Tekočina za amortizerje: blagovne znamke, ocena najboljših, sestava in praktična uporaba

Sodobna vozila so opremljena s teleskopskimi hidravličnimi blažilniki. Tekočine za amortizerje, ki se v njih uporabljajo, se uporabljajo v težkih pogojih: glede na letni čas se temperatura AJ giblje od +140 do -60 stopinj. Tlak olja v blažilnikih je lahko tudi do 10 MPa.

Značilnosti blažilnih zmesi

V avtomobilih se kot AZH uporabljajo naftna olja z nizko viskoznostjo ali mešanica turbinskega in transformatorskega olja v razmerju 1:1. Vendar pa je pomanjkljivost tega načina, da se njihova viskoznost z nižanjem temperature povečuje.

Za blažilnike v domačih avtomobilih uporabljajo olje MGP-10, za druga vozila pa večstopenjsko tekočino za amortizerje AJ-12T ali mešanico transformatorskih in turbinskih olj. Maziva imajo nizko viskoznost in nizko temperaturo strjevanja. Maziva vsebujejo različne dodatke, ki zagotavljajo njihovo sposobnost delovanja v širokem temperaturnem območju.

Priljubljeni AJ-12

Tekočina za amortizerje AZH-12 se najpogosteje uporablja v teleskopskih blažilnikih z vzvodom. Vsebuje mineralno olje z nizko viskoznostjo in polietilsiloksansko tekočino s paketom antioksidantov in dodatkov proti obrabi. Ohranja uporabnost pri povišanih tlakih in temperaturah, ima odlično mehansko in toplotno stabilnost. AJ-12T se uporablja v sistemih z deli iz gumijaste gume z nizko odpornostjo.

Olje MNG-10

Nafta MNG-10 za amortizerje za vse letne čase je namenjena za hidravlične blažilnike v avtomobilih. Je mešanica polietilsiloksanske tekočine, transformatorskega olja, živalske maščobe, dodatkov proti penjenju in antioksidantov. V avtomobilih družine VAZ je uporaba MNG-10 povzročila pospešeno obrabo teleskopskih nosilcev. Posebej za te avtomobile je bila razvita druga tekočina za amortizerje - MNG-12, ki zagotavlja večjo zaščito mehanizmov.

AZH-170

To je visokokakovostna tekočina za amortizerje, ki je mešanica visoko rafiniranega olja z nizkim trenjem in polietilsiloksanov. Zaradi svoje visoke zmogljivosti se lahko uporablja za vlaženje v obratih, ki delujejo pri temperaturah od -60 do +130 stopinj Celzija.

GRZH-12

To je tekočina za amortizerje, sestavljena iz destilatov vresja in transformatorja z dodatkom antioksidantov, depresivov, dodatkov proti penjenju in proti obrabi. Izdelek vlijte v teleskopske vzvode in blažilnike vozil.

Kakšno je tveganje, če ne zamenjate tekočine v blažilniku pravočasno??

Glavna naloga amortizerjev je blaženje vibracij, ki se pojavljajo med vožnjo vozila. Ko tekočino pravočasno zamenjate, je vožnja vozila bolj gladka in krmiljenje bolj tekoče. S tem se izboljša oprijem gume na cesti.

Blažilniki lahko povzročijo okvaro ležajev in pesta ter neenakomerno obrabo pnevmatik, kar lahko privede do nesreče. Pravilno delovanje sestavnega dela je odvisno od dveh glavnih parametrov: količine in konsistence olja.

Dušilniki so izdelani z membrano ali brez nje in potrebujejo določeno količino blažilne tekočine. Deli z membrano so opremljeni z gumijasto membrano, ki ločuje mazivo in zrak. Zmanjšan zračni prostor lahko povzroči nestabilno delovanje blažilnika.

Amortizerji brez membran nimajo zračnih žepov. Kisik, potrebno za Gibanje batne palice je v olju. Viskoznost se zmanjša, ko batna palica vstopi v sestavni del. Premajhno ali preveliko mazanje poslabša delovanje blažilnika.

