Kako črpati zavore na "gazelle": nasveti

"Gazelle" - morda najbolj priljubljen lahki tovornjak v Rusiji. Ker je stroj izpostavljen nenehni uporabi, je pomembno, da preverite stanje vseh sestavnih delov. To je še posebej pomembno za zavorni sistem. Njegova varnost je odvisna od njegovega delovanja. V tem vozilu je treba občasno odzračiti zavore. V današnjem članku si bomo ogledali, kako to storiti.

Kdaj in zakaj to storiti?

Ta sistem v vozilu Gazelle se upravlja hidravlično. To pomeni, da je v delovnih valjih posebna tekočina pod pritiskom. Ima posebne lastnosti in pri stiskanju ne vre. Glavna pomanjkljivost zavorne tekočine je njena higroskopičnost. Če sistem pušča, vanj vdirata zrak in voda. Zato izgubi svoje lastnosti.

Kateri so opozorilni znaki, da je treba sistem prečrpati?? Obnašanje vozila vam bo povedalo, kako se obnaša. Če je zavorni pedal v vozilu Gazelle mehak, če je njegov hod daljši, če vozilo počasi upočasnjuje, vse to kaže na težave s sistemom. Vendar ni vedno posledica zraka ali vode. Zgodi se, da vakuumski zavorni ojačevalnik na "Gazela" ne uspe. V takem primeru je zavorni pedal zelo čvrst. To je mogoče opredeliti na naslednji način. Pred zagonom motorja je treba večkrat pritisniti na pedal, da je njegov hod minimalen (odstranite ves podtlak iz sistema). Nato vžgite motor in preverite pedal: pedal se mora rahlo potopiti. Če se to ne zgodi, je treba popraviti "Gazelle", in sicer zamenjati vakuumski ojačevalnik. Opozoriti je treba še na eno stvar. Ročna zavora na vozilu Gazelle ni na noben način povezana s hidravliko. Je mehanski, kabelski in ločen od delovnega sistema.

Po vsakem popravilu, povezanem s tem sistemom, prav tako zavirajte zavore. Lahko gre za zamenjavo glavnega cilindra sklopke, vseh cevi in druge ukrepe.

Delovni načrt, orodja in materiali

Preden pritisnete na zavore pri vozilu Gazelle, morate poznati shemo črpanja. Operacija se izvede iz na najbolj oddaljenem mestu Kolesa do najbližjega. Začnite z desnim zadnjim kolesom, nato pa preidite na levo zadnje kolo. Nato izpustite zrak iz sprednjega desnega kolesa in nato še iz levega. Preprosto povedano, črpati morate v skladu z Z-obliko.

Katera je Orodja in materiali potrebovali bomo? Najprej moramo pripraviti tekočino. Izdelek vlijte v posodo "Gazelle" "RosDot" razreda 4. Za odvijanje priključka boste potrebovali tudi ključ z 10-milimetrskim profilom. Čiste krpe so koristne tudi zato, ker lahko tekočina izteče na nepotrebne dele (diske, blazinice). Poleg tega morate pripraviti gumijasto (lahko tudi prozorno) cev, ki jo boste namestili na šobo, in približno litrsko plastično steklenico.

Lotite se dela

Zato moramo priti do zadnjega dela dvojčkov in poiskati prezračevalno odprtino. Ne odvijajmo je še, ampak samo namestimo cev, ki jo bomo z drugim koncem spustili v steklenico. Če je na priključku umazanija, jo je treba predhodno odstraniti tako, da območje strgate s kovinsko krtačo. Tudi rezervoar napolnite do najvišje ravni.

Nato potrebujemo pomočnika, ki bo na ukaz pritisnil na zavorni pedal in ga držal. S tem se poveča tlak v sistemu. V nasprotnem primeru iz sistema ne bo odtekla nobena tekočina. Pomočnik mora pritisniti na pedal približno petkrat v razmiku ene sekunde. Nato morate držati pedal. Medtem nežno odvijemo priključek za pol obrata. Če je cev čista, bomo videli, da tekočina iz sistema izhaja z zračnimi mehurčki.

Ko tekočina preneha teči, jo privijte nazaj. Sistem je treba ponovno napolniti s tlakom. Pomočnik petkrat pritisne na pedal in ga drži pritisnjenega. Nato odvijemo priključek. Če se postopek večkrat ponovi, je treba zavorno tekočino dopolniti. Ne sme se spustiti pod najnižjo raven. Ko je tekočina čista in ne vsebuje mehurčkov, lahko priključite šobo in odstranite cev.

Nato nadaljujte s sosednjim zadnjim kolesom. Kako odzračiti zavore na vozilu Gazelle? Ravnajte na podoben način. Najprej očistite umazanijo s šobe in nato namestite cev. Po potrebi napolnite rezervoar s tekočino. Pomočnik dvigne tlak v sistemu. Nato odvijemo priključek in preverimo stanje tekočine. Če je cev črna in ne morete preveriti, ali so v njej mehurčki, jih lahko slišite. Pri odvijanju se sliši značilen zvok - zrak s tekočino uhaja pod pritiskom. Če med nadaljnjim odvijanjem ni slišati hrupa, to pomeni, da je zrak v tem krogu že izpuščen.

Kako odzračiti zavore na Gazelle od spredaj? Pri tem se delo nadaljuje na enak način. Da ne bi ležali pod avtomobilom, lahko kolo odvijete tako, da "gazelo" dvignete z dvigalom za listno vzmet (dvigalo je postavljeno bližje nosilcu). Zaporedje dela je enako. Najprej očistite priključek, namestite cev, napolnite tekočino in pritisnite. Ko previdno odvijete šobo in opazujete uhajanje zraka.

Upoštevajte

Če so bile zavore enega kolesa popravljene, je treba odzračiti le zavore tega kolesa. Ves zrak mora biti popolnoma odzračen. Če ostane v sistemu, se to pokaže z mehkim in ohlapnim zavornim pedalom. Delo s tekočino je priporočljivo opravljati z gumijastimi rokavicami, saj je strupena.

Kako pogosto črpate??

Ni določenega zaporedja. Sistema ne čistite, dokler ne pokaže znakov obrabe. Zrak se iztisne tudi, če je kateri koli del zavornega sistema popravljen. Vendar vam pri zamenjavi blazinic ni treba odzračevati sistema. Dovolj je, da preverite nivo tekočine in jo dolijete, saj lahko tekočina ob pritisku na delovni bat izteče čez vrh.

Upoštevajte, da ima tekočina določeno življenjsko dobo. Zamenjati ga je treba vsaki dve leti ali enkrat na 80 tisoč prevoženih kilometrov. Trenutno stanje tekočine lahko spremljate s posebnimi testerji, kot na spodnji fotografiji.

Zaključek

Zato smo razmislili, kako zavreti "gazelo". Kot lahko vidite, lahko delo opravite z lastnimi rokami. Velika prednost vozila Gazelle je, da lahko do priključkov pridete brez jaška ali dvigala.