Požarne posode: značilnosti, vrste in namen

Žal se požari na različnih vodnih telesih (od jezer in rek do morij in oceanov) pojavljajo enako pogosto kot na kopnem. Povedati je treba, da jih je treba pogasiti v odprti vodi in odpraviti škodljivo za Za gašenje požarov se uporabljajo posebne posode - gasilne posode.

Ne sodelujejo le pri neposrednem odstranjevanju vira požara in gašenju, temveč opravljajo tudi različna preventivna dela. Zlasti v zvezi z naftnimi objekti na morju. To so gasilska plovila, ki pomagajo pri evakuaciji ljudi s poškodovanih plovil, reševanju žrtev nesreč.

Gasilske operacije na vodnih površinah izvajajo različna plovila, od majhnih motornih čolnov do velikih plovil. V tem članku so predstavljene glavne, ki jih neposredno uporablja Ministrstvo za izredne razmere RF.

Opredelitev

Gasilsko plovilo je lahko ladja, čoln ali motorni čoln, ki se uporablja za gašenje požarov. Glavni namen takšnih plovil je nudenje nujne pomoči plavalnim objektom, obalnim objektom, vrtalnim ploščadem na morju itd.

Pomembna značilnost teh plovil je njihova večja okretnost za hitrejši in natančnejši pristop k prizadetemu objektu. Zagotavljajo ga močni pogonski motorji. Pri plovilih, zgrajenih v zadnjih letih, je to mogoče doseči s posebnimi sistemi za dinamično določanje položaja.

Posebne zahteve za požarno varnost plovil

Razvrstitev

Gasilska plovila lahko razdelimo v naslednje glavne kategorije:

  • Posebna. Na krovu imajo veliko in zmogljivo gasilsko opremo, ki preprečuje, da bi se takšna plovila uporabljala za druge namene, kot so predvideni.
  • Kombinirani. Skupina vključuje pristaniške in gasilske vlačilce z gasilsko opremo, ki ne zmanjšuje njihove vlečne učinkovitosti, tudi če se uporablja neustrezno.

Gasilska plovila se lahko razvrstijo tudi glede na področje delovanja:

  • Reka.
  • Marine.
  • Kombinirani tip "reka-morje" (Ta plovila se večinoma uporabljajo na velikih rekah).
rešitve za preprečevanje požara na ladjah

Pomembne značilnosti

Požarna varnost na ladjah ni vedno ustrezno zagotovljena. Zato je v nujnih primerih včasih treba uporabiti posebne ladje, čolne, plovila. Vsa ta gasilska oprema mora izpolnjevati naslednje minimalne zahteve nabor funkcij:

  • Možnost navigacije. Plovilo mora v zahtevanih časovnih intervalih doseči in ohranjati določeno hitrost, ki je določena za plovilo med plovbo.
  • Nepotopljivost. Če se z vodo napolnijo celo nekateri oddelki takšnega plovila, to ne vpliva na njegovo ravnovesje ali zmogljivost.
  • Avtonomija. Lastnost označuje, kako dolgo lahko plovilo preživi brez dodatne oskrbe z vodo, zalogami, gorivom in kakršnim koli materialom.
  • Možnost nadzora. Sposobnost plovila, da se takoj odzove na spremembe položaja krmila.
  • Stabilnost. Ime za sposobnost plovila, da ohranja ravnotežje, kadar je izpostavljeno vsem vrstam zunanjih sil.

Če so kršene zahteve požarne varnosti in pride do nesreče, se na lokacijo pošljejo gasilska plovila. Oglejmo si nekatere od njih, ki jih neposredno uporablja Ministrstvo za izredne razmere RF.

požarna varnost na ladjah

Projekt MARS 14613

Takšna plovila so pomožna prevozna sredstva v primeru nesreče na vodi. Na splošno so sestavljeni iz naslednjih elementov

  • Trup s potrebnimi nadgradnjami.
  • Črpalke.
  • Namakalni sistemi.
  • Vodovodne cevi.
  • Naprave za obdelavo blata.

Da bi preprečili poškodbe trupa takšnega plovila med gašenjem požara, se uporabljajo posebne vodne zavese. To je potrebna zaščita oboda. Zato je trup izdelan iz ojačane vodotesnosti.

Za gašenje požarov so nameščene 2-4 črpalke. Delujejo zaradi delovanja posebnih motorjev. Včasih jih lahko poganjajo tudi delujoči motorji.

Oprema za gašenje se razlikuje glede na vrsto plovila. Najmanj pa bi morala biti dva požarna opazovalca.

"Polkovnik Černišev"

Ko se na krovu plovila sproži požarni alarm, se lahko na pomoč pošlje ladja "Polkovnik Černišev".

Njegove glavne zmogljivosti:

  • Sposoben premagovati 2 m visoke valove.
  • Gibanje pri debelini ledu 10-15 cm.
  • Doseg jadranja: 1400 km.
  • Hitrost: 30 km/h.

Kar zadeva gasilsko zmogljivost plovila:

  • 8 gasilskih cevi.
  • Povprečna dolžina curka - 120 m.
  • 4 črpalke.
  • 3 sodi.
  • 3 vrata za orožje.
  • En čoln na krovu.
  • 1 žerjav.
  • 4 generatorji pene na deski.

Učinkovito sodelovanje pri gašenju požarov v nevihtah z močjo do 4. Na voljo je protipožarni sistem: vodna zavesa in sistem za razpršitev oljne plasti. Zato lahko plovilo pogasi vse vrste požarov, vključno s požari nafte in plina ter električne opreme.

Za gašenje se uporabljata pena in voda. Pri posebno nevarnih požarih se uporablja vodni top. zmožnost gašenja požara na veliki razdalji (do 130-140 m).

