Uzbekistanski metro: leto odprtja, seznam postaj, dolžina, zgodovinska dejstva o metroju v taškentu

Uzbekistan je država v osrčju Srednje Azije. Uzbekistan, nekdanji del Zveze sovjetskih socialističnih republik, ima zelo dolgo in zanimivo zgodovino. Poleg naravnega bogastva ima tudi ogromno kulturno dediščino, ki so jo zapustili največji vzhodni učenjaki in mojstri.

Presenetljivo je videti starodavne strukture in sodobne stavbe, ki soobstajajo na tem mestu. Ena od najzanimivejših gradenj v najnovejši zgodovini te države je uzbekistanska podzemna železnica.

Zanimiva zgodovina

Taškent je edino mesto v Uzbekistanu s podzemno železnico. Metro v prestolnici velja za enega najlepših na svetu. In nič čudnega! Navsezadnje vlada pri gradnji ni varčevala: uporabili so najboljši marmor in granit, za okrasitev so izbrali drage kamne.

Gradnja podzemne železnice se je začela leta 1968, čeprav so bili načrti in načrt pripravljeni že prej. Morda je bila glavna težava pri gradnji problematika visoke seizmičnosti v regiji. Spomnite se velikega potresa leta 1966, ki je uničil skoraj 80 % vseh stavb v mestu.

Poleg tega je bil izkopan predor pod glavnim vodnim kanalom v Boz-Souvu, v katerem so bile odkrite številne podzemne reke in podzemne vode. Zato so bili vpoklicani strokovnjaki: inženirji iz Moskve in Kijeva že več let pomagajo uzbekistanskim kolegom pri kompetentnem načrtovanju podzemnega prometa.

Podzemlje v številkah

Prva linija - Chilanzarskaya - je bila uvedena leta 1977. Uzbekistanska podzemna železnica v Taškentu ima trenutno tri proge, še dve pa sta v gradnji: "Linija kroga" и "Sergelyskaya". Skupna dolžina je 36,2 km, kar je za primerjavo enako odseku "Kaluzhsko-Rizhskaya" linija moskovske podzemne železnice.

Prehodi od ene do druge postaje na taškentski podzemni železnici so zelo ozki, približno polovica premera moskovske podzemne železnice. Opremljeni so s kovinskimi vrati pod pritiskom za primer poplave ali plinskega napada.

Intervali med vlaki so 8-15 minut, odvisno od časa dneva. Mimogrede, podzemna železnica obratuje od 6.00 do 24.00. Po zadnjih podatkih je podzemna železnica šele leta 2017 ustvarila dobiček: v vseh prejšnjih letih je bila nerentabilna, saj je bilo potnikov manj kot 150.000 na dan.

Najlepše postaje

Kljub svoji majhnosti (le 29 postaj) taškentska podzemna železnica navdušuje turiste z edinstvenim dizajnom in nepozabno arhitekturo. Vsaka postaja uzbekistanske podzemne železnice ima svoj značilen dekor.

Samo poglejte raznolikost in bogastvo! Okrasne risbe na stenah tirnic, poslikani stropi, keramični vložki in vzorci, osvetljeni lestenci in loki, ažurasti kapiteli in osmerokotni stebri ustvarjajo neverjetno vzdušje razkošja in prefinjenosti.

Postaja, poimenovana po velikem turškem pesniku in filozofu Alisherju Navoiju, velja za eno najlepših postaj na uzbekistanski progi. Granitni stebri, združeni v obliki lokov, kot da bi podpirali okrašene kupolne stropove.

Na stenah proge so plošče s številnimi zgodbami iz romanov Alisherja Navoja. Priznani umetnik Akhmet Rakhimov je sodeloval pri oblikovanju postaje. Rakhimov. Ta postaja se vedno znajde na mednarodnih lestvicah najlepših postaj.

Podzemne postaje v Uzbekistanu: kako priti do njih

Pred vožnjo s podzemno železnico v prestolnici morate vedeti, da je varnost na prvem mestu. Zato je na vsaki postaji 4-5 policistov, ki temeljito preverijo vsakega, ki vstopi. Do nedavnega je bilo fotografiranje na tem pomembnem strateškem mestu prepovedano zaradi boja proti terorizmu.

