Kako nastaviti vžig na vaz-2109. Priporočila

Za pravočasen vžig zmesi zraka in goriva v bencinskem motorju z notranjim izgorevanjem potrebujete sistem vžiga. Odgovorna je za nastanek iskre med kontakti elektrod vžigalne svečke v pravem trenutku. S pretvorbo nizke 12-voltne napetosti v vozilu v višjo napetost do 30 000 V sistem razporedi iskro ob določenem času v določen valj. Dizelski motor takega sistema ne potrebuje, saj njegovo načelo vžiga temelji na kompresijskem hodu.

Ta članek bo poskušal ugotoviti, kako nastaviti vžig na VAZ-2109. In medtem ponudite veliko druge koristne informacije.

Kako nastaviti vžig na VAZ-2109

Kaj je potrebno za to? Preden poravnate vžig na VAZ-2109, morate najprej vizualno pregledati več vozlišč, ki so odgovorna za pravilno delovanje celotnega motorja. Ti vključujejo:

• vžigalne svečke;
• visokonapetostna vžigalna tuljava;
• kondenzator;
• Trambler (razdelilnik vžiga);
• oklepna žica;
• kontakti odklopnika.

Ko je vse preverjeno, segrejte motor na delovno temperaturo 90 stopinj in nastavite čas vžiga. Če ga želite namestiti, poiščite kontrolno okence na karterju, ga odprite in poravnajte oznako na vztrajniku ročične gredi s skalo. Tako morata biti bata prvega in četrtega valja na zgornji mrtvi točki. To lahko preverite tako, da odstranite varovalo zobatega jermena ali odvijete vžigalne svečke. Če sta bata 1 in 4 v TDC valja, je oznaka jermenice odmične gredi.

Ko so oznake na določenem mestu, odstranite žico z odklopnika, ki gre na vžigalno tuljavo, in nanjo priključite 12-voltno žarnico. Priključite minus žico žarnice na podvozje avtomobila. Nato sprostite matice razdelilnika in vklopite vžig z obračanjem ključa v stikalu za vžig. Žarnica se mora prižgati. Počasi obrnite stikalo za zatemnitev in opazujte, kdaj ugasne. Takoj ko se to zgodi, jo obrnite v nasprotno smer in v trenutku, ko se žarnica ponovno prižge, privijte matice. Zdaj veste, kako nastaviti vžig na VAZ-2109.

Preverjanje vžiga "na uho"

Ta metoda preverjanja ni najbolj natančna, saj zahteva nekaj izkušenj. Preverite pravilnost nastavitve vžiga na motorju VAZ-2109 na uho pri injektorskem in uplinjačem motorju. Ko avto ogrejete in pospešite do hitrosti približno 50 km/h, vklopite 4. prestavo. Nato morate močno pritisniti na pedal za plin in poslušati zvok motorja. Če se pojavi značilna detonacija, je vse v redu - vžig je pravilno nastavljen, če pa se ne pojavi, je čas vžiga pozno nastavljen. Detonacija je lahko premočna, kar pomeni, da je vžig prezgodaj.

Nastavitev vžiga na VAZ-2109 s pomočjo stroboskopa

Eden od preprostih načinov za namestitev vžiga VAZ-2109 z uplinjačem je metoda s stroboskopom. Če želite to narediti, vzemite to napravo, jo povežite z vgrajenim omrežjem avtomobila, odstranite in utihnite cev oktanskega korektorja iz razdelilnika. Bata TDC 1 in 4 izpostavimo na loputi, ki se nahaja na karterju, in usmerimo žarek stroboskopa na oznako vztrajnika ročične gredi. Nato popustite tri matice, ki pritrjujejo bobenček, in s počasnim vrtenjem nastavite kot napredovanja vžiga glede na uporabljen bencin. Ta kot znaša 1 stopinjo za A-92 in 4 stopinje za A-95.

"Pravilen" vžig

Ključ do stabilnega, dolgotrajnega in pravilnega delovanja motorja je pravilna namestitev čas vžiga pri modelu 2109 in vseh drugih modelih. Navsezadnje lahko napačen navor povzroči pregrevanje motorja, večjo porabo goriva, večjo obrabo sestavnih delov, nestabilen prosti tek. Poleg zgoraj navedenega motor ne razvije moči, ki bi ustrezala karakteristikam na tipski ploščici.