"Niva chevrolet" - popravilo motorja z lastnimi rokami: priporočila, faze dela

Kot je razvidno iz pregledov lastnikov in specializiranih virov, popravilo motorja "Chevrolet Niva" se lahko zahteva že po 60 tisoč prevoženih kilometrih. Vse je odvisno od intenzivnosti delovanja vozilo in način vožnje. Na to vrednost vpliva tudi vrsta motorja in kakovost njegove montaže. Pogosto lahko avto prevozi več kot 100 tisoč kilometrov brez kakršnih koli posegov v pogonsko enoto.

Priprava spletne strani

Za popravilo motorja "Niva Chevrolet" morate imeti potreben komplet orodja. Ta komplet vsebuje:

• Uporablja se lahko tudi nabor tipk od "10" do "36" ali univerzalni analogni in plinski model;
• Uporabite vtičnice velikosti "12" in "13";
• kladivo;
• izvijač;
• poseben izvlečni mehanizem za oljni filter.

Če je mogoče, je treba delo opraviti na vrtljivi mizi, ki omogoča dostop do motorja z vseh strani. Pogonsko enoto je namreč težko trdno pritrditi na mesto. V nasprotnem primeru je težko odvijačiti pritrdilne elemente, ki so zategnjeni z veliko silo.

Začetek razstavljanja

Ta postopek popravila motorja "Niva Chevrolet" se začne po odklopu vseh povezovalnih cevi, cevovodov in sponk. Dela izvajajte v naslednjem zaporedju:

• Odstranite oljni filter, kot je priporočeno v navodilih za uporabo;
• odstranite mehanizem sklopke;
• Odstranite vztrajnik;
• je odstranjena glava valja;
• odvijte tri pritrdilne vijake ohišja črpalke hladilnega sredstva in nato odstranite sklop črpalke in jermenice;
• sprostite zategovanje indikatorja nezadostnega oljnega tlaka in hkrati preprečite, da bi se adapter zasukal;
• Odstranite čevelj za napenjanje pogonske verige odmične gredi.

Glavni oder

Nadaljnje popravilo motorja "Niva Chevrolet" (VAZ-2123) sestavlja tudi več korakov. Navedeni so v nadaljevanju:

1. Z izvijačem odstranite verižnik ročične gredi naknadna odstranitev. Odvijte rob omejevalnika pralnega stroja, odvijajte vijak in odstranite element z zobmi.
2. Odstranite pogonsko verigo odmične gredi.
3. Odstranite čep montažne vtičnice v odprtini bloka valjev.
4. Odstranite zamašek prezračevalnega bloka za zračenje karterja.
5. Odvijte par vijakov, ki pritrjujejo potisno prirobnico na pogonsko enoto oljne črpalke, nato valjček odrinite in ga odstranite.
6. Odstranite dve pritrdilni matici s sprednje strani karterja.
7. Odvijte šest pritrdilnih elementov nosilca ležaja in odstranite oljno tesnilo tako, da ga previdno dvignete z izvijačem.

Na tej stopnji je pomembno, da ne izgubite dveh vijakov s kvadratno glavo, ki sta ohlapna v vtičnicah pokrovčka držala in lahko zlahka izpadeta.

Končna faza razstavljanja

Nadaljnje popravilo motorja "Niva Chevrolet" sestavljajo tudi nekateri koraki:

1. Odstranite preostale vijake na oljni posodi, podložke in rezervoar.
2. Odstranite preostalo tesnilo, odvijte dva pritrdilna vijaka in odstranite oljno črpalko.
3. Na pritrdilni čep namestite par matic. Izvijte vijak in ga hkrati zategnite.
4. Odstranite pritrdilne vijake nosilca za odvajanje olja iz separatorja olja in nato odstranite nosilec tako, da ga potisnete vzdolž cevi do roba.
5. Odstranite del z oljnim separatorjem.
6. Označite položaj krmilnih elementov, da lahko ponovno sestavite popravljive in nepoškodovane zobnike.
7. Odvijte matice za pritrditev ojnice na enem od valjev.
8. Odstranite preostale svečke in ročično gred.

