"Lada c concepts" (lada c concept): opis, specifikacije

LADA C je skupni načrt "Avtovaz" in kanadsko podjetje. Predvideval je oblikovanje serije avtomobilov razreda C. je bil v Ruski federaciji prisoten od leta 2003 do 2010.

"Koncept Lada C je bil predviden za oba obstoječa modela "Avtovaz", ter skupaj ustvarili 11 serij avtomobilov pod sovjetsko blagovno znamko. Začetek "sveže" Začetek serijske proizvodnje je bil načrtovan za leto 2009. Razviti je bilo treba kolektivno podjetje, za katerega je bil odgovoren edini podpredsednik družbe Rostechnologii Maxim Nagaitev.

Zgodovina sodelovanja

21. novembra 2006 sta državna korporacija Russian Technologies in kanadska Magna International podpisali dvostranski sporazum o sodelovanju pri proizvodnji avtomobilskih komponent za končni projekt.

Leta 2009 je bilo sodelovanje revidirano v korist japonskega zavezništva, poleg tega je francoska družba Renault kupila 25 % delnic domačega avtomobilskega velikana. Zaradi vsega tega je bil projekt C leta 2009 začasno prekinjen zaradi težkega finančnega položaja družbe AvtoVAZ. Platforma LADA C in številne druge novosti so postale podlaga za nov model LADA Vesta.

Lada C Concept

Kakšen model je to? To je takšen konceptni avtomobil, ki je predstavljen v karoseriji hatchback. Je športna, ima obliko športnega avtomobila. Omeniti velja, da gre za skupni razvoj "Avtovaz" in Magna International. Predvideli so nov koncept "Ladas" na začetku leta 2000.

Že leta 2007 je bila izdana nova različica. Predstavljen je bil na avtomobilskem salonu v Ženevi. Navedel je njegove značilnosti in motor. prostornina motorja - 2 litra, največja hitrost - 210 kilometrov na uro. Po dimenzijah je bila enaka kot sedanja "Ladas" - Konceptni avtomobil je dolg 4 metre in 20 centimetrov, širok 1 meter in 80 centimetrov ter visok 1,5 metra.

Videz in silhueto so razvili najboljši oblikovalci. Usposabljal jih je oddelek za tehnični razvoj "Avtovaz". Omeniti velja, da so oblikovali logotip Lada. Na splošno ne moremo zgrešiti glede sloga in cene. Z njim se je vse dobro izšlo: le 450.000 ruskih rubljev je lahko pokrilo stroške novega koncepta "Lada", če bi vstopila na trg. To je modelu dalo izrazito prednost pred tujimi blagovnimi znamkami.

Omeniti velja, da je obstajal tudi koncept "Lada Vesta", ki bo obravnavan v nadaljevanju članka.

Lada C-cross

To je druga različica slavnega avtomobila, ki je bila predstavljena kot koncept "Lada x Ray". Tako je nastal še en ruski križanec. Predvidena je bila kot razširitev serije vozil Lada C.

Prvič je bil prikazan na premieri v Moskvi leta 2008. Avto se je izkazal z veliko prednostmi:

• Z njim se lahko brez težav vozite tako v mestu kot na terenu.
• Različica je kompaktna in prostorna hkrati. To je zato, ker je bila prostornina prtljažnika približno 400 litrov. Da, ne tako zelo, kot bi si želeli, vendar je to le različica, ki ni bila nikoli v prodaji. Na žalost nobeden od konceptov projekta Lada C nikoli ni prišel do končnega potrošnika, čeprav so bili modeli avtomobilov obetavni.

Omeniti velja, da je ta različica koncepta "Ladas" je bila udobna in primerna za naše domače ceste. Vzmetenje je bilo posebej ojačano in uporabljena je bila le ena različica koles: 18-palčna. Zagotovili so mu dobre terenske zmogljivosti, pa tudi vožnjo po asfaltu in drugih cestnih površinah.

Lada Siluet

To je še en konceptni avtomobil ruskega proizvajalca. Izdelan je bil le s pogonom na sprednji kolesi in je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Moskvi leta 2004. Za ta avtomobil sta bili razviti nova osnova in platforma, na kateri je bil sestavljen.

Treba je omeniti, da naj bi imel nov motor in menjalnik. Proizvajalci so poudarili, da bo imel zelo majhno porabo goriva. Različica ima elegantno obliko, kul notranjost, odlično udobje, kakovostne in dobre materiale, večjo varnost in vzdržljivost karoserije. Vendar motor ni bil omenjen. Kakorkoli že, nova Lada Siluet je ostala v zgodovini.

Novi model in prototip iz leta 2005

Že letos je bil sestavljen še en razstavni eksponat, nov konceptni avtomobil "Ladas". Vendar se je proizvodnja začela šele leto pozneje. To je bila prva serija modela VAZ 2116. Vključeval je modele, izdelane v 23 različnih karoserijskih različicah, in 19 prototipov. V drugi seriji je bilo dvakrat manj različic, vendar so bile izbrane najboljše.

Koncept "Lada Granta" leta 2006, vendar je bil le razstavni avtomobil, ki je predstavljal prednosti novih modelov avtomobilskega proizvajalca. Ni imela niti značilne notranjosti niti okusne zunanjosti. Vendar pa tehnično velja za enega najboljših. Prikazal je le vrhunski razvoj, prednosti, prednosti in inovacije novih modelov. V celoti gledano je nakazoval koncept "Lada Vesta".

Novi model in prototip iz leta 2006

Leto dni po zadnjem modelu je novi. Bila je še bolj izpopolnjena zunanjost avtomobila, oblikovanje, slog. Ljudem je bilo še bolj všeč. V notranjosti so dodani novi elementi oblazinjenja. Kot so ugotavljali obiskovalci avtomobilskega salona, so se počutili kot v konceptu "Lada", kot letalo.

Na splošno je bilo opravljeno zelo naporno delo, med katerim je najnovejši prototip postal skoraj prava prodaja. Treba je omeniti, da so ustvarjalci delali tudi na tehničnih delih avtomobila. Dejavnik aerodinamični upor Bilo je kar 0,32, kar je veliko. V resnici se je izkazalo, da je 0,36, vendar so v novih modelih ohranili vrednost 0,33. Na tem prototipu so bili tudi novi elementi avtomobila: predkomora hladilnika, dušilec zvoka z dvojnim pretokom. Tega v domačih avtomobilih še ni bilo "Lada".

VAZ 2116

Proizvajalec "Avtovaz", ki nikoli ni izdala nobenega od prikazanih prototipov, želi izkoristiti njihovo tehnologijo, inovacije in prednosti za novo limuzino "Lada". Zato so začeli izdelovati model VAZ 2116, ki so ga leta 2014 žal popolnoma ukinili.

Vendar pa je eden od konceptov "Lada" je bil predstavljen: VAZ 2118. Na voljo so bile najnovejše inovacije: motor s 111 konjskimi močmi in delovno prostornino 1.8 litrov, nov menjalnik in seveda odličen dizajn. Vendar pa, kot je navedeno zgoraj v članku, takšen koncept "Ladas" se je izkazala le v razstavni različici, njena proizvodnja na prostem trgu pa se ni začela, preveč.