Kako deaktivirati abs: postopek. Protiblokirni zavorni sistem

Skoraj vsako sodobno vozilo je opremljeno s protiblokirnim zavornim sistemom. Glavni namen je preprečiti nesreče med zaviranjem, ko vozilo izgubi stabilnost. Naprava pomaga vozniku ohranjati nadzor nad vozilom in skrajšati zavorno pot. Vsi vozniki niso zadovoljni s sistemom. Vprašanje, kako onemogočiti ABS, je zanimivo predvsem za izkušene voznike.

Nekaj razlogov za deaktiviranje sistema proti blokiranju

Vozniki terenskih vozil se sprašujejo, kako onemogočiti ABS. Naprava je najboljša na gladkih cestnih površinah. Ruske ceste še zdaleč niso idealne: luknje, zasnežene in blatne ceste - v takšnih primerih je sistem proti blokiranju neuporaben. Če je treba pritisniti zavorni pedal, je treba zamenjati varovalko. Prav tako neprijetno je dejstvo, da sistem proti blokiranju sproži tudi pri majhnih hitrostih vozila.

Nenavadna težava

Zakaj se ABS pri nizki hitrosti sproži, ne glede na znamko in državo proizvodnje? Težave lahko povzroča tudi pri avtomobilih z veliko prevoženimi kilometri in novih strojih. Pogost vzrok za Inženirji menijo, da gre za okvaro senzorja ali nestabilne stike. V tem primeru bo v pomoč začetna diagnostika.

Korektivni ukrepi

Med vožnjo v mestih se vam ni treba spraševati, kako izklopiti ABS. Senzor, ki je v težavah, lahko odstranite, ga očistite in obrusite. Čiščenje električnih kontaktov od umazanije, čepov in njihovo trdno zategovanje ne bo slabo. Pri stabilni terenski uporabi vozila v terenske razmere Še vedno bo treba razmisliti o vprašanju onemogočanja protiblokirne zasnove.

Ali je realno, da ga izklopite brez posledic

Zanima me, kako deaktivirati ABS na "Grante", Pomembno si je zapomniti: "samoprepoved" bo pri prehodu storitve povzročila nekaj vprašanj, ki bodo kapitanom vidna v računalniku na krovu. Če se med garancijskim obdobjem obrnete na servis, je dejstvo, da ste sami odklopili ABS, razlog za zavrnitev brezplačnega popravila.

Kako pravilno izvesti postopek?

1. Najprej odprite škatlo z varovalkami, v kateri so varovalke. Nahaja se v bližini akumulatorja. Včasih je treba odstraniti 15-ampersko varovalko, vendar bodo to vprašanje pomagala pojasniti navodila v avtomobilu.
2. Nato za kratek čas vklopite vžig Pomembno, da se luči zavornega sistema in ABS ne ugasnejo. Po zvočnem signalu je treba izklopiti vžig.
3. Sledi odstranitev enote s spodnjim pokrovom. Električni kabel od varovalke vzdolžno prerežemo in konce odrežemo za približno 2 cm.

Problem, kako odklopiti ABS, je enostavno rešljiv: potrebujete petpolni rele, ki ga lahko kupite v vsaki avtomobilski trgovini. Skrbno opazovanje razporeditve stikov pomaga izvesti postopek brez negativnih posledic.

Delo se začne z vijakoma 86 in 85. Z njimi je treba povezati ozemljitveni vodnik. Drugi vodnik je odgovoren za signalizacijo. pin z oznako "30" mora biti priključen na žico iz varovalke, 88 pa mora biti priključen na ABS. Gumb za izklop je lahko kjer koli v potniškem prostoru.

O začasni blokadi operacije

Če se vozilo vozi v mestna infrastruktura tega ni treba storiti. V normalnih razmerah uporaba tehničnega znanja resnično skrajša zavorno pot in vozniku omogoča, da v težkih razmerah prevzame nadzor nad volanom. Funkcijo ABS je mogoče začasno zakleniti. Če ni časa za deaktivacijo sistema, lahko uporabite naslednjo metodo.

Ob nenadnem potegu ročne zavore in blokadi zadnjega kolesa bi prišlo do začasne blokade. Vozilo se brez težav ustavi. Vsi ne razumejo uporabnosti te naprave, zato je vredno ugotoviti, kaj je ABS v avtomobilu in ali ga je treba hitro deaktivirati.

Kratek pregled delovanja protiblokirnega krmiljenja

Izguba nadzora nad krmiljenjem - pogost vzrok prometnih nesreč. Zavorni kolut se aktivira, ko je zavora aktivirana. Nenadzorovan zdrs pnevmatik povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Zasnova proti blokiranju koles je bila izumljena, da bi preprečila takšno situacijo. Če se sproži, lahko začutite impulz zavornega pedala. Pri tem je pomembno, da dobro izkoristite dober inženiring.

Zavorne lastnosti vozil z ABS

Prekinjeno, nemoteno zaviranje je stvar preteklosti. Sklopka ni stalen vir obrabe za voznika. Zavorni pedal je treba pritisniti močno in z veliko močjo. V tem primeru ni treba uporabiti motorične enote. Enota raje deluje samostojno. V primeru zaviranja v sili sta pedala zavore in sklopke pritisnjena hkrati. Pomembno je, da motor odklopite od menjalnika. Na elektroniko ne smete polagati velikih upov.

O najpogostejših razlogih za okvare

Če se na instrumentni plošči prikaže opozorilna lučka ABS, če slišite hrup v zavorni enoti ali če je zavorni pedal premehak, obstaja velika nevarnost resne okvare. Najprej se mora voznik prepričati, da v zavornem sistemu ni zraka, da ne pušča olje in da je zavorna tekočina na normalni ravni. S katerimi "boleznimi" se srečujete na bencinski črpalki??

• Senzorji koles ne želijo delovati.
• Mehansko poškodovani elementi.
• Črpalka ABS je okvarjena.
• Krmilni modul je odpovedal.
• Zadnja težava povzroča številne odtenke.

Kljub težavam je vredno temeljito razmisliti, ali se lastniku avtomobila splača odklop ABS. Pri odločanju za tak korak je treba pretehtati prednosti in slabosti ter opazovati vozne razmere. Merila so v veliki meri vnaprej določena z zapletenostjo posamezne ceste, po kateri mora "jekleni konjiček" pogosto voziti.

"Obnovitev" krmilne enote

Napačno delovanje enote je posledica izgorevanja kontaktov, kar povzroči visoko napetost. Drugi razlog za odsotnost stika je mehanski ali kemični učinek. S premišljenim pristopom je popravilo enote ABS preprosto. Če del udobno položite na delovno mizo, je treba ohišje odpreti s čistimi potezami, pri čemer uporabite gradbeni nož. Ne smete ga voditi pregloboko, sicer lahko poškodujete električne žice.

Ugotovite, kje je prišlo do zloma, in poškodovane žice ponovno spajkajte s spajkalnikom. Uporabite lahko spajkalno postajo Weller. Keramične osnove ni priporočljivo pregrevati, da ne bi poškodovali tiskanega vezja. Poškodovana plošča je potrebna zamenjava. Nato je treba enoto le še sestaviti in namestiti nazaj.

Težava ni vedno v bloku. Včasih je treba zamenjati senzorje na platiščih koles. Če želite sami obnoviti delovanje stare enote, ne da bi morali namestiti novo, je treba ponovno napeljati tuljavo, vgrajeno v senzor. Ponovna vzpostavitev sistema je nehvaležna, zato je priporočljivo, da se obrnete na servisne centre. To prihrani veliko truda, živcev in denarja.