Če veste, kako odstraniti pokrov motorja in z njim povezane elemente, lahko zdaj začnete zamenjevati in popravljati dele.

Pomanjkljiv inšpekcijski pregled

Ta postopek se začne s pripravo orodij. Potrebna so naslednja orodja

• prenosna svetilka;
• ravnilo ali merilni trak;
• Stiskalo;
• strgalo;
• komplet ploščatih merilnikov;
• mikrometer.

Ponovna montaža motorja z lastnimi rokami v prihodnosti bo zahtevala temeljito pranje delov v parafinu. Nato jih je treba izpihati in posušiti s curkom stisnjenega zraka. Natančno vizualno preglejte ležaje ročične gredi in druge sestavne dele zaradi razpok in okruškov. Podobne napake niso dovoljene tudi v valjih.

Na spodnji strani ohišja označite referenčno številko bloka valjev. Na vseh oddelkih glavnih ležajev mora biti enaka številka, ki označuje, da pripadajo določeni enoti glave valja.

Nadaljnja manipulacija

Popravilo motorja "Niva Chevrolet" v smislu defectology vključuje naslednje korake

1. Preverjanje vrzeli med površino priključka bloka in glave valja. To se opravi s pomočjo merilnika. Če deformacija v diagonalni, prečni ali vzdolžni smeri presega 0,1 milimetra, je treba enoto zamenjati.
2. S sajamice z dna odstranite s strgalom, ki je pogosto narejeno iz stare pilice.
3. Z obračanjem obročev odstranite tudi sledove gorenja pod batnimi obročki.
4. Preglejte bate, ojnice in pokrovčke, da na njih ne bo razpok.
5. Vizualno preglejte obloge. Dele z odlomki, razpokami ali odtrganinami je treba zamenjati.
6. Premer bata preverite na razdalji 52,4 milimetra od dna. Naj bo v razponu 0,05-0,07 mm. Največja dovoljena vrzel je 0,15 mm.
7. Bat se obrača s čepom navzgor, da ne bi padel z mesta. V nasprotnem primeru je treba zatič zamenjati.
8. Z ravnim merilnikom preverite višino bata v utoru. Nominalne zračnosti so od 0,04 do 0,15 mm.

Nasveti

Še nekaj nasvetov za prenovo motorja vozila Niva Chevrolet. Pregledati je treba zgornje in spodnje glavne ležaje. elementi 1, 2, 4, 5 imajo na notranji strani posebne utore. Nižji modeli teh vtičnic nimajo. Če se na zgoraj navedenih elementih pojavijo praske, odkruški ali razpoke, jih je treba zamenjati.

Priporočljivo je tudi, da se radialne gredi napolnijo z bencinom. Preden to storite, jih je treba zamašiti z ena stran lesene sekance. Po 15-20-minutni izpostavljenosti se kanali splaknejo z gorivom, ki se dovaja skozi gumijasto puhalo. Svečke se odstranijo, kanali se splakujejo, dokler iz njih ne izteče čisti bencin.

Izpiranje in dekontaminacija z Dimexidom

Zgornja metoda je zelo preprosta in ni zelo draga. Postopek izvedite na naslednji način:

• kupite poceni mineralno olje, npr. "Volga OIL 15" (10 litrov);
• kupite sredstvo za izpiranje, kot je "Lukoil" (4 litre);
• za zamenjavo vzemite originalni filtrirni element;
• štirje kosi oljnih filtrov DODA (po možnosti kakovostni analogi);
• Potrebujete tudi približno 0,4 m cevi iz PTFE s premerom 8 milimetrov;
• Čep M6;
• toplotno krčenje.

Za dekontaminacijo z "Dimexidom" potrebujete raztopino (približno 2,5 litra), brizgo, industrijski sušilnik za lase, vrtalnik, rokavice in krpo. Opozoriti je treba, da zgornji postopek zahteva upoštevanje nekaterih varnostnih ukrepov v zvezi z uporabo osebne varovalne opreme. Obravnavana sestava pušča opekline na koži, da ne omenjamo sluznic. Prav tako je škodljiv v stiku z večino vrst plastike. V povprečju traja skrbno in nezahtevno samostojno zdravljenje 6 do 8 ur za celotno operacijo.

