vendar je sama skupina v zasebni lasti. Specializirano je za štirikolesnike, motorna kolesa, skuterje, avtobuse in seveda avtomobile. S sedežem v Chongqingu. Eden od nogometnih klubov z imenom "Chongqing Lifan", Sponzorira ga podjetje in tekmuje v kitajski superligi.

Tovarna v Rusiji

Država-proizvajalec avtomobilov "Lifan" je odprla več obratov v tujini, zlasti v Rusiji. Avtomobilski obrat Karačaj-Čerkezija "Derweiss" je začel proizvajati avtomobile te blagovne znamke že leta 2010, leta 2014 pa je število proizvedenih avtomobilov doseglo že 24,8 tisoč enot na leto. Vendar je prodaja naslednje leto strmo upadla in proizvodnja se je prepolovila. Proizvodnja novega modela "820" je bil zato preložen.

Tudi leta 2015 so predstavniki države proizvajalke "Lifan" izrazili željo, da bi v Rusiji zgradili lastno tovarno. Načrtovali so, da ga bodo postavili v posebni gospodarski coni v. Lipetsk, obrat pa naj bi začel obratovati poleti 2017. Gradnja tovarne se žal nikoli ni začela.

Kljub temu so v ruski obrambni tovarni Degtyarev v Derewayu. Kovrov je že prenehal sestavljati lastno opremo. Zdaj iz sestavnih delov blagovne znamke sestavljajo le nekatere modele "Lifan".

Х60. Kompaktni crossover

Država izvora "Življenjski slog X 60", Kot vsa druga vozila te blagovne znamke, uradno je Kitajska, vendar sestavljena v Cherkessk, v obratu "Derweiss". Proizvodnja se je začela oktobra 2012, čeprav se je prodaja v matični državi začela že poleti 2011. Montaža v Cherkessk se izvaja iz sestavnih delov, dobavljenih iz Kitajske, ampak v sami tovarni, poleg montaže, varjenje in barvanje avtomobila.

"Lifan X60"- je kompaktni crossover, ki ga poganja bencinski motor 1.8-litrski motor, petstopenjski menjalnik. Pogon na sprednja kolesa. Kitajski inženirji so svojo zasnovo zasnovali na podlagi "Toyota RAV4", Vendar pa je za razliko od njegovega "Prednik " in večina drugih križancev, "Х60" Izdelano samo s pogonom na sprednji kolesi.

Čeprav je odnos do države proizvajalke "Lifan" v smislu avtomobilov nekoliko pristranski, pregledi crossoverja so precej dobri. Plusi so dobra ergonomija, prostorna notranjost, ki se zlahka preoblikuje, visokokakovostni, za splošno ceno avtomobila, notranji materiali, ki niso slaba oprema in seveda skoraj najbolj dostopna cena v svojem segmentu. Med pomanjkljivostmi je opaziti počasno dinamiko, "bombaž" Zavore in povprečno upravljanje.

Država proizvajalka avtomobilov "Lifan" izvedli preskuse trčenja "Х60". Križanec je prejel 4 zvezdice C-NCAP.

Smily

To je še en model, ki ga lahko pogosto vidite na ruskih cestah. Država proizvajalca "Lifan 320" se prodaja pod tem imenom, vendar je v Rusiji prejel druge - "Lifan Smily". Že na prvi pogled je jasno, da so kitajski inženirji za osnovo uporabili zunanjost Mini Cooperja. Morda je zaradi svojega videza tako priljubljen med ruskimi vozniki - takšen avto v naši državi pritegne pozornost. Proizvajalec "Lifan 320" trdi, da je pod pokrovom tega "minicab" - Licenčni motor Toyota 8A-FE s prostornino 1.3 litre in zmogljivost 94 "konjska moč".

Celo najslabši model ima klimatsko napravo, električno pomična okna na vseh vratih, električni servo volan, sistem ABS, dva zračne blazine, sprednje in zadnje meglenke, odpiranje rezervoarja za gorivo, pokrova motorja in prtljažnika iz kabine, rezervno, ogrevano zadnje steklo, avdio sistem s štirimi zvočniki, imobilizator, rezervno kolo. Na splošno se lahko nekateri tuji avtomobili z vsem tem pohvalijo le v razkošnih modifikacijah.