Posebni reševalni čolni in jopiči za reševalne operacije. Krmilni mehanizem pomaga pri manevriranju in ohranjanju plovila na območju požara. Goreče ladje se prevažajo s posebnim električnim žerjavom, ki lahko sprejme do 1 t tovora.

Požarni alarm plovila

"Hope"

Sistemi požarnega alarma na plovilih niso vedno učinkoviti. Zaradi tega je potrebna pomoč specializiranih vozil. Ena od njih, ki jo uporablja ministrstvo za izredne razmere, je ladja "Hope". Njegove značilnosti

  • Območje operativne pripravljenosti vozila je 82 km.
  • Na ladji je lahko v izmeni 7 reševalcev iz vode. Splošna posadka do 28 oseb.
  • Trup je obložen s 4 mm debelo jekleno ploščo. Paluba je obložena s 3 mm debelo jekleno pločevino.
  • Za pogon "Hope" uporabljajo se motorji z vodnim curkom.

Osredotočimo se na značilnosti gašenja požarov:

  • 4 črpalke.
  • Do 1,5 kilometra cevi.
  • Dolžina izpustne cevi - do 70 m.
  • 7 generatorjev pene.
  • 3 vodni topovi.
  • 2 zmogljiva motorja.

KS-110-39

Upoštevali smo, kot so Sistemi za gašenje požara na plovilih velikih dimenzij. Poleg teh se na rekah in jezerih uporabljajo tudi razmeroma majhni gasilski čolni. V skladu z veljavnimi higienskimi predpisi posadki in reševalcem ne dovoljujejo stalnega bivanja na krovu.

Danes je najpogostejši model jekleni vodni čoln tipa KS-110-39. Ta gasilski in reševalni čoln je namenjen gašenju požarov na plovilih in na obali. Pogon z vodnim curkom, tudi za reševanje in uporabo v sili na rekah in manjših vodnih območjih.

Opazujmo značilnosti:

  • Največja potovalna hitrost - 22 km/h.
  • Bojna posadka - 6 oseb.
  • 2 1.000-litrska rezervoarja za penjenje.
  • Dolžina vodnega curka - 80 m.

Čoln se uporablja v naslednjih primerih

  • Vodo iz rezervoarja je treba pripeljati do ognjeni točke s pomočjo čolna.
  • Hitra napotitev gasilskih ekip, pomožnega materiala in zalog, opreme in oskrbe z gasilnimi sredstvi.
  • Dostava pene iz stacionarnih rezervoarjev za peno.

Takšen čoln lahko premaguje razdalje do 300 m. Njena požarna črpalka lahko neprekinjeno deluje 6 ur. Čoln je opremljen z zaščitnim sistemom na krovu. Požarni hidrant, ki je del gasilske enote, je mogoče upravljati na daljavo.

gasilska sodišča

Drugi čolni

Gasilska plovila morajo izvirati iz odgovornih virov. Ker je gašenje požara na tem območju bolj zapleteno kot v primeru nesreče na tleh. Poleg zgoraj omenjenih plovil EMERCOM uporablja tudi naslednje gasilske čolne

  • "Kalamari 65 T".
  • "Kasatka".
  • "Mojster".
  • "Stinger".
  • "Mars 700" (posebno plovilo na zračni blazini).

Vsi ti čolni morajo biti opremljeni tudi z gasilnimi aparati, sekirami, posebnimi odejami in lomili. Tu je na voljo vitel s 30 m dolgo vrvjo za oblaganje. Takšne čolne je mogoče prevažati tudi po kopnem - z avtomobilom, vlakom.

V nekaterih primerih se uporabi sistem za volumetrično gašenje. Vsi čolni so opremljeni s prenosnimi radiji. Napajani so iz ladijskega omrežja s posebnimi napajalnimi enotami. Radijska oprema, ki deluje z zunanjo anteno, je stacionarna.

vrhovno sodišče o požarni varnosti

Amfibijsko plovilo

Sodba vrhovnega sodišča o požarni varnosti, ki je strogo obvezna na ozemlju Ruske federacije. Za vodna telesa ga zagotavlja Ministrstvo za izredne razmere Ruske federacije. Naslednje vozilo, ki ga uporablja, je amfibijska gasilska in reševalna ladja "Pozejdon" zračno plovilo na zračni blazini.

To je večnamensko transportno vozilo, zasnovano za posebne naloge v nujnih primerih:

  • Gašenje požarov na vodnih telesih.
  • Potapljanje in podvodni pregled.
  • Reševanje utopljencev in ljudi, ki so obtičali na ledeni ploskvi.
  • Dostava reševalcev na lokacije v sili.

Uporablja se lahko vse leto. Giblje se po površinah, kot so voda, plitvina, pesek, led. Upravlja en kapitan. Na krovu je od 6 do 10 oseb.

Njegova glavna prednost je razpoložljivost zamenljivih modulov. Z njihovo odstranitvijo in premestitvijo je mogoče hitro spremeniti specializacijo ladje za gašenje požarov, reševanje, potapljanje itd.

Airboats

Značilnosti amfibijskega vozila "Piranha":

  • Hitrost: do 100 km/h.
  • Posadka: 6-8 oseb.
  • Obremenitev na krovu: do 1,5 t.
  • Moč: 265 litrov.с.
  • Prehodnost: enako dobro se premika po ledu, trstičju, vodi in močvirnatem terenu.

Čoln je namenjen prevozu reševalcev na kraj nesreče in evakuaciji žrtev.

Protipožarni sistemi na ladjah

Pregledali smo glavna gasilska in reševalna vozila, ki jih uporablja Ministrstvo za izredne razmere Ruske federacije. Kot ste videli, se vsak od njih odlikuje po nekaterih posebnih značilnostih.

Članki na tem področju