Olje v ekspanzijski posodi hladilne tekočine: vzroki, prvi znaki in rešitve

Vsebina

Znaki
Kaj vam pove? Vzroki
Kaj storiti?
Težave s tesnilom
Če je v bloku valjev razpoka
Ali potrebujete izpiranje??
Učinki olja v ekspanzijski posodi za olje vozil Opel in drugih vozil
Upoštevajte
Zaključek

Eden najpomembnejših sistemov v vsakem avtomobilu je sistem hlajenja in mazanja. Motor je zelo obremenjen sestavni del. To zahteva dobro hlajenje sestavnih delov in mazanje gibljivih delov. Na splošno sta oba sistema zaradi preproste zasnove precej zanesljiva. Toda včasih se vozniki soočijo z nepredvidljivo težavo. V ekspanzijski posodi se pojavi olje. Vzroki za ta pojav so lahko različni. Danes si bomo podrobno ogledali oba.

Znaki

Kako ugotoviti, ali je v ekspanzijski posodi za hladilno tekočino olje? Najpreprostejša metoda je, da odprete pokrov rezervoarja in preverite stanje sredstva proti zmrzovanju ali toluena. Toda težava je v tem, da sodobni avtomobili ne potrebujejo pogostega dela pod pokrovom motorja. Voznikom ga morda ne bo treba pogledati več mesecev. Posledice olja v ekspanzijski posodi za hladilno tekočino so zelo hude.

Da bi to pravočasno odkrili, je mogoče upoštevajte barva izpušne cevi. Ko se gorivo in olje zmešata, je izpuh značilno bel. Oblak dima se pod obremenitvijo poveča.

Naslednja metoda je preverjanje z merilno paličico. Če pogosto preverjate raven motornega olja, boste takoj opazili, da je v njem namesto masti emulzija. To pomeni, da se mešata dve vrsti tekočine. V nekaterih primerih je emulzija prisotna tudi na pokrovčku za polnjenje olja.

v ekspanzijski posodi za hladilno tekočino

Kaj vam pove? Vzroki

V uporabnem avtomobilu se ta težava skoraj ne pojavi (zakaj je praktično, bomo obravnavali kasneje). Prisotnost olja v ekspanzijski posodi za hladilno tekočino lahko kaže na resne napake. Ti vključujejo:

Razpokana glava cilindra.
Razpokan blok valjev.
Obnašanje obloge bloka.
slabo tesnjenje hladilnika olja.
Izbrizgavanje tesnila glave valja.

Ali lahko na sicer brezhibnem vozilu nastane emulzija?? Praksa kaže, da se ta pojav lahko pojavi, vendar le redko. Vzrok je kondenzat, ki nastaja zaradi pogostih kratkih voženj z neogretim motorjem. Emulzija je sezonski pojav, ki ne pomeni, da je v motorju prišlo do resne težave.

V večini primerov pa je olje v ekspanzijski posodi hladilne tekočine znak težav z blokom motorja, glavo valja ali oljnim hladilnikom.

Kaj storiti?

Ni potrebe po vnaprejšnjem obsojanju enota ali glava. Morda sploh ni vzrok za napako. Če je motor zasnovan z oljnim toplotnim izmenjevalnikom, je treba storiti naslednje. Poiščite dovodni in odvodni priključek hladilne tekočine ter ju povežite s cevjo.

Nato vozite avto približno 50 km. Če v ekspanzijski posodi ni več olja, je težava odkrita. V takem primeru je dovolj, da zamenjate izmenjevalnik toplote, v katerem je prišlo do okvare. Predlagamo vam tudi ogled koristnega videoposnetka na to temo.

Težave s tesnilom

Če je olje v ekspanzijski posodi za hladilno tekočino v vašem Oplu posledica preluknjanega tesnila, lahko motor ponovno spravite v pogon tako, da ga preprosto zamenjate z novim. Enako operacijo bi bilo bolje opraviti na servisni postaji. Vendar lahko z nekaj spretnosti pri popravilu avtomobila tesnilo zamenjate tudi sami.

Pri delu, ki ga opravljate sami, je pomembno uporabljati momentni ključ. Ponovno zategnite vijake s predpisanim navorom. Distančnik lahko namestite le na dobro očiščeno površino brez maščob.

ekspanzijska posoda za hladilno tekočino

Če je v bloku valjev razpoka

To je najhujša posledica. V tem primeru je treba zamenjati celoten blok. Postopek je precej zapleten in drag. Cena je primerljiva s ceno popolnega motorja na odpadu. Vsak lastnik se mora sam odločiti, ali bo kupil drug motor ali zamenjal blok na starem. Vendar je to operacijo zelo težko izvesti sami. Delo ne zahteva le izkušenj in znanja, temveč tudi posebna orodja.