Kako izbrati olje

V različnih avtomobilskih trgovinah je na voljo široka paleta visokokakovostnih blagovnih znamk tekočine za blažilnike. Olje ATF velja za eno najpogosteje uporabljenih olj. Nekateri lastniki avtomobilov pa raje uporabljajo tekočino za blaženje "Lukoil ATF".

Viskoznost je glavno merilo za izbiro olja: gostejše kot je olje, težje se bat premika. Preredka mešanica prav tako negativno vpliva na delovanje blažilnika in povzroča prezgodnjo obrabo.

Proizvajalci tekočine za amortizerje na posodah običajno navajajo viskoznost. Pri izbiri mora lastnik avtomobila upoštevati te vrednosti in podnebne razmere v določeni regiji.

Pri izbiri olja ne smete pozabiti, da so za dirkališča brez večjih poškodb primernejše gostejše zmesi. Vožnja po cestah z veliko grbinami in luknjami zmanjšuje okretnost.

Najbolj priljubljena olja za amortizerje z nizko viskoznostjo so

• MGE-10A;
• IHP-10;
• AJ-12T;
• MGE-10A z dodatki proti penjenju in antioksidanti.

Posebno pozornost je treba nameniti aditivom, dodanim tekočini blažilnika, saj lahko številni med njimi negativno vplivajo na gumijaste in silikonske o-obročke, kar lahko povzroči njihovo uničenje in iztekanje olja.

Koliko masti uporabiti?

Amortizerji brez protipozebnikov ne zahtevajo natančnosti pri polnjenju z oljem. Vendar pa lahko premajhna količina tekočine povzroči globoko posedanje IFP, zaradi česar pride do trkanja na blažilniku. Prekomerno polnjenje s tekočino lahko povzroči, da pokrov ekspanzijske posode izpuhti.

Amortizerji z lastnostmi proti zlomu zahtevajo natančno prostornino polnjenja. Bolj kot je prodorna, večja mora biti natančnost. Pomanjkanje olja povzroči okvaro sistema proti zlomu, presežek olja pa popolno okvaro sestavnega dela.

Takšni mehanizmi so običajno napolnjeni z največ 250 mililitri tekočine za blažilnike. Pri nekaterih modelih je največja omejitev polnjenja 100 ml. Konkretna količina je odvisna od več meril:

• Premer stebla. Izmerjeno s kompasi.
• Hod v milimetrih. Določi se z merjenjem dolžine dela palice, ki izhaja iz telesa amortizerja.
• Premer IFP. Ustreza notranjemu premeru ekspanzijske posode. Izmerite notranjost rezervoarja, da določite velikost IFP.
• Območja batov in palic.
• Razdalje, na katerih se premika IFP med delovanjem amortizerja.
• Globina IFP. Bolj - manj je blažilnik napolnjen.

Ko so določeni vsi zgornji parametri, je mogoče preprosto izračunati količino maziva, ki jo je treba nanesti na sestavni del vzmetenja.

Konsistenca olja

Tekočine z nizko viskoznostjo imajo naslednje prednosti

• Povečanje stabilnosti vozila na cesti s hitrim delovanjem amortizerja.
• Hitro odzivanje blažilnika na voznikovo delovanje, kar povečuje okretnost stroja.
• Hitrejše blaženje neravnin na cesti in lažje prenašanje teže vozila.
• Za crossoverje in terenska vozila so priporočljive tekočine za amortizerje z nizko viskoznostjo, saj se uporabljajo na neurejenih cestah.

Prednosti olj z visoko viskoznostjo:

• Zagotavlja gladko in enakomerno vožnjo po gladkih poteh ter gladko blaži vse luknje na cesti.
• Kotalni upor.
• Upočasnitev obrabe lopute.
• Zagotavljanje popolnega stika s površino ceste pri zavijanju pri visoki hitrosti.

Olja za amortizerje se izbirajo na podlagi viskoznosti, delovnih pogojev in lastnosti blažilnika. Prava izbira Tekočina zagotavlja udobno in varno vožnjo.