Solano

To je ime modela "620" v naši državi. Izdelano s strani "Lifan" je leta 2007 začel proizvajati to petsedežno limuzino. Največji Ta avtomobil je poleg svoje domovine priljubljen tudi v Rusiji, Braziliji in Vietnamu. V naši državi "Solano" v prodaji leta 2010. Zunanjost je v slogu evropskih avtomobilov z oblikovano karoserijo. Osnova za oblikovanje sprednje časti je črta v obliki črke U, ki poteka od maske motorja do odbijača in deli sprednji del avtomobila na več ravnin. Avtomobil je opremljen z optiko LED z modrimi lučmi LED na robovih žarometov. Poševna streha daje vozilu bolj tekočo obliko. Pokrovček "Solano" dolga, zadnja stran pa je skrajšana in ima čiste obrise. Prtljažnik s prostornino 386 litrov.

Na voljo so tri možnosti motorjev. Gre za bencinski šestventilski motor z vbrizgavanjem in delovno prostornino 1.500 litrov "cc" in močjo 94 KM.с. (na voljo po prenovi leta 2014) ali 1.Šestlitrski šestnajstventilni motor s 106 l injiktorja s šestnajstimi ventili.с. Največja zmogljivost je 1.8-litrski bencinski motor s 125 KM.

Myway

Napovedan je začetek prodaje za leto 2017 "Lifan Myway" v naši državi. Proizvajalci "Lifan" Odločil se je, da bo tekmoval z avtomobilom "Nissan Terrano". "Myway" - je sedemsedežni križanec s štirivaljnim bencinskim motorjem 1.8-litrski motor, ki so ga razvili kitajski inženirji v sodelovanju z Ricardom. Ta motor z notranjim izgorevanjem ima moč 125 "konjska moč" in 161 Nm navora. Neodvisno vzmetenje (vzvodi) spredaj "MacPherson"), vendar je odvisno od zadnjega vzmetenja. Pogon je na zadnji kolesi, saj ima avto medosno razdaljo minivana s pogonom na zadnji kolesi.

Mnenja

Kot smo že omenili, je odnos do kitajskih avtomobilov obremenjen s predsodki in morda ne zaman. Po prihodu na ruski trg so takoj pritegnili pozornost s svojo ceno, obliko in "polnjen" paketi. Tega ne more ponuditi noben drug avtomobil iz drugih držav - proizvajalcev. "Lifan", Vendar so bili številni nezadovoljni, zlasti v prvih letih, ocene pa so na splošno nasprotujoče si. Zdi se, da so imeli nekateri kupci preprosto srečo in da je bil njihov avtomobil dobro sestavljen. Po drugi strani pa so prvi avtomobili "Lifan", se je pojavil v naši državi, še vedno so ga sestavljali Kitajci, zdaj pa sestavljanje kitajskih sestavnih delov poteka v naši državi. Torej moramo krivdo pripisati ruski skupščini?

Od enega lastnika "Lifan Smile" kolo je med vožnjo dobesedno odpadlo - ležaji so se porušili. Po drugi strani pa nekateri lastniki avtomobilov trdijo, da za 80-100 tisočakov. km. prevoženih kilometrov s pravočasno zamenjavo sestavnih delov sploh ni bilo večjih okvar. Skoraj vsi se pritožujejo nad slabo zvočno izolacijo in vzmetenjem ter nizko porabo goriva v primerjavi z drugimi sodobnimi avtomobili. V tem primeru si je treba zapomniti, da so avtomobili "Lifan" so opremljeni z motorji z notranjim izgorevanjem, izdelanimi po japonskih licencah, vendar so precej stari predstavniki svoje vrste. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so jih uporabljali v japonskih avtomobilih.

Sklepi

Ti avtomobili so včasih za polovico cenejši od primerljivih avtomobilov v tem segmentu! In če dodate dobro notranjo opremo, lahko gospodarstvu dodate še 100 tisoč rubljev. Morda bo treba takoj po nakupu opraviti popolno diagnostiko vozila, da boste vedeli, kaj je treba storiti "bolezni" se morajo soočiti. У "Lifanov" (za razliko od domačih avtomobilov) zelo kratka življenjska doba v težkih razmerah. Po mnenju lastnikov ta avtomobil zahteva pozornost in pravočasno zamenjavo potrošnega materiala (olje, filtri itd.).д.) in le tako ne bo povzročal težav. Še ena prednost kitajskih avtomobilov "Lifan" pred "sošolci " Prednost uporabe tega izdelka za vaš avtomobil so nizki stroški rezervnih delov, ki se lahko primerjajo le z deli domače proizvodnje.