Kratek pregled: najhitrejša limuzina na svetu

Trivratna karoserija, moč in zunanja oblika so pritegnili motoriste, limuzina pa ima številne oboževalce na svetovnem avtomobilskem trgu. Zagotovo se je vsak voznik spraševal, kaj je najhitrejši Najhitrejša limuzina na svetu in kdo jo vozi po cestah našega planeta.

Tradicija in inovacije - bistvo leta 2018

Daleč najhitrejša limuzina na svetu je model podjetja Brabus, ki se ukvarja s profesionalnim tuningom. Podjetje je med legendarnimi podjetji na tem področju in nikoli ne preseneti lastnikov avtomobilov. Podjetju je uspelo premagati nemški atelje G-power s svojim BMW M5. Lansko leto je bilo za Nemce pomembno: Hurricane RS je osupnil s podatki o hitrosti 367 km/h in odvzel "krono" legendarnemu Brabusu Rocket, ki mu je uspelo doseči le 365 km/h. In zdaj je "Brabusovim strokovnjakom" uspelo ustvariti limuzino z najvišjo največjo hitrostjo 350,2 km/h v zbirki serijskih avtomobilov, model E V12. Ta številka je zdaj vpisana v Svetovno knjigo rekordov.

Skrivnosti novega modela

Razred E odlikujejo predvsem aerodinamične obloge z zadnjimi krilci iz ogljikovih vlaken. To omogoča povečanje hitrosti do 4 km/h. Inženirji so natančno obdelali vsako podrobnost. Na voljo so odlične dnevne luči LED, prezračevalni sistem, zanimivi pragovi, spojler na strehi prtljažnika.

Najhitrejši limuzini na svetu omogoča izjemno zmogljivost dvanajstvaljni motor z dvema turbinama. To je 6,3 litra prostornine. Oblikovalcem je uspelo, da so ga povečali na 800 divjih mustangov, saj so se zatekli k ponovnemu spreminjanju "možganov" v krmilni enoti pogonskega sklopa. Petstopenjski samodejni menjalnik se uporablja v vozilih Maybach. Prvih sto kilometrov prevozite v samo 3 sekundah - ali ni to rekord?! 19-palčna kovana platišča povečajo vozno dinamiko.

Ta "leteči" stroj spada v "klan" najhitrejših serijskih limuzin na svetu. Je na prvem mestu, vendar ga poskušajo doseči tudi drugi. Kolegi iz Italije ne zaostajajo za tem studiem za uglaševanje. Kaj jim je uspelo?

Maseratijeva limuzina - kaj je inženirjem uspelo narediti?

Nekateri menijo, da je najhitrejša limuzina na svetu Maserati. "Maserati", ki po zunanjosti spominja na Jaguarja - avto so si zamislili sami italijanski oblikovalci. Model Quattroporte spada v razred "hitrih" različic. To je nedvomno luksuzni avtomobil, vendar so Audijeve izposojene luči le še dodaten razlog za razočaranje.

Sicer pa Maserati ljubiteljev hitrosti ne razočara: še vedno ima enako masko hladilnika z logotipom podjetja, udobno notranjost, ki je harmonično in stilsko izvedena. Največja hitrost na merilniku hitrosti je 350 km/h, kar ne more ne razveseliti ljubiteljev športnega sloga vožnje. Ta hitrost je skoraj blizu Brabusovi, čeprav ima pod pokrovom motorja motor z dvema turbinama s 530 konji. Vozilo doseže prvo stotinko v 4,7 sekunde, največja hitrost pa je 307 km/h.

Kdo si še prizadeva za prvo mesto??

Dodge Charger SRT Hellcat se trudi držati korak s konkurenco. Za najhitrejšo limuzino na svetu ta enota velja z razlogom. V 3,7 sekunde. Dosega hitrosti do 97 kilometrov na uro. poganja osemstopenjski menjalnik. V proizvodnjo je bil uveden leta 2015. Tuje vozilo je zasnovano za vožnjo po mestnih ulicah in spretno združuje mišičnjaka in družinskega pomočnika.

Model ima moč 717 KM. с. - Parametri so impresivni, z rdečim gumbom pa lahko odklenete vso moč tega vozila. Največja hitrost je 160 km/h. Motor se popolnoma ustavi v 13 sekundah. Njegova teža je približno 2 toni, kar omogoča kakovosten oprijem na asfaltni površini ne glede na vremenske razmere.

Nova beseda restyling

Leta 2017 je izšel neverjetno eleganten model E63 AMG S 4 Matis Plus, ki navdušuje s 571 konjskimi močmi. Oblikovalci so se pri preoblikovanju, da bi postal eden najhitrejših limuzin na svetu, precej "potili", predvsem so spremenili obrise sprednjega dela. odbijač je oblikovan v obliki krila reaktivnega letala, dodani so zmogljivi dovodi zraka, kolesni loki pa so povečani. Vse to je pozitivno vplivalo na dinamične vrednosti. Osnovna konfiguracija stane od 110.000 USD.

Vsaka različica ima svoje prednosti in slabosti, ki jih predstavijo tuning studii ali tehniki avtomobilske industrije, vendar ni razloga za samozadovoljstvo - inženirji ponovno preizkušajo različne inovativne tehnike pri ustvarjanju dirkalnih in udobnih avtomobilov.