Akumulator energije: načelo, konstrukcija, posebnosti

Gospodarska vozila (težka tovorna vozila in avtobusi) so običajno opremljena s pnevmatskim zavornim sistemom. Ta sklop se v marsičem razlikuje od hidravličnega. Eden od njenih V nadaljevanju je seznam razlikovalnih značilnosti - je funkcija parkirne zavore. Akumulator energije je glavni sestavni del parkirnega sistema (fotografije mehanizma so na voljo v našem članku). Za kaj je namenjena, kako je deluje in kako kako deluje? Podrobneje si oglejmo.

Namen

Kot smo že večkrat navedli, so tovornjaki in avtobusi opremljeni z zračnim zavornim sistemom. Za razliko od hidravličnega sistema je preprostejši in zanesljivejši. Zavore se aktivirajo s stisnjenim zrakom, ki se dovaja skozi posebne komore. Tlak v krogih je med 6 in 12 atmosferami. Ta sistem lahko deluje le, če motor deluje. Za ohranjanje vozila med parkiranjem je sistem opremljen z akumulatorjem energije.

Kaj je ta mehanizem? Element zračnega vzmetenja je del zavornega sistema tovornjakov in avtobusov ter shranjuje energijo za zaviranje vozilo pri mirujočem motorju. Funkcija akumulatorja energije je pritiskanje blazinic na diske. Za kontaktni tlak ni potreben stisnjen zrak. Akumulator energije ima vlogo tudi v sistemu za zaviranje v sili. V primeru okvare primarnega sistema je krmiljenje vozila odvisno od mehanizma. Element je nameščen na zadnji osi vozila. To je lahko ena ali več osi.

Konstrukcijske značilnosti mehanizma

Ne glede na vrsto imajo akumulatorji energije enako konstrukcijo. Temelji na kovinskem ohišju. Zasnovan je kot odprta skodelica. Slednje imajo lahko stožčaste, valjaste ali kroglaste stene. Na dnu je bradavica. Z drenažno cevjo povezuje zavorno komoro in prostor za bat.

V skodelici je vzmet. Na vrhu ga zapira bat ali elastična membrana. V sredini je cevasti bat. Če je akumulator v vozilu zasnovan z batom, cevni potisnik deluje kot batnica. Pri membrani potisna palica zadrži potisno palico. Slednji je potreben za pogon membrane in zavorne palice. V spodnjo komoro membrane je privit vijak. Na spletni strani potrebno za vozilo se zavira, če akumulator energije ni oskrbovan z zrakom.

Trenutni akumulatorji se razlikujejo po načinu priključitve na zavorno komoro in po popolnosti. Za zadnjo značilnost je mogoče predstaviti EA:

• v kompletu z zavorno komoro.
• Kot ločeni mehanizmi za priključitev različnih vrst komor.

v slednjem primeru je sklop namenjen nadgradnji ali popravilu zavorne komore. Če "F se lahko vgradi v vozilo brez dodatnega razstavljanja in sestavljanja.

Vrste glede na način povezave

Akumulatorji energije so razdeljeni v dve kategoriji:

• Prirobnica z dvema objemkama.
• Prirobnica z ovratnikom in vijačnim spojem.

Pri vgradnji akumulatorja energije se za povezavo mehanizma z zavornim tokokrogom vedno uporablja prirobnica. Sestavnih delov ne drži le na mestu. Odvisno je tudi od njihove pravilne postavitve. Pri zamenjavi rezervoarja za energijo je prirobnica zato element za poravnavo in razmik. Pri drugi vrsti je prirobnica z nekaj vijaki in maticami povezana z baterijo. V prvem primeru je povezava preprostejša in uporablja kovinsko sponko.

Kakšne so druge razlike med akumulatorji? Razlikujejo se po dejanski površini membrane ali bata. Ta značilnost je izražena v kvadratnih palcih.

Danes so najpogostejši akumulatorji s površino membrane ali bata 20, 24 in 30 kvadratnih palcev. V zavorni komori imajo posamezne komponente površino od 12 do 30 kvadratnih palcev. Kadar se akumulator energije prodaja kot celotna enota, je ta vrednost označena z dvema številkama in ulomkom. Prva številka se vedno nanaša na efektivno površino membrane komore. Druga označuje površino membrane akumulatorja.

načelo delovanja

Ta sestavni del se uporablja samo v povezavi z zavorno komoro. Ta funkcija odpravlja nepotrebne povezave s koncem kolesa. Delovanje akumulatorja? Ko se vozilo premika, se v akumulator dovaja stisnjen zrak. Vzmet se stisne zaradi pritiska. Batna palica se odmakne od membrane zavorne komore. EA ne vpliva na glavni zavorni sistem. Ko pritisnete ročno zavoro, se iz ohišja akumulatorja izprazni zrak. Vzmet ni več pod pritiskom in se sprosti. Nato zavorne čeljusti sprostite z batom zavornega valja.

S tem, načelo delovanja Akumulator drži vozilo na mestu s pomočjo sile stiskanja vzmeti. Ob sprostitvi ročne zavore se v mehanizem ponovno vnese zrak. Stisne vzmet in sprosti kolesa. Pomembno je poudariti, da ima vzmet veliko togost. Pri izvajanju popravil je treba uporabiti posebno orodje za njegovo odstranitev in namestitev (vendar bomo o popravilu govorili nekoliko pozneje).

Zaviranje v sili

V nekaterih primerih je treba vleči vozilo, pri katerem ni mogoče dovajati stisnjenega zraka v akumulatorje energije. V tem primeru lahko uporabite ročno sprostitev zavore. V ta namen je na zadnji strani mehanizma nameščen vijak. Če je privita, je vzmet umaknjena. Tako se čevlji postopoma umaknejo in vozilo se lahko spet premika.

Posebne funkcije

Akumulator sodeluje tudi v sistemu za zaviranje v sili. Možno je, da zavorna celica ne more pritisniti zavornih ploščic. Vzrok je lahko napačna nastavitev batne palice ali pretrganje membrane. V tem primeru akumulator energije postane učinkovit. Njegov način delovanja je naslednji. Če je treba zmanjšati hitrost, se mehanizem delno odzračuje. Batna palica poganja zavorni mehanizem. Ne pozabite, da to ni običajen način delovanja akumulatorja energije. Zato se lahko vozilo na rezervnem sistemu uporablja samo za vožnjo do kraja popravila.

Vzdrževanje in popravilo

Mehanizem je zelo enostaven in robusten ter zahteva zelo malo pozornosti. Kako skrbeti za? Med vožnjo z vozilom le preglejte akumulator, če je poškodovan. Pri vzdrževanju je treba sistem občasno nastaviti na pogon kolesnega sklopa.

Če so tesnila, membrana ali bat obrabljeni, jih je treba v celoti zamenjati. Akumulatorji energije so pogosto dobavljeni s servisnimi kompleti, ki že vsebujejo te komponente. Kako ugotoviti, ali je popravilo potrebno? Voznik lahko med vožnjo opazi, da iz sistema uhaja zrak. Tudi zavore bodo imele škodljiv učinek.

Pred odstranitvijo akumulatorja energije preberite Varnostni ukrepi. Stisnjena vzmet lahko pri odstranjevanju poškoduje osebo. Akumulator energije se sestavi s posebnim pritrdiščem, ki varno stisne vzmet. Delo brez tega orodja je zelo nevarno.

Zaključek

Pregledali smo delovanje akumulatorja energije in njegovo zasnovo. Kot lahko vidite, je mehanizem preprosto zasnovan, vendar je njegova prisotnost nujna v vsakem pnevmatskem zavornem sistemu. Sam sklop je precej zanesljiv in bo ob pravočasnem vzdrževanju deloval ter zanesljivo držal vozilo tako na ravni površini kot na klancu.