Temno modra kovinska: oznake in imena barv, nasveti za izbiro, fotografije

Statistični podatki, pridobljeni iz anket lastnikov avtomobilov, kažejo, da je obarvanost priljubljene "lastovke" za lastnika zelo pomembna. Praktično gledano se barva uvršča med pomembne tehnične lastnosti. Kako ga izbrati za svojega "železnega prijatelja", o kodiranju in drugih trikih - nadalje.

Merila za izbiro barve, naj bo to temno modra kovinska ali srebrna, so različna in vsak voznik se odloči za določene lastnosti, ki jih izpostavi zase. Pomembna ni le estetika, temveč tudi praktičnost barvanja.

Izbira barvne sheme avtomobila - vprašanje praktičnosti

Ena od glavnih sestavin profesionalnega lakiranja za voznika, ki ima malo časa, da bi skrbel za svoj avtomobil in ga umival v avtopralnicah, je izbira umirjenih tonov. Je sive barve, srebrnih odtenkov. na zaprašenem avtomobilu ne bodo vidni smešni napisi šaljivcev, zato priporočamo, da avto operete. V pisani paleti trakov na trgu imajo mnogi najraje temno kovinsko modro barvo, ki zagotavlja čudovit izviren učinek. V nujnih primerih boste morda težko našli primerljivo območje, vendar se vam to splača. Z barvnim označevanjem bo to enostavno.

Psihološki vidiki

Vsakdo se zanaša na podzavestne vtise. S psihološkega vidika lahko kovinsko temno modro uvrstimo v kategorijo mirnih. Izberejo ga ljudje, ki imajo raje poštenost v vsem, zato bo povsem primerno, da se pred poslovnimi partnerji predstavijo v takem avtomobilu. Hkrati ga lahko označimo kot izbiro moškega, ki je navdušen nad določeno dejavnostjo, sanjač in tudi močna, umirjena, resna oseba. Za druge udeležence v prometu takšen avtomobil pomeni, da jim ni treba skrbeti za varno vožnjo po avtocesti.

Skrivnosti izbire avtomobilske barve po kodi

Proizvajalci barv izdelujejo široko paleto barv, ki zadovoljijo tudi najzahtevnejše uporabnike avtomobilov. Za lažjo izbiro avtomobilske barve je bila pripravljena tabela, ki razvršča barve po kodah. Emajli se delijo tudi na sijajne in mat. Glavna razlika temno modre kovinske barve ali druge različice iz te linije je prisotnost sijaja, ki izstopa iz običajnega videza vozila. Ime barve je zapisano v podatkovnem listu.

Posebnosti ujemanja avtomobilske barve po kodi VIN pri Toyoti

Proizvajalec avtomobila upošteva različne situacije, ki se lahko pojavijo na cesti. Pri prenovi in obnovi barve je treba razmisliti o idealni kombinaciji nove barve s staro. V zvezi s tem je kodeks o "Toyota" Temno modro kovinsko barvo najdete skozi odprtino voznikovih vrat. Na tablici z imenom bo napis: "C/TR", ki označuje barvanje karoserije - prva črka, notranjost - druga črka. Pod to oznako je oznaka temno modre kovinske barve 879 za avtomobile iz osemdesetih let prejšnjega stoletja.

Pri avtomobilih, ki jih je v 90. letih izdelala japonska blagovna znamka, je tonska oznaka 8E3. Pri modelih iz leta 2010 bo oznaka v obliki oznake 8U5. Ta pristop pomaga izbrati pravi ton in barvo. Zakaj še glamur odtenki pritegnejo pozornost?

Temeljne razlike

Lastniki imajo raje barvo "temno modra kovinska barva" ne le z vidika estetike. Avtomobilski proizvajalci so vanj vgradili sposobnost odbijanja svetlobe. Učinek je dosežen z vključitvijo aluminijastih lamel. Zato je videti energičen, eleganten, z aristokratskimi pridihi razkošja.

Barvni pigmenti, uporabljeni pri izdelavi materiala, so neprepustni. Funkcija mavrice je naslednja: ko žarki naletijo na aluminijeve delce, se od njih odbijajo kot sončni žarki. Zaradi tega načina dela je kovinska temno modra barva videti osupljivo, saj daje bleščeč učinek. Ni vedno bleščeča: opazite jo, če avto pogledate z različnih zornih kotov.

"Magic" lastnosti

Razvijalci mislili, da je sijaj na avtocestah nenehno neprimeren, v nekaterih primerih je lahko sploh moteč. Osupljive rezultate so dosegli z izogibanjem strašljivim barvam. Včasih temno modra kovinska barva na nekaterih fotografijah ni bleščeča in sijoča. Vozila so vedno videti drugačna, kot da so zamenjala maske. V čem je skrivnost?

Kovinski pigment deluje kot zrcalna površina. Skrivnost se skriva v vpadnem kotu. Če so aluminijaste plošče postavljene vzporedno s površino, je barva ob pogledu od spredaj videti nekoliko svetlejša. "Lastovka" je od strani že videti temnejša. Strokovnjaki se sklicujejo celo na izraze: če pogledamo avto pod kotom 90 stopinj, se bo barvni ton imenoval "obraz", s strani pa "flop". V povezavi s to barvno strukturo je težko izbrati določen odtenek, pri čemer vam bo v pomoč kodiranje. Naslednje vprašanje je, ali lahko površino pobarvate sami.

Delo z barvo na terenu

Glede na to, da barve nanašate z lastnimi rokami, morate vedeti, da je to delo delovno intenzivno in zahteva strokovno pripravo ter poznavanje nekaterih tehničnih podrobnosti. Potrebujete posebno opremo in popolno čistočo v garaži, da na premazni material ne pride niti kanček prahu. Zelo težko ga je nanesti, ne da bi se razmazal. Površino je treba premazati s temeljnim premazom, ki je podlaga za barvo.

Pri uporabi temno sive/modre kovinske barve ali druge možnosti lahko z nekakovostnim temeljnim premazom zlahka uničite zaključek. Lahko povzroči belkaste lise, neenakomerno plast. Kitajski brizgalniki za barvo razočarajo: smola se zaradi uporabe topil razgradi, napaka v kanalu pa lahko povzroči neprijetne "peske". Zaradi takšnih zapletov strokovnjaki priporočajo?

strokovni nasveti

Pomembno je, da vozniki avtomobilov pozorno preberejo informacije na pločevinkah z gorivom in upoštevajo naslednje točke:

1. Pri strojni obdelavi delov in odstranjevanju barve ter nato matiranja je najboljša rešitev uporaba smirka P80 in P220. Če želite doseči temeljni premaz brez kosmičev, uporabite P220 in nato P400. Najtežji del je pravilno redčenje temeljnega premaza: pri kombiniranju sestavin je treba doseči pravilen odstotek viskoznosti.
2. Pri poliranju se temeljni premaz ne sme mešati z vodo, saj je zelo prepusten. Kovina bo po nekaj urah korodirala. Pomembno je, da postopek opravite v suhi garaži. Dela, ki se izvajajo v dežju ali zgodnjih jutranjih urah v zelo vlažnih razmerah, preprečujejo korozijo podlage. Da bi se izognili tej nadlogi Priporoča se uporaba brizgalna pištola "Cincar". lahko ga razpršite na temeljni premaz, izdelek pa preprečuje nastanek korozije.
3. Pri začetnem barvanju temno modre kovinske barve je lažje zapolniti majhne razpoke in odlomke. Ko se prvi sloj popolnoma posuši, nanesite naslednje sloje, pri čemer pazite na šobo pištole in se izogibajte nepobarvanim površinam.
4. Nanesite tri plasti, pri čemer sledite poteku vozila ter z roko izvajate natančne in enakomerne gibe. Razdalja med pršilno pištolo in kovino mora biti približno 30 cm: pomembno je, da se ta razdalja ohrani, da se prepreči nastanek rje.

Nesrečni nesporazumi se pojavijo s pritiskom: izberite ga pravilno za za neprofesionalno osebo zelo težko. Prebarvanje" vodi do satenastega zaključka, zamišljeni sijaj pa se poslovi!". Optimalni tlak je 4 atmosfere s šobo 1,5, vendar ima tudi ta tlak svoje meje. Med postopkom se lahko izognete razlitju: lahko ga pobrišete z gobo.

Ali se lahko rožnata slika o samoposlikavi v praksi "izjalovi", ali se je vredno truditi. Rešitev je, da zaupate Asamcem, da vam tega ne bo treba ponavljati.