Kaj je težje: tramvaj ali tank?? Kaj je težje, tramvaj ali tank t-34??

Vprašanje iz kategorije otroških ali duhu bližnjih kvizov za otroke in odrasle. Vprašanje je po vrsti in pomenu enako vprašanju o najmočnejšem, slonu ali kitu. Na otroška vprašanja pa je treba temeljito odgovoriti, da bi otroke odvrnili od podobnih ugank v prihodnosti, če je le mogoče. Težko si predstavljamo dva bolj različna izdelka, kot sta tramvaj in tank. Kaj je težje, tramvaj ali tank?? Vprašanje je pomembno in zahteva resno analizo in odgovor.

Obstajajo različne vrste tramvajev

Znano prevozno sredstvo za mestne prebivalce je zelo raznoliko. Istočasno so v uporabi različni modeli različnih proizvajalcev in modifikacij. Poleg tega se lahko število vozil na tramvajski progi zelo razlikuje. Velika večina ljudi nima pojma, kako se imenuje tramvaj, s katerim se vsak dan vozijo na delo ali domov, še manj pa, koliko tehta.

Koliko tehtajo ti različni tramvaji?

Spodnja tabela prikazuje težo opremljenih moskovskih tramvajev, tj. popolnoma pripravljenih za vožnjo, vendar brez potnikov. Če dodate potnike, se slika bistveno spremeni. Današnji modeli z več avtomobili lahko prevažajo do 300 oseb, in če so vsi potniki dobro prehranjeni in oblečeni v zimska oblačila, je treba dodati do 30 ton teže. Glede na to in dejstvo, da je to prevozno sredstvo sestavljeno iz več vagonov, se lestvica odgovorov na vprašanje, ali je težji tramvaj ali tank, nagiba k prvi možnosti.

Tukajšnje znamke lahko nekaj pomenijo le strokovnjakom in voznikom kočij. Torej malo pojasnila. "Tatra" - so češki tramvaji, ki jih starejša generacija dobro pozna po rdeči barvi karoserije in odpornosti proti mrazu. V hudih zimah se barva lušči. Tramvaji KTM so podobni "Tatra", vendar imajo bolj oglato obliko in značilen prazen prostor pod nosom. Značilnost Tramvaji LM, "Vityaz" и "fokstrot" je njihov futuristični videz. Vsi ti vagoni so v mestu v vsakodnevni uporabi in jih imajo ljudje stalno pred očmi, za razliko od tankov, ki jih je mogoče videti le na paradah. In lepo bi bilo, če bi bilo vedno tako. Po preprostih izračunih lahko povzamemo težo tramvajev.

Rezultati za prvo vrsto vozila

Na primeru glavnega mesta je trenutno vozni park vseh 828 tramvajev težak 20 304,7 tone, kar pomeni, da je povprečna teža na pogojno povprečje 24,5 tone. Če dodamo potnike (glede na največjo zmogljivost vseh razpoložljivih moskovskih tramvajev - 164.276 oseb) po 70 kg na osebo, se povprečna teža tramvaja s potniki poveča za dodatnih 13,88 tone. To pomeni, da je tehtano povprečje polnega vagona preučevanega načina prevoza z osebami 38,38 tone, brez potnikov pa 24,5 tone. Te podatke je treba primerjati s podatki za drugo vozilo in ugotoviti, kaj je težje: tramvaj ali tank.

Različni modeli: obstajajo tudi različni rezervoarji

Ko smo razumeli prvi predmet, preidemo k drugemu. Če vzamemo primer iz začetkov gradnje tankov, ki so tehtali približno nekaj ton, je odgovor na vprašanje, kaj je težje - tramvaj ali tank - očiten. Vendar pa je pošast prve svetovne vojne angleški "Oznaka 1" je tehtal 28,45 tone, kar je primerljivo s težo bolj znanega modela. Ker so bili v prejšnji tabeli navedeni podatki za sodobne tramvaje, se zdi logično, da jih primerjamo s težo sodobnih tankov. Trenutno v uporabi v različnih vojskah. Na podlagi tega poskusite dobiti nedvoumen odgovor na otroško vprašanje, kaj je težje, tramvaj ali tank.

Ker je število teh cistern skorajda razvrščeno, je nemogoče izračunati ponderirano povprečje, zato izračunamo preprosto povprečje njihove mase brez tovora. Za Ruski modeli - 44,42 tone, tuji pa 60,18 tone. Odgovor na vprašanje, kaj je težje: tramvaj ali tank, je torej nedvoumen. Verjetno ste že sami uganili. to je tank. Vsak sodoben model v tem primeru nedvoumno zmaga nad tramvajem, tudi pri največjem številu potnikov v avtomobilu.

In če vzamemo T-34...

Zdaj pa se lotimo konkretnega modela. Ko imamo vse potrebne podatke za prvo vrsto prevoza, lahko ugotovimo, kaj je težje - tramvaj ali tank T-34. Kot veste, je bil ta model izdelan v različnih letih in v različnih modifikacij. Njegova teža se je nenehno povečevala, od 26,3 tone leta 1940 do 30,9 tone leta 1944.

Kot je razvidno, bo pravilen odgovor na vprašanje, kateri predmet je težji - tramvaj ali tank T-34 - drugi predmet. Ne glede na zasedenost. Če se peljete s tramvajem brez potnikov in tramvajem, ki je poln ljudi. Če želite, lahko na tank naložite veliko ljudi. Ker primerjamo le tank in le tramvaj, lahko nedvoumno rečemo, da je tank T-34 težji od sodobnih tramvajev. Z izjemo modela "Viking M". In če vzamemo eksperimentalne tanke iz druge svetovne vojne, zlasti nemške, tank z zgovornim imenom "Miška" je tehtal 188 ton, še en tank iz tretjega rajha - "Podgana" se lahko pohvali s težo 1.500 ton. Oblikovalci tramvajev se tem številkam niso niti približali.