Za vstop v podzemno železnico je treba prečkati dve kontrolni točki: prva je na podzemnem prehodu, druga pa na vhodu v postajo.

Nato morate kupiti potovalno kartico - tu se uporabljajo plastični žetoni, cena enega potovanja pa je 1200 zneskov (približno 10 rubljev). Na voljo so turnikete v starem slogu in vedno prisoten dežurni uslužbenec, ki vam pomaga, če imate kakršna koli vprašanja.

Na stenah ni diagramov podzemnih prog, le v glavnih vozilih. Priporočamo, da si zemljevid natisnete in ga vedno vzamete s seboj, saj mobilni telefoni v podzemlju popolnoma ne delujejo. To velja za eno od pomanjkljivosti uzbekistanske podzemne železnice. Spodnja fotografija je najboljša referenca za primer, če bi kdaj naleteli na napačno postajo ali če bi pozabili, kje prečkati.

Nove postaje

Pred razpadom Sovjetske zveze sta bili v Taškentu le dve podzemni železnici. "Podzemna železnica Yunusabad" Vendar se je gradnja začela šele po letu 1991 in šele avgusta 2001 leta 2001. Dolga je 6,5 km. Na voljo je šest postaj, v bližnji prihodnosti pa naj bi začeli uporabljati še dve.

Na tej progi vozijo posodobljeni vlaki, ki imajo le po tri vagone. Na drugih dveh progah obratujeta dve vrsti voznega parka: vlaki, izdelani v istih tovarnah kot moskovski (modeli 81-717 v prepoznavnem turkiznem odtenku), in modifikacijski vlaki na "stari" avtomobili.

Najmlajši "Linija Yunusabad" Linija je bila zgrajena na podlagi potreb prebivalcev mesta in se začenja v najgosteje naseljenih predelih mesta "Yunusabad" in se konča, preden doseže "Južna postaja". Vredno branja podzemne zgodovine "učitelji fizike" v Uzbekistanu, da bi bolje razumeli načela, po katerih so bile zgrajene nove postaje.

Neverjetna dejstva

Uzbeki menijo, da je podzemlje eden od njihovih glavne znamenitosti, so ponosni na svojo edinstveno Lepota in veličasten čar. Tukaj je najbolj zanimiva dejstva o podzemni železnici v Uzbekistanu, ki vam bo dala boljšo predstavo o tem:

1. Vse postaje taškentske podzemne železnice so se v času njenega obstoja večkrat preimenovale.
2. Na primer, postaja "Bunyodkor" je pred kratkim dobilo svoje prejšnje ime "Prijateljstvo narodov".
3. V povezavi s politiko dekomunizacije so nekdanje basreliefe s podobami sovjetskih voditeljev neusmiljeno razstavili in "neželeni" imena postaj se preimenujejo. Ena najstarejših postaj "Trg Lenina" se zdaj imenuje "Trg neodvisnosti".
4. V dvoranah so uporabljeni tematski okraski. Tako je na primer v "Pakhtakor" (kar pomeni Bombažnik) in "Uzbekistan" Bombažni motivi so upodobljeni v mozaičnih ornamentih.
5. Uzbekistanska podzemna železnica velja za eno najvarnejših, najudobnejših in najčistejših prevoznih sredstev, ne le v domovini, temveč tudi po vsem svetu!

Spominek za turiste

Pozorno preberite pravila, saj je lahko lokalna policija precej stroga, če jih ne upoštevate. Čeprav je novi predsednik odpravil vse prepovedi fotografiranja in snemanja, da bi razvil turizem, morate biti previdni, zlasti v mestno središče, kje se nahajajo glavne stavbe varnostnih služb te države.

Pogosto lahko v taškentski podzemni železnici naletite na skupino turistov s spremstvom. Evropejci si običajno pridejo ogledat starodavna mesta države, kjer je pred desetimi stoletji cvetela civilizacija in kjer je potekala Velika svilena cesta. Če si želite pobliže ogledati zgodovino podzemne železnice, se lahko prijavite na voden ogled. Cene v Uzbekistanu so zelo ugodne, kar turiste lahko samo razveseli.