Tovarna za popravilo električnih lokomotiv v čeljabinsku: "aybolit" za lokomotive

Zgodovina in dejavnosti

To enotno podjetje je del Ministrstva za železnice Ruske federacije in ima status zveznega državnega podjetja. Aprila 1943 je bila ustanovljena tovarna za popravilo električnih lokomotiv v Čeljabinsku. Sprva so bile to delavnice: livarsko-mehanična popravila, v vojnem času pa so izdelovali tankovske oklepnike. Kasneje, leta 57, so delavnice razširili z obratom za popravilo električnih tirnih vozil.

Številne ruske železniške podružnice so zdaj združene pod okriljem "Zheldorremmash" (LocoTech). To je uveljavljena družba OAO, v kateri je tudi obrat za popravilo električnih lokomotiv v Čeljabinsku. Na spletni strani so na voljo informacije o dejavnostih tovarne, proizvodnji, izdelkih, zaposlenih in prostih delovnih mestih. Kontaktni podatki.

Delitve rastlin

Tovarna za popravilo električnih lokomotiv na južnem Uralu ima tri velike oddelke:

• Proizvodnja električnih strojev se ukvarja z montažo motorjev za električne viličarje.
• Livarna je specializirana za proizvodnjo delov iz duktilne litine za nadzemni sistem. Ta proizvodni obrat je edini v državi. Pomembno je prispeval k naročilom za nekatere vzhodne države: Mongolijo in Iran, Kitajsko in Turčijo. Pomembno vlogo je imel tudi pri elektrifikaciji železnic v SND in Rusiji.
• Proizvodnja električnih lokomotiv.

Obrat za popravilo električnih lokomotiv v Čeljabinsku zagotavlja popravilo in posodobitev domačih lokomotiv: električne lokomotive različnih serij, enosmernega in v nekaterih primerih izmeničnega toka. Lokomotive se uporabljajo za potniški in tovorni promet ter za rudarsko industrijo.

Sestava električne lokomotive

"Srce tovarne so proizvodna območja enote za sestavljanje električnih lokomotiv. Tu se električne lokomotive pripeljejo na popravilo in opravijo naslednje faze vzdrževanja:

• Predhodni pregled. ugotavljanje prisotnosti sestavnih delov in sklopov ter ugotavljanje stopnje obrabe in števila poškodb. Podatki o pregledih se vnesejo v potni list v obratu in sestavi se načrt popravil.

• Demontaža. Sekcije električne lokomotive se pripravijo za razstavljanje; razstavijo se sklopi, komponente, enote.
• Demontirana oprema se odpelje v specializirane službe tovarne za preventivno vzdrževanje in popravilo.
• Karoserija električne lokomotive se zaporedoma premika skozi tri položaje popravila: odstranijo se umazanija in stara barva, karoserija se popravi in nanese se barva. V nekaterih primerih popolna zamenjava karoserije in starih kabin z novimi.
• Električna inštalacijska dela. položena je visokonapetostna in nizkonapetostna napeljava.
• Sestava električne lokomotive. Nameščanje in montaža popravljenih enot, aparatov in pnevmatske opreme.

• Testiranje. Preverjanje na stacionarni postaji in vožnja po železniških tirih.

Vse faze dela Montažne obrate tovarne za popravilo električnih lokomotiv v Čeljabinsku nadzira oddelek za upravljanje kakovosti.

Stranke podjetja CERZ

Uspešno dolgoletno delo tovarne in zanesljivo partnerstvo sta pomembna dejavnika za pridobivanje novih naročil, naložb in nadaljnjega naprednega razvoja. Odsotnost fluktuacije osebja in razpoložljivost stalnih strank za tovarno za popravilo električnih lokomotiv v Čeljabinsku.

Storitve tovarne v Čeljabinsku uporabljajo predstavniki šestnajstih podružnic ruskih železnic. To so: Oktjabrskaja železnica in Južni Ural, Moskovska proga, Kujbiševska železnica in Zahodnosibirska železnica. Od prvega desetletja tega stoletja obrat organizira popravila lokomotivske opreme za podjetja rudarske industrije: "Orenburg je najboljši", "Bogatyr", "Vostočny" и "Severni". Servisiranje voznega parka elektrarn za obogatitev Sokolovsko-Sarbajevsko in Kačkanarsko ter mest Ekibastuz.

V tovarni trenutno dela približno 3 tisoč ljudi. Zaposleni so ponosni na delo podjetja in so zadovoljni z delovnimi pogoji, socialno in kadrovsko politiko. Glavni cilj v življenju je, da vlak vozi naprej, menijo delavci v tovarni. Za to pa so potrebne zanesljive lokomotive!