Talna oddaljenost mazde 3. Specifikacije mazde 3

Od začetka prodaje prve Mazde 3 je minilo več kot 15 let. Od takrat je podjetje izdalo tri generacije modela, ki so postale priljubljene. Vozniki cenijo ta stroj zaradi privlačnega zunanjega videza, dobrih voznih lastnosti, visoke ravni varnosti vseh sistemov. Eden najpomembnejših kazalnikov je oddaljenost od tal pri "Mazda 3". Omogoča, da vozilo premaguje različne ovire in se celo premika po terenu.

Opis modela

Še pred serijskim modelom je podjetje razvilo konceptno vozilo Mazda MX Sportif. Predstavljen je bil na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2003. Ta razvoj je bila osnova za Mazdo MX Sportif oblikovanje novega modela, imenovanega Mazda 3. Slika križanca je v skladu z značilnim slogom avtomobilskega proizvajalca, ki je bil pozneje uporabljen tudi pri drugih avtomobilih, kot je Mazda 6. Tretji model japonskega podjetja je zamenjal predhodnika z indeksom 323 in je bil avtomobil razreda Golf.

Parametri telesa

Izbirate lahko med dvema vrstama karoserije: petvratnim hatchbackom in štirivratno limuzino. Parametri dimenzij - 1450x4585x1795 (višina, dolžina, širina). Športno, agresivno oblikovanje zunanjosti. Ta učinek še povečata značilen žaromet in poševna strešna linija Mazde 3. Fotografije na spletni strani podjetja kažejo, da je podjetje pri razvoju zasnove uporabilo osnovni koncept "MAIDAS". Sistem predvideva, da se po trku energija absorbira in porazdeli. Z njim so potniki v avtomobilu varnejši.

Prvi hatchback je zapeljal s proizvodne linije, približno leto dni pozneje pa so inženirji podjetja razvili limuzino s štirimi vrati. Pri primerjavi teh različic je jasno, da ima hatchback bolj športen videz, medtem ko ima limuzina bolj stroge značilnosti. Platforma C1 je imenovana za eno od najzanesljivejši. Uporabljen je bil pri razvoju modela Ford Focus 2 in drugih modelov japonskega podjetja.

Izpraznitev

Med ustvarjanjem različnih generacij Mazde 3 so razvijalci večkrat eksperimentirali z višino oddaljenosti od tal. Merjeno od sredine karoserije do površine ceste. Svetla višina pri "Mazda 3" po tehnične značilnosti V prvih generacijah je bila pri limuzinah in hatchbackih do 165 mm. To je dovolj velika oddaljenost od tal, da lahko vozilo vozi po vseh vrstah cest, tudi po neasfaltiranih cestah. Poleg tega morate upoštevati ti parametri pri parkiranju blizu robnikov na Mazdi 3.

Povečanje oddaljenosti od tal je mogoče, če je vozilo predvideno za vožnjo s težkim tovorom. upoštevajte, Da se lahko zmanjša. Lastna masa vozila je 1145-1170 kg, zato dodatni tovor ne sme biti težji od 450 kg. V naslednjih generacijah se je oddaljenost od tal nekoliko zmanjšala. Odvisno od podvrste telesa je znašala 150-160 mm. Vendar to ne vpliva na dinamične lastnosti avtomobila. Tako kot prej je tuji avtomobil prejel dobre ocene voznikov.

Če niste zadovoljni z višino oddaljenosti od tal, lahko ta kazalnik spremenite navzgor ali navzdol, da se oddaljenost zmanjša ali poveča "Mazda 3". Če želite povečati oddaljenost od tal, pod blažilnike namestite posebne distančnike. je treba upoštevati, da je po Izolacija hrupa v okvirju pokrova motorja lahko pri visokih hitrostih zmanjša okretnost karoserije in oprijem na cesti.

V nekaterih primerih ni treba povečati oddaljenosti od tal "Mazda 3", in njegovo zmanjšanje. Nato se amortizerji, ki jih je dobavil proizvajalec, zamenjajo z napravami, ki so na voljo v specializiranih prodajalnah za avtomobile. Tam se prodajajo različni deli za nastavljanje. Kljub temu da se je višina vozila zmanjšala, bodo vozne lastnosti še vedno zadovoljive za voznike, ki imajo raje nižjo oddaljenost od tal "Mazda 3".

Tehnični podatki

Ena glavnih prednosti tega avtomobila je zanesljivo podvozje. Vzmetenje je robustne zasnove Mcpherson, ki se uporablja pri številnih drugih modelih. Prednji del je nameščen na pomožnem okvirju, zadnji del pa je večvodilni sistem.