Ali potrebujete izpiranje??

Če je v ekspanzijski posodi za hladilno tekočino olje, je treba hladilni sistem po vsakem popravilu izprazniti. Staro sredstvo proti zmrzovanju je že izgubilo svoje lastnosti. Emulzija onemogoča ustrezno odvajanje toplote. Katera pralna sredstva lahko uporabite? Obstaja več dobrih možnosti:

"Abro AB-505. Je odlično čistilo ne le za oljne usedline, temveč tudi za vodni kamen in korozijo. Kako uporabljati izdelek? V hladilni sistem ga je treba natočiti v razmerju, ki je navedeno v navodilih. Nato je treba zagnati motor. Motor v prostem teku poganjajte približno 20-30 minut. Mešanico je treba nato izpustiti iz motorja.
"Liquid-Molly. Podobno izpiranje je tudi odličen način odstranjevanja emulzije iz hladilnega sistema motorja v primeru puščanja tesnila ali drugih vzrokov. Izdelek se uporablja na podoben način. Sistem napolnite z zmesjo prek ekspanzijske posode in ponovno zaženite motor. Delovati mora 20 minut. Počakajte, da se mešanica ohladi, preden jo odlijete.
"Lavr. Enako priljubljeni proizvajalec avtomobilov kemija. Zelo priljubljeno pri ruskih lastnikih avtomobilov. Kakovostna tekočina za izpiranje hladilnega sistema je na voljo v razponu. Uporablja se na naslednji način. Sistem se napolni z destilirano vodo, nato pa se doda sredstvo za izpiranje. Motor poganjajte vsaj 15 minut. Tekočino nato odcedijo. Če ostane emulzija, je treba postopek ponoviti.

Poskusite lahko tudi po starem. Potrebujemo destilirano vodo in citronsko kislino. Raztopino pripravite tako, da v 5 litrov vode dodate 300 do 500 gramov praška. Nato zaženite motor in počakajte 20 minut. Ves čas mora delovati pri prostem teku. Počakajte, da se tekočina nekoliko ohladi, in jo nato odlijete. Če je v sistemu ostalo nekaj olja, je treba izpiranje ponoviti še enkrat.

Učinki olja v ekspanzijski posodi za olje vozil Opel in drugih vozil

Strokovnjaki ne priporočajo uporabe motorja s takšnim emulzija v ekspanzijski posodi. Kakšne so lahko posledice? Predvsem zaradi mešanja olja in sredstva proti zmrzovanju je oljni filter precej umazan. Nato se iztroši vodna črpalka. Kar je še huje - mehanizem ročice ni ustrezno namazan. Če se težava še naprej ignorira, se valji in obloge ne bodo samo močno obrabili, temveč se bo motor tudi zagozdil.

Pri mešanju kurilnega olja in vode pride do negativne reakcije med aditivi v obeh tekočinah. Ne le da zmanjšuje njihovo zmogljivost, temveč povzroča tudi korozijo kovinskih delov motorja z notranjim izgorevanjem. Deli motorja so preobremenjeni. To velja tudi za ležaje.

Posebej nevarno emulzija v oljnem konzervatorju oljni rezervoar dizelskega motorja. Obstaja nevarnost hitre korozije sten valjev. Ko je motor ugasnjen, lahko nekaj sredstva proti zmrzovanju prodre v zgorevalni prostor. Poleg tega obstaja nevarnost nastanka saj v olju zaradi navzkrižja aditivov. Oljni kanali so zamašeni z različnimi usedlinami. V motorju pride do "stradanja olja".

Upoštevajte

Če so oljni kanali zaradi emulzije zamašeni, je treba izprazniti ne le hladilni sistem, temveč tudi motor. Če tega ne storite, se bo del saj zamašil v novem oljnem filtru.

Zaključek

Zdaj vemo, zakaj olje pride v ekspanzijsko posodo. Njegova prisotnost v antifrizu je včasih zelo resen znak. Težavo je treba rešiti nemudoma. V nasprotnem primeru lahko delovanje motorja povzroči močno obrabo in korozijo kritičnih delov. Izpiranje je nujno po opravljenem popravilu. Zamenjava sredstva proti zmrzovanju, olja in oljnega filtra.