3 Ključne značilnosti nissanovega motorja qr20de

Proizvajalec avtomobilov Nissan je svojim ljubiteljem vedno omogočal izbiro motorjev, svetovni avtomobilski trg pa oskrboval s kakovostnimi mehanizmi, deli in sklopi. Nov primerek serije motorjev, ki je v "nultih letih" zapeljal s tovarniške montažne linije, je postal priročna alternativa zbirki avtomobilov "SR". Pri oblikovanju so motor "spustili na realna tla", tako da so ga opremili z elektronskim plinom, dodali osebne vžigalne tuljave, nadgradili glavo valja, uravnotežili gredi in še veliko več.

Zgodnje značilnosti

Blok valjev je bil izdelan iz aluminija, časovni sistem pa je bil zasnovan z dvema odmičnima gredema. Po elektronskem vbrizgavanju goriva se je motor qr20de razlikoval od svojih "sorodnikov". Vgrajen je v večino avtomobilov, vključno z nizkocenovnimi limuzinami in večjimi avtomobili. Ta inženirska rešitev se je obrestovala v praksi, saj voznikom omogoča lažje manevriranje na zahtevnih terenih: povečan oprijem težkih vozil SUV pri izvajanju kompresorji za klimatske naprave in majhni avtomobili so se lažje izvlekli iz boksov.

Motor qr20de ima moč od 130 do 150 KM. с.

Kako razvozlati ime?

Tablica z informacijami o motorju qr20de se nahaja na križišču motorja z menjalnikom, zato je vredno razumeti njeno dešifriranje.

1. Prvi dve črki označujeta serijo motorja.
2. Naslednje številke je treba deliti z 10, da dobimo prostornino motorja, ki je 2 litra.
3. Oznaka D pomeni, da sta v motorju 2 odmični gredi in 4 ventili na valj.
4. Elektronsko vbrizgavanje goriva je označeno z zadnjimi črkami.

Katere tehnične značilnosti ima enota?

Nabor funkcij.

Voznik, ki ceni zmerno vožnjo z dobro hitrostjo v upravičenih razmerah, ne bo obžaloval nakupa avtomobila z motorjem qr20de z zmogljivostjo 130 ali 150 "konjskih moči". To je enota z največjo vrednostjo navora 200 NM pri 4.000 lb-ft. rpm. Vrstni štirivaljni motor se v praksi dobro obnese. Razvijalci se odločijo za časovni razpored tipa DOCH. Sistem pomaga valju, da dobi dovolj goriva, in prispeva k popolnemu izgorevanju, zaradi česar je enota varčna.

Kot mešanica goriv se uporabljata bencin 92 in 95 hpd, čeprav se ta spreminja glede na delovne pogoje. Ohišje iz aluminijeve zlitine je zmanjšalo težo pogonske enote brez žrtvovanja trdnost. Jasna geometrija glave s pokrovom ventilov se razlikuje od prejšnje različice, kar pozitivno vpliva na obliko sesalnih in izpušnih kolektorjev. Notranjost bloka valjev vsebuje oljne kanale, ki so sinhronizirani z glavnimi sestavnimi deli motorja "Nissan" qr20de in plašč hladilnega sistema. Kaj vpliva na porabo goriva?

Posebnosti mehanizma ročice

Vozniki včasih ne razumejo, zakaj se poraba goriva poveča. V notranjosti ročične gredi je oljni kanal, ki maže ročično gred in zmanjšuje obrabo ter preprečuje draga popravila sestavnih delov. med valjem in batom je razmik, ki, če se poveča, zmanjša kompresijo in povzroči višje stroške goriva. Na koncu ročične gredi je nameščen vztrajnik, potrebno za sinhronizacija s pogonskim kolutom sklopke. Če je opremljen s samodejnim menjalnikom, je nekoliko tanjši in lažji od modelov z ročnim menjalnikom.

Zapletenost časovnega sistema

Časovna veriga je ključni sestavni del konstrukcije časovnega mehanizma motorja, ki je precej močnejši od vrvice. Njena naloga je, da poskrbi za pravilno delovanje odmičnih gredi. Hidravlični napenjalec verige zagotavlja pravilno nastavitev, naprava za blaženje vibracij pa zmanjšuje vibracije.

Inteligentni spremenljivi časovni razpored ventilov na sesalni gredi, ki je odgovoren za prilagajanje hoda ventilov, zmanjšuje porabo goriva in prispeva k učinkoviti uporabi učinkovitosti pogonskega sklopa.

Značilnosti hladilnega sistema

Da bi preprečili pregrevanje motorja in njegovo predčasno okvaro, je izdelan hladilni sistem. Motor Nissan qr20de je opremljen s tekočinskim hladilnim sistemom zaprtega tipa s prisilno cirkulacijo. Za pravilno delovanje je pomembno uporabljati kakovostno sredstvo proti zmrzovanju. S kakšnimi napakami se srečujejo vozniki??

Glavne težave

Težavo z napenjanjem zobate verige je treba rešiti v delavnici. Avto začne drgetati, plava v prostem teku in izhod je zamenjava verige. Ko se batni obročki obrabijo, se začne poraba olja povečevati na 0,5 litra na 1000 km. Pri izbiri med celovitim remontom in vgradnjo nove enote se vse več ljudi odloča za pogodbene motorje qr20de, s čimer prihranijo denar.

Nekateri vozniki težko zaženejo motor pri temperaturah pod 20 stopinj Celzija. Mnogi se pritožujejo nad katalizatorjem s kratko življenjsko dobo. To je veljalo predvsem za avtomobile, izdelane pred letom 2004. Na splošno enota ni slabo izdelana in je, tako kot velika večina "Japonski", je uspelo pritegniti lastnike avtomobilov.