Tank a-32: zgodovina ter taktične in tehnične značilnosti

Tanki, ki so jih sestavili sovjetski oblikovalci, so veljali za najboljše na svetu. V tujino so bile izvožene in poslane velike serije različnih modelov tankov. Po mnenju strokovnjakov so si tuji oblikovalci izposodili veliko tehničnih rešitev iz teh bojnih vozil ZSSR. Med različnimi vrstami vojaške opreme si posebno pozornost zasluži tank z oznako A-32 v tehnični dokumentaciji. O zgodovini tanka A-32, njegovi strukturi in Taktične in tehnične značilnosti se boste naučili iz tega članka.

modeli rezervoarjev

Spoznavanje bojne enote

A-32 je sovjetski srednji gosenični tank. Predstavljen je bil le en prototip, ki so si ga leta 1939 lahko ogledali le člani vlade. Demonstracije so potekale na strelišču Kubinka. Na koncu je vodstvo odobrilo tank A-32 in sklenilo, da ga bo po strukturnih spremembah sprejela v uporabo Rdeča armada delavcev in kmetov. Po mnenju vojaških strokovnjakov je ta model služil kot osnova za legendarni T-34.

Začetek oblikovanja

Septembra 1938., Po pregledu makete BT-20 so sovjetski konstruktorji dobili nalogo izdelati tri tanke (dva naj bi bila gosenična, eden pa kolesni in gosenični) ter oklepni trup. Do leta 1939 je konstrukcijski urad št. 24 pripravil nekaj risb letala A-20. konstrukcijski biro št. 24 je pripravil nekaj risb za A-20 in začel načrtovati gosenično različico, ki so jo označili kot A-20G.

tank a 32 zgodovina stvarjenja

Kasneje je postal tank A-32. Glede na to, da je bila Sovjetska zveza od leta 1930 prepričana s strani deželne komisije, da je oznaka A pravilna. črkovne oznake so bile uvedene v ZSSR, tank pa je bil sestavljen v Harkovski tovarni lokomotiv (KHPZ), ki ji je bila dodeljena črkovna oznaka "A". Februarja 1939. Na redni seji Odbora za ljudsko obrambo (NKO) je bil sprejet sklep o dodelitvi sredstev za nadaljnji razvoj. Med testiranjem je postalo jasno, da je A-20 bolj mobilen. Ker se je vojska bala, da konstruktorji ne bodo mogli izpolniti zahtevnega časovnega načrta, je predlagala, da bi vse napore namenili A-20 s kolesno gosenico. Vendar je vodja oblikovalskega biroja M. Koškin. И. prepričal komisijo, da je treba delovati v dveh smereh hkrati.

sovjetski srednji gosenični tank

O ustvarjanju

Do maja 1939. Obe različici cistern sta bili pripravljeni in razvijalci so začeli s cestnimi testi. Med testiranjem je postalo jasno, da je letalo A-20 bolj okretno. Vendar pa se je tank A-32 izkazal za boljšega pri parametrih, kot je sposobnost za premagovanje terena. Poleg tega je bilo zaradi podvozja letala A-20 težko okrepiti oklepno zaščito in vgraditi močnejši top. Pri modelu 32 se je položaj obrnil. To vozilo je bilo opremljeno z oklepom debeline 10 mm. Tank A-32 je bil oborožen s 76 mm topom L-10.

  • Risbe oklepnih vozil

    O odloku #443

    Po preizkusih, opravljenih v Kubinki, je vodstvo NCO ukazalo povečanje oklepne zaščite na 4,5 cm. Poleg tega je bilo treba opraviti naslednja razvojna dela:

  • Gosenični T-32 bi moral imeti boljšo vidljivost.
  • Tank naj bi bil opremljen s 76-milimetrskim topom F-32, ki naj bi bil kombiniran s 7,62-milimetrskim mitraljezom.
  • Posamezni 7,62-milimetrski strojni top je na voljo radijskemu operaterju.
  • Novi tank naj bi se imenoval T-34.
  • Do začetka pomladi 1940. Zaključena naj bi bila dela na dveh rezervoarjih.
  • O suspenziji

    Vozilo je bilo opremljeno z vzmetenjem tipa Christie. To zasnovo je izumil ameriški inženir John Christie. Za razliko od običajnega vzmetenja je to vzmetenje rezervoarju omogočalo večji dinamični hod. Zato je lahko A-32 z večjo hitrostjo premagoval neravne terene. Uporaba Christiejevega vzmetenja je pomenila, da se je zmanjšala višina rezervoarja, ki je imel nižji profil.

    SPECIFIKACIJE

    A-32 ima naslednje značilnosti-Tehnične lastnosti:

    • Ta model spada v razred srednjih tankov s klasično postavitvijo tanka.
    • Bojna teža je znašala 19 ton.
    • V posadki so bili štirje moški.
    • Skupna dolžina 596 cm, širina 265 cm, višina 243,5 cm.
    • A-32 z jekleno valjano površino kaljenega oklepa.
    • Sprednji del trupa je pod kotom 35 stopinj.
    • Oborožitev je bila sestavljena iz 76,2-milimetrskega puška L-10U s teleskopom in periskopom ter dveh 7,62-milimetrskih mitraljezov DT.
    • Cisterna A-32 tipa V z 12-valjnim tekočinsko hlajenim dizelskim motorjem B2.
    • 500 konjskih moči.
    • Na avtocesti je tank vozil s hitrostjo 70 km/h.
    • A-32 z dosegom 400 km na avtocesti in 350 km v cestnem prometu.

    A-32 v igri World of Tanks

    Igranje "v vojni" s tankom A-32 je razburljiva pustolovščina za igralce. Pri WOT gre za promocijsko (prej premium) srednjo raven rezervoarja 4, ki je neločljivo povezana z dinamičnimi lastnostmi lahkih.

    tank a 32 oborožitev

    Glede na številne ocene igralcev je A-32 idealen za izvidniške operacije in uničevanje sovražnikove artilerije. Za igranje tega modela ni treba črpati izbirnih modulov. Igralci opozarjajo, da ima tank veliko hitrost, vendar je ob prehitrem pospeševanju problematičen. Letalo A-32 v ovinkih izgubi hitrost in lahko postane dobra tarča za sovražnika. Odlična kopenska mina, ki je idealna za uničevanje lahkih tankov. Kljub temu je natančnost pištole med gibanjem precej slaba. Zaradi tega A-32 v stanju WOT ni primeren za preboj v sovražnikovo samovozno letalo artilerijskih kosov. Zaradi visoke mobilnosti lahko tank v kratkem času zamenja bok. Njegovo vzdrževanje in popravilo bo igralca stalo precej poceni. Na splošno ima tank kljub povprečni natančnosti svojega orožja spodobno varnostno rezervo. V igri je že dokončan prototip T-34 iz 40. let prejšnjega stoletja, opremljen z novim topom L-11. Tank je opremljen tudi z žarometom, ki omogoča nočno bojevanje in zasede.

    Članki na tem področju