Podvozje vseh generacij Mazde 3 ima dolgo življenjsko dobo. Vendar pa je treba po vožnji, daljši od 20 dni, opraviti diagnosticiranje.000 km. Po prevoženi enaki razdalji se opravijo naslednji pregledi. Voznikom, ki se redno vozijo po terenu, svetujemo, da diagnostični postopek izvajajo še pogosteje, da bi izključili nenadne okvare sistema podvozja.

Z ustreznim orodjem in pogoji lahko šasijo popravite sami. Naslednjih elementov ni težko zamenjati:

• tesnila;
• protiprašne prevleke;
• tihi bloki;
• protihrupne palice;
• gumijasta tesnila.

Ležišča lahko zamenjate tudi sami, vendar je pomembno, da prej preučite ustrezne informacije ali se posvetujete z avtomehanikom, da vam ne bo treba ponovno opravljati celotnega dela.

Inovacije

Druga in tretja generacija Mazde 3 sta opremljeni z najnovejšimi funkcijami. Sistem se imenuje "i-ACTIVSENSE". Vključuje naslednje novosti:

• radarsko in navigacijsko opremo;
• Opozorilni signal za neustrezen vozni pas;
• samodejni vklop žarometov z dolgimi lučmi;
• Prikaz na vetrobranskem steklu;
• indukcija mrtvega kota.

Žarometi za dolgi svetlobni pramen se samodejno vklopijo, če vgrajeni računalnik na določeni razdalji zazna nasproti vozeče vozilo. To je zelo pomembna funkcija, ki izboljšuje varnost vožnje. Ta seznam vključuje tudi poseben opozorilni sistem, ki opozarja, ko vozilo obstaja ovira. Če se voznik ne odzove na opozorilo, se sproži zaviranje in vozilo se ustavi.

Motor

Posebej je treba omeniti paleto motorjev, ki so bili vgrajeni v Mazdo 3. Motorji so na voljo za izbiro voznikom. Imajo različne zmogljivosti in jih lahko poganjajo tako bencinski kot dizelski motorji.

Pogonski agregat, ki je bil v prvi različici, je imel prostornino 105 litrov.с. in tip MZR. Opremljen je s funkcijo stopenjske spremembe faze, ki je odgovorna za sesalne ventile. Sistem omogoča večjo učinkovitost motorja v vseh pogojih.

Vozniki lahko kupijo model z 1,5-litrskim motorjem na bencin. Imenuje se "SKYACTIV-G". Pogonski agregat ima prostornino 1,5 litra in 99 KM.с. Kljub majhni moči v primerjavi z drugimi motorji istega proizvajalca lahko avtomobil s tem motorjem doseže hitrost do 183 km/h. Do 100 km/h pospeši v 11,9 sekunde.

Druga možnost, ki je prav tako na voljo na ruskem avtomobilskem trgu, je motor iste vrste s prostornino 120 litrov. с. Ponaša se s prostornino do 2.000 kubičnih centimetrov. Do sto kilometrov z mesta pospeši v 9,2 sekunde. Obe enoti se odlikujeta po učinkovitosti porabe goriva. Na avtocesti bo poraba od 4,9 do 6 l/100 km.

Drugi član ponudbe motorjev je dizelska različica s prostornino 2,2 litra. V celoti ustreza standardu Euro 6, kar pomeni, da je zanesljiv. Naprava ima moč 150 konjskih moči. Lahko doseže največjo hitrost 210 km/h. Druge prednosti tega motorja so še boljša poraba goriva. V povprečju ima 6,8 litra. Če voznik pogosteje vozi po bolj zahtevnih cestah, se poraba zmanjša za 20 %.

Prenos

Menjalniki so bili posebej prilagojeni razvitemu motorju. Modeli zadnje generacije so na voljo v samodejni in ročni različici. Prvi ima štiri načine prestavljanja. Poimenovanje "Actievematic" zaradi športnega značaja.

Ročni menjalnik ima pet hitrosti. Odlikuje ga enostavnost prestavljanja, ki so jo oblikovalci dosegli z zmanjšanjem izgub zaradi trenja za polovico.

Zavore

Zavorni sistem nove Mazde 3 je prav tako med sistemi, ki povečujejo zanesljivost vožnje. Svetla višina vozila omogoča vgradnjo najsodobnejših zavornih blokov, ki ustrezajo svetovnim standardom. Sprednji del je opremljen s prezračevanimi diski, medtem ko je proizvajalec zadnjo enoto opremil z enostavnimi mehanizmi, ki so prav tako zelo zanesljivi.