Kako pravilno oprati motor vozila "Niva Chevrolet"?

Korak za korakom navodila za ravnanje določenega procesa je prikazan spodaj:

1. Odstranite merilno palico z obdelavo z "Dimexidom". To storite tako, da odvijete pritrdilni vijak E12 in potegnete pisalo navzgor. Lahko se razlije majhna količina olja.
2. Nato obrnite merilno palico, ne da bi izvlekli žico, prelijte raztopino v posodo in segrejte cev z industrijskim sesalnikom. Barva se bo v nekaj minutah začela odstranjevati plast za plastjo.
3. Ponovno obrnite merilno palico, odstranite barvo na običajen način in element sperite z vodo. Prepričajte se, da v merilniku ni ostankov barve, nato ga postavite na mesto, kjer je nameščen.
4. Segrejte Chevroletov motor Nive (VAZ-2123) in se zapeljite na hrib.

Postopek dodelave

Izpiranje poteka po pripravi s posebnim orodjem. Ta je lahko izdelan iz čepa M6, ki je na eni strani zaobljen in poliran. Ker je notranji premer cevi iz PTFE večji od premera čepa, bo potrebno toplotno krčenje, da bosta oba povezovalna elementa tesno skupaj.

Ne glede na to, katero olje je v motorju "Niva Chevrolet", upoštevajte to zaporedje:

1. Konec cevi odrežite za 20 milimetrov in ga upognite kot propeler.
2. Tako imenovani mešalnik mora biti po možnosti izdelan iz fluoroplastičnega materiala. To je pogojeno z dejstvom, da je zadevni material odporen na različne kisline, alkalije in oksidante. Pri tem je pomembno upoštevati, da je "dimetoksid" precej agresivna snov, ki lahko preprosto razjeda običajno plastiko in pokvari kakovostno plastiko. Razgradne produkte bo zelo težko odstraniti.
3. Nato se boste morali potopiti pod avtomobil, odstraniti zaščito motorja in pokrov proti prahu. S tem dosežete pritrdilni vijak na ročični gredi.
4. Odvijte čepke in v sproščene luknje vstavite kovinske zatiče ustrezne velikosti.
5. Z vijakom ročične gredi zavrtite mehanizem v smeri urinega kazalca, dokler se sestavljeni "škarje" ne poravnajo.
6. S pomočjo gradbenega sušilnika za lase segrejejo "Dimeksid" v primerni posodi in ga napolnijo v epruvete po 100 mililitrov.

Izpiranje: zadnja faza

Medtem ko se sredstvo za zdravljenje segreva, ga lahko s pomočjo brizge hkrati odmerite v ciljno območje. To je posledica dejstva, da učinkovitost zdravila "Dimexide" hitro pade, ko se napajalna enota ohladi. Mešalnik z vrtalnikom vključuje moč za 2500 vrtljajev na minuto, nato pa vsak valj obdelajte v 2-3 korakih. Na koncu je za vsako komponento potrebnih vsaj pet minut.

Nato vso napolnjeno sestavo izčrpamo z injekcijsko brizgo Janetove modifikacije s pomočjo kapalke s cevko in jo prelijemo nazaj v posode. To kaže, koliko dimimexida je bilo uporabljenega za obdelavo obročev in oljnega sistema. Nato se izmenično segrevata drugi in tretji del sestave, nato pa se postopek ponovi na podoben način.

Rezultat

Kako dolgo motor "Niva Chevrolet" deluje brez popravila, je bilo omenjeno zgoraj, odvisno od stanja avtomobila, njegovega pravilnega vzdrževanja in cestnih razmer. V nobenem primeru ne prezrite težav z motorjem. S pravočasnim izpiranjem in čiščenjem lahko prihranite denar in življenjsko dobo priključenih delov vozila.