Kako povezati xenon z lastnimi rokami: navodila. Kateri ksenon je boljši

Redko se zgodi, da je serijski avtomobil opremljen z osvetlitvijo, ki v celoti zadovolji lastnika avtomobila. Halogenske sijalke z močjo 50-100 W ne omogočajo se počutite udobno za volanom ponoči. Če dodamo še moker asfalt, ki absorbira svetlobo, je jasno, da vozniku ne preostane drugega, kot da vgradi ksenon.

Ksenonski in biksenonski žarometi: kakšna je razlika

Ksenonske žarnice svetijo veliko močneje kot običajne halogenske žarnice. To je posledica različnega načina ustvarjanja svetlobnega toka. V preprostih svetilkah so nameščene nichromove nitke. Ko se segrejejo, začnejo žareti v inertnem plinu. Ksenon ustvarja luminiscenco s prehodom visokonapetostne električne razelektritve skozi plin, katerega značilnost je stabilnost.

Razlika med ksenonskimi in biksenonskimi žarnicami

Halogenska svetilka potrebuje le 12-voltno baterijo delati ni potrebna. Ksenon zahteva vžigalno enoto, ki ustvarja visokonapetostne impulze.

Zaradi stabilnosti plinskega izpusta življenjska doba presega mejo delovanja običajnih žarnic. Vendar ima ta stabilnost slabost: ksenona ni mogoče narediti svetlejšega ali zmanjšati svetlobnega toka. To omejuje uporabo sijalk na razelektrenje v žarometih, v katerih ena enota ustvarja kratki in dolgi svetlobni pramen. Za te svetilke se uporablja biksenon. Načelo je enako - visokonapetostna razelektritev sveti v plinskem okolju.

Zaradi česa se spreminja svetlobni tok? Razvijalci so v stekleno žarnico namestili dodaten reflektor, ki se upravlja z magnetom in spreminja svoj položaj. Svetlobni snop se zato preusmeri in ksenonski žarometi za kratki svetlobni pramen preklopijo na dolgi svetlobni pramen.

Primerjava ksenonskih in halogenskih žarnic

Kaj je bolje?

Če se vprašate, ali je bolje uporabiti ksenon ali biksenon, je utemeljitev napačna. Ksenona ni smiselno vgraditi v sklop žarometov, kjer ena žarnica hkrati deluje za dolgi in kratki svetlobni pramen, saj v tem primeru dolgi svetlobni pramen ne bo vklopljen. Tu so potrebni samo biksenonski žarometi. Ksenon je treba namestiti v žaromet, katerega ohišje je razdeljeno na optiko kratkega in dolgega svetlobnega pramena.

Kaj pravi zakon o sijalkah

Žarometi HID imajo na cesti številne prednosti. Zato je zamenjava žarometov s ksenonskimi lučmi tako privlačna. In kaj pravi zakon o zamenjavi svetlobne opreme v avtomobilu?

Obstajajo predpisi (GOST R 41.Nova direktiva (glej ISO 99-99, Pravilnik UNECE št. 99), ki ureja uporabo sijalk na razelektrenje. Določajo, da so take naprave dovoljene v žarometih, ki so bili prvotno prilagojeni za ta namen. Ti žarometi so označeni s črko D. V vseh drugih primerih ksenona ni dovoljeno namestiti. Sami žarometi morajo biti certificirani, da se lahko uporabljajo na ozemlju Ruske federacije. Če povzamemo, je treba navesti vse točke, ki dovoljujejo pravno namestitev

  1. Oznaka žarometa.
  2. Optika je opremljena s samodejnim prilagajanjem svetlobe, ki omogoča spreminjanje kota osvetlitve glede na obremenitev vozila.
  3. Žarometi morajo imeti pralnike.

Če katera koli točka ni upoštevana, je namestitev prepovedana. Če želite pridobiti dovoljenje, se morate obrniti na državno prometno policijo RF, opraviti ekspertizo, ki bo dala sklep o možnosti namestitve, nato pa v potnem listu vozilo je treba naknadno opremljanje odobriti.

Kazen za nezakonito uporabo ksenona

Kakšne bodo posledice za lastnika vozila v primeru nezakonite vgradnje ksenona? Na to vprašanje odgovarja odstavek 3 člena 12.5 Codex O upravni prekrški. Uporaba vozila z neprimerno optiko je kazniva:

  • Odvzem vozniškega dovoljenja za obdobje od 6 mesecev do enega leta;
  • V vozilu so lahko poškodovane zavore in zamenjane luči.

Stopnjo kazni določi sodišče.

Razlike v vtičnicah svetilk

Avtomobilske žarnice se razvrščajo po več merilih. Zato morate pred priključitvijo ksenona določiti vrsto podlage, ki je na voljo v treh različicah: D, H, HB.

Velikost žarnic H je od H1 do H13, njihova barvna gamma pa je od 3 500 K do 6 000 K. Svetilke te vrste so nameščeni kot za kratke luči, in za dolge luči z možnostjo preklopa na kratke luči ter luči za meglo.

raznolikost vtičnic

D označuje ksenonsko svetilko z vgrajenim modulom za vžig. To poenostavi namestitev - za enoto ni treba iskati prostora pod pokrovom motorja. Odvisno od proizvajalca so na voljo v barvah od 4.300 K do 6.000 K. Južnokorejski Sho-Me na primer proizvaja svetilke toplejših barv kot ameriški ali evropski proizvajalci.

Osnove žarometov HB se od osnove H razlikujejo po specifičnem načinu vgradnje. Vgrajene so v žaromete za meglo in žaromete za dolgi svetlobni pramen.

Barvna paleta

Razvrščamo jih glede na toploto odtenka, katerega temperatura je izražena v kelvinih:

  1. 3.500 K ima najtoplejši ton (blizu rumene barve) in je primeren za meglenke.
  2. 4.300 K - belo rumena svetloba, ki je najbolj iskana barva, saj daje vtis, da je najsvetlejša. To je senčilo, ki ga proizvajalci avtomobilov namestijo na montažni liniji.
  3. 5 000 K - nevtralno bel odtenek.
  4. 6.000 K - bela s hladnim modrikastim odtenkom.
  5. 7.000 K in več - temnejši odtenki modrega spektra. Vidljivost na cesti je slabša, zlasti na mokrem asfaltu.
Različni odtenki

Proizvajalci ksenonskih žarnic imajo različne barvne standarde. Ista žarnica ima lahko različne barve. Katera svetilka je boljša, se odločite sami. Pred nakupom določenega modela se morate seznaniti z dejanskim barvnim odtenkom.

Sprememba odtenka

Sčasoma se lahko odtenek ksenonskih žarnic razlikuje od žarometa do žarometa. Razlogi za to so naslednji:

  1. Taljenje elektrod, ki ustvarjajo električni oblok. Izpust gre v drug del žarnice, zato se spremeni odtenek svetlobe.
  2. Zmanjša se preglednost leče ali zunanjega stekla žarometa. Sodobna avtomobilska optika ima plastična stekla, katerih taljenje lahko povzroči spremembo odtenka. Poleg tega lahko pride do puščanja v ohišju. V tem primeru lahko prah in umazanija ovirata prehod svetlobni žarek.
  3. Okvara vžigalne enote.

Če ena žarnica sčasoma odpove, se zamenjata obe žarnici. Nova žarnica bo vedno imela drugačen odtenek kot stara.

Kako povezati xenon z lastnimi rokami

Postopek namestitve ne traja dolgo. Proizvajalci ksenonskih kompletov so poskrbeli za povezavo s standardnimi priključki.

namestitveni komplet

Preden priključite ksenon, morate določiti tip osnove žarometa vozila. Za namestitev svetlobnih napeljav potrebujete:

  1. Odprite pokrov motorja in odklopite akumulator.
  2. Določite, kje bodo vžigalne enote nameščene. Žice, ki povezujejo žarnice in sklop žarometa, so lahko dolge do 50 cm, zato je najboljše mesto za namestitev na stranskih delih ali blatnikih v bližini žarometa.
  3. odstranite plastične ali gumijaste čepke z žarometov, pod katerimi so žarnice za kratki svetlobni pramen.
  4. Odstranite priključek vtiča iz podstavka, odklopite nastavek, izvlecite halogenska žarnica.
  5. Naredite luknjo v vtiču žarometa. To je zato, da, tako da je žice od žarnice do enote za vžig napeljite skozi njo. Če je pokrov plastičen, ga lahko po sredini prevrtate, če je gumijast, ga prerežite z nožem za papir. Odprtina mora ustrezati premeru snopa žice, ki bo šel skozi njo. Več ne smete storiti, saj bo skozi vrzeli prodrla vlaga in povzročila zameglitev žarometa.
  6. Odnesite ven ksenonske žarnice iz transportnega polja. To je treba storiti previdno, ne da bi se dotaknili steklene žarnice, saj sledi maščobe povzročijo pregrevanje žarnice. Če se dotaknete površine, morate steklo obrisati z alkoholno raztopino, nato pa žarnice postaviti nazaj na prvotno mesto.
  7. Povežite vodnike, ki napajajo žarnico, in vodnike do vtičnice za vžig. To se izvede s priključki. Vodilni v proizvodnji ksenonskih žarnic Sho-Me uporablja blazinice KET-02 in blagovne znamke AMT. Poleg priključenih vtičev je na voljo tudi vtič, ki napaja enoto za vžig. Priključena je na žice, ki so bile priključene na prvotno žarnico. Priključite po barvah: rdeča je pozitivna, črna pa ozemljitev. Da bi se izognili zamenjavi, je ohišje vžigalne enote, v katero je vstavljen priključek, ustrezno označeno.
Priključitev žic

Zadnji korak je namestitev pokrovov svetilk na njihova prvotna mesta in varno pritrditev enot za vžig s samoreznimi vijaki.

Kako nastaviti žaromete po namestitvi ksenona

Zaradi svetlejše svetlobe ste odgovornejši pred drugimi udeleženci v prometu. Vozniki, ki so se odločili za priključitev ksenona, morajo čim prej prilagoditi smer žarometov. To lahko storite na enostaven način:

  1. Postavite vozilo pred navpično steno na razdalji 1 m.
  2. Vklopite kratki svetlobni pramen in s kredo označite najsvetlejše dele svetlobne točke. Ko je vozilo obrnjeno proti steni, so oznake približno v višini žarometov.
  3. Vozite vzvratno na razdalji 5 do 8 metrov.
  4. Pri vklopljenih žarometih primerjajte tudi položaj svetlobnega snopa glede na oznake. Pri pravilno nastavljenih žarometih ne sme presegati predhodno označene višine.
  5. Če je višje, z nastavitvenimi vijaki spustite deflektor žarometov.
  6. Če svetlobni snop sega na stran nasproti vozečega vozila, je treba reflektor obrniti v levo, dokler svetloba ne začne pokrivati roba desnega robnika.
nastavitev žarometov po vgradnji ksenona

Pomembno je, da žaromete nastavite z vijaki in ne s korektorjem, ki mora biti pred nastavitvami dvignjen v zgornji položaj, da kot svetlobe ne preseže vrednosti, pridobljene med nastavljanjem.

Članki na tem področju