Izvajanje zamenjave zadnjih zavornih oblog na vaz-2109 z lastnimi rokami

Zaustavitev vsakega stroja je posledica trenja. Nastane med blazinicami in kovinsko površino diska ali bobna. Serija VAZ Samara ima kolutne zavore na sprednji osi in bobnaste zavore na zadnji osi. zadnje imajo visoko Doživljenjska doba So zelo tanke, saj predstavljajo približno 30 % obrabe tornih oblog stres pri zaustavitev vozila. Še vedno pa jih je treba vedno preverjati in zamenjati. Kako zamenjati zadnje zavorne ploščice na VAZ-2109, glejte naš članek.

Pri zamenjavi

Na splošno se zadnje zavorne ploščice na vozilu VAZ-2109 zamenjajo v naslednjih primerih:

1. Če so torne blazinice popolnoma obrabljene in je debelina plasti manjša od 1,5 mm.
2. Če so na torni površini sledovi olja.
3. Blazinice imajo velik prosti hod, s podlago so povezane zelo ohlapno.
4. Odlomki, žlebljenje in drugi znaki deformacije blazinic.

Zasnova in značilnosti blazinic

Pri avtomobilih VAZ-2109 in večini nizkocenovnih modelov so zadaj nameščene bobenske zavore.

Zavorne ploščice niso zapletene, razlikujemo le nekaj sestavnih delov:

1. Kovinska osnovna plošča.
2. Frikcijska obloga. Na podlago je pritrjena z lepilom. Včasih se uporabljajo zakovice.

Lastnosti zadnjih blazinic:

1. Na zadnji osi sta skupaj dva para blazinic.
2. Kovinski deli so prevlečeni s protikorozijsko plastjo.
3. Frikcijska obloga je na podlago pritrjena z lepilom. To se opravi pri temperaturi 100 stopinj.
4. Hrapavost se doseže z dodatno obdelavo. To pospešuje ostrenje sestavnih delov.
5. Upoštevajte, da je sila, ki deluje na sistem, zelo velika. Tako so za zaviranje pri hitrosti 80 km/h pomembne naslednje vrednosti: obremenitev zavornih ploščic 320 N*m; tlak v zavornem sistemu 40 barov. Blazinice se lahko premikajo s površine podlage. V ta namen je treba nanje delovati s silo 210 N/cm².
6. Materiali, ki se uporabljajo za izdelavo blazinic, so v celoti certificirani po standardu ISO 9001.
7. Sodobna tehnologija zmanjšuje raven hrupa med zaviranjem. To seveda vpliva na udobje potnikov.
8. Pnevmatike so zelo odporne proti obrabi. Njihova življenjska doba v normalnih pogojih je 70-90 tisoč. km. Vendar je to v veliki meri odvisno od načina vožnje voznika. Kakovost vozne površine, po kateri vozi vozilo, je prav tako pomembna.

Zadnje zavorne ploščice na vozilu VAZ-2109 morate zamenjati pravočasno. To delo lahko opravite dokaj hitro z lastnimi rokami, vendar morate upoštevati nekaj stvari. Glavna stvar je, da se držite zaporedja.

Kako odstraniti blazinice?

Pred zamenjavo zavornih oblog na VAZ-2109 jih morate odstraniti. Priporočljivo je temeljito očistiti celotno površino pod njim: tam se običajno nabirajo umazanija in kovinski ostružki. Zaporedje odstranitve:

Če je v ekspanzijski posodi veliko tekočine (blizu maksimalne oznake), jo je treba nekoliko izprazniti. V nasprotnem primeru lahko med zamenjavo tekočina prelije.

Kako namestiti nove blazinice?

Pred zamenjavo zadnjih zavornih oblog na vozilu VAZ-2109 se morate prepričati, da. Vizualno preglejte stanje elementa, z ravnilom izmerite debelino trenja. Zavorne ploščice se nameščajo v obratnem vrstnem redu. Priporočljivo je, da batne valje pritisnete z ročnim primežem. Prav tako je treba ponovno nabrusiti bobne in jih centrirati. Če je debelina bobna majhna, je treba namestiti nove bobne.

Pri odstranjevanju in zamenjavi zadnjih zavornih čeljusti na vozilu VAZ-2109 vam ni treba črpati sistema. To je lahko potrebno, če menjate zavorni valj ali cevi.