Oljna emulzija v ekspanzijski posodi: značilnosti, lastnosti in pregledi

Vsebina

Znaki
Kaj to pomeni??
Kako odpraviti težavo? Zamenjajte tesnilo
Montaža
O splakovanju
Zaključek

Struktura avtomobilskega motorja predvideva prisotnost sistemov za mazanje in hlajenje. So zelo pomembni, vendar se ne smejo prekrivati. V ta namen ima motor ločene kanale za olje in sredstvo proti zmrzovanju. V nekaterih primerih pa se ti dve tekočini mešata. Rezultat: Emulzija v rezervoarju za olje. Kako prepoznati to težavo, kaj jo povzroča in kako splakovati sistem? V današnjem članku.

Znaki

Emulzijo v ekspanzijski posodi najlažje odkrijete tako, da preverite stanje hladilne tekočine v njej.

Če je tekočina gosta, oljnata ali se je spremenila v majonezi podobne madeže, pomeni, da gre za mešanico mleka in olja. Vendar praviloma vsi vozniki ne preverjajo antifriza vsak dan, zlasti v sodobnih tujih avtomobilih. Barva izpušnih plinov zato kaže, da so te tekočine pomešane. V prostem teku in pod obremenitvijo se pojavijo curki belega dima.

Upoštevati je treba tudi, da emulzija lahko nastane ne le v ekspanzijski posodi, temveč tudi v sistemu motornega olja. Ugotovite jo tako, da merilno palico izvlečete iz motorja ali odvijete pokrovček rezervoarja za olje.

Emulzija v rezervoarju za olje vozila Opel Astra

Kaj to pomeni??

Emulzija v ekspanzijski posodi pomeni, da je prišlo do puščanja med obema sistemoma. Za to težavo obstaja več vzrokov:

Nepravilno delovanje hladilnika olja.
Poškodovano tesnilo glave cilindra.
Okvare na vložkih valjev.
Razpoke v glavi valjev ali bloku valjev.

Če najdete emulzijo v ekspanzijski posodi "Opel" in drugih avtomobilih, ne odlašajte s popravilom. Nadaljnje delovanje motorja v takem stanju ima lahko resne posledice.

Kako odpraviti težavo? Zamenjajte tesnilo

V 80 odstotkih primerov je vzrok težave tesnilo glave valja. Napako je zelo enostavno odpraviti. Dovolj je zamenjati isto tesnilo. Delo je opravljeno v nekaj korakih:

Vozilo se zaustavi, kolesa so zaklenjena.
Postavite bat prvega valja na TDC.
Odvijte desno sprednje kolo. Odstranite tudi plastični blatnik motorja in sprednji pokrov jermena odmične gredi.
Zavrtite ročično gred z vijakom jermenice, dokler se časovne oznake na jermenici odmične gredi ne uskladijo z oznakami na zadnjem pokrovu.
Odstranitev čepka iz odprtine na ohišju sklopke. Tudi oznake na vztrajniku morajo biti skladne.
Odvijte izpustni čep in čep za izpust olja. Spustite tlak v cevi za gorivo.
Odvijte izpušni kolektor.
Demontirajte pokrov glave valja tako, da najprej odklopite sprejemnik in dušilno loputo. Odstraniti je treba tudi sesalni kolektor, zračne priključke in ohišje zračnega filtra.
Odstranite vodilo za gorivo, visokonapetostne žice in vžigalne svečke.
Odstranite jermen tako, da najprej odvijete napenjalno jermenico. Ključna gred mora biti varno zavarovana pred vrtenjem.
Odklopite vse priključke hladilnega sistema, ki so povezani z motorjem. Odstranjen je tudi termostat.
Nato odstranite pokrov glave valja skupaj s tesnilom.

Montaža

Pred namestitvijo novega tesnila je treba površino bloka in glave skrbno očistiti. Odstranite vse ostanke tesnilne mase in starega tesnila. Čiščenje je treba izvajati previdno, da ne poškodujete površin, ki so v stiku z baterijo.

Nato namestite novo tesnilo, pri čemer upoštevajte položaj centrirnih puš. Odprtina z bakrenim obodom mora biti med tretjim in četrtim valjem. Pred namestitvijo glave cilindra se prepričajte, da so ventili prvega valja zaprti.

Pri namestitvi glave valja so vsi vijaki poglobljeni v tehnološke luknje. Najprej privijte osrednje vijake in nato stranske vijake. Zategnite samo z momentnim ključem. Najprej zategnite vijake z 20 Nm, nato z 70-85. Naslednjič vsak vijak zategnite za 90 stopinj.

Nato namestite priloge. Mednje spadajo jermen, kolektorji, vžigalne svečke, vodila, gorivna cev in drugi sestavni deli.

O splakovanju

V vsakem primeru bo po popravilu v ekspanzijski posodi emulzija. Kot pravijo pregledi, da ne bi pokvarili novega pepela, je treba hladilni sistem predhodno sprati. V ta namen lahko uporabite posebna izpirala:

"Abro AB-505. V pregledih je navedeno, da izdelek dobro odstranjuje skalo, rjo in oljne obloge. Raztopino vlijte v hladilni sistem in jo zmešajte z vodo. Motor se nato zažene in segreje na delovno temperaturo. Motor mora delovati v prostem teku približno pol ure. Mešanico nato odcedimo. Če je sistem še vedno umazan, postopek ponovite.

"Liqui-Moly. Če je v ekspanzijski posodi vozila Opel Astra emulzija, bo ta raztopina za splakovanje glede na preglede popolnoma odplaknila vse usedline. Sestava je sestavljena iz kislin in alkalij. Izdelek je nevtralen do gumijastih in kovinskih bradavic. Za izpiranje je potrebna čista voda. Zmešajte mešanico v razmerju 1 steklenička na 10 litrov vode. Nato segrejte motor in ga pustite delovati približno 20 minut. Tekočino pustite stati še 3 ure, nato pa jo odcedite.

"Laurel". To podjetje ponuja dvostopenjski komplet za izpiranje. Najprej se doda sredstvo za odstranjevanje vodnega kamna in rje. Voda se nato dolije do najnižje ravni. Segrejte motor in ga 30 minut poganjajte v prostem teku. Mešanico nato odcedite, namesto nje pa dodajte čistilo za oljne in emulzijske usedline. Nova voda je dodana do najnižje ravni. Vključite motor in ga pustite delovati v prostem teku 15 minut. Nato mešanico ponovno odcedimo. Če v ekspanzijski posodi ostane emulzija, se izpiranje ponovi.

Obstaja tudi ljudska metoda z uporabo citronske kisline. Vodo zmešajte tako, da v 10 litrih vode raztopite 1 kg praška. Če emulzija ni velika, se lahko uporabi 500 gramov citronske kisline. Raztopino dodajte v rezervoar in 20 minut poganjajte motor. Nato se vozilo ustavi in počaka 45 minut. Nato lahko raztopino odstranite in napolnite s standardno vodo.

Zaključek

Preučili smo znake in vzroke za nastanek emulzije v ekspanzijski posodi. Po remontu je nujno izpiranje sistema. V nasprotnem primeru novo sredstvo proti zmrzovanju ne zagotavlja dobre izmenjave toplote. Motor lahko zlahka zavre. Zato je pomembno, da v celoti odstranite nepotrebno emulzijo ne le iz rezervoarja, temveč tudi iz celotnega hladilnega plašča motorja.