"Mazda 3" hatchback: pregledi lastnikov

Takšni avtomobili, kot je Mazda 3 hatchback, so med današnjimi vozniki vedno bolj iskani. Med številnimi podobnimi avtomobili ga odlikujejo edinstvena oblika, odlična kakovost izdelave in dobre vozne lastnosti, ki so primerne za vožnjo po različnih terenih. Mazda 3 hatchback, predstavljena leta 2004, je po mnenju ruskih voznikov še danes uspešna.

Opis modela

"Mazda 3" (hatchback) je ustvarjena na Japonskem, kjer se imenuje Axela. Ta serija vozil je nadomestila model Familia, ki se v izvozni različici imenuje Protege ali Mazda 323. Nova serija ima prepoznaven dizajn, ki ta tuji avtomobil razlikuje od drugih tovrstnih vozil. Načrt je bil izdelati sodobno, dinamično vozilo, ki sodi v razred golfov. Mazda 3 (hatchback) po mnenju razvijalcev v tem pogledu izpolnjuje vsa pričakovanja. Poleg preprostih različic je bil ustvarjen tudi športni model - MX Sportif.

Videz

Pri oblikovanju telesa so bila uporabljena načela MAIDAS. Ta sistem predpostavlja, da se energija med trkom prerazporedi in absorbira. Karoserija temelji na okvirju, imenovanem Triple-H. 6 zračnih blazin, ki se sprožijo tudi v primeru trčenja. Pametni sistem zaznava moč udarca in glede na jakost sile se blazine odprejo bolj ali manj.

Masa srednje velikega hatchbacka znaša od 1.190 do 1.320 kg (parametri so odvisni od konfiguracije). Dimenzije dimenzij - 4460 * 1790 * 1460. Prostor za prtljago in prtljažnik sta od 310 do 410 kubičnih litrov, odvisno od različice. Svetla višina 160 mm. V različici Sport je za 15 mm manjši. Vozilo ima veliko medosno razdaljo - približno 2,7 metra - in prostorno notranjost.

Zunanjost je izdelana v skladu z vsemi zahtevami za avtomobil za golf. "Mazda 3 ima klasične zaobljene linije karoserije. Posebna pozornost je namenjena žarometom in veliki rešetki. Tako skrbno delo na zunanjosti ni bilo zaman - leta 2014 je hatchback prejel prestižno nagrado Red Dot Award, ki se podeljuje za privlačno oblikovanje.

Motorji

Petvratni hatchback je bil opremljen z motorji DOHC z navpično postavitvijo valjev in 1,6-litrsko prostornino. Njegova izhodna moč je 105 l. с. Vrhunske različice so bile opremljene s pogonskimi enotami Skyactiv-G. Te enote imajo 120 konjskih moči in 1,5 kubičnega centimetra delovne prostornine.

Oba agregata sta združena s samodejnim menjalnikom s pogonom na sprednji kolesi. "Mazda 3 hatchback s samodejnim. Poročila so, da deluje izjemno dobro. Pri preverjanju tega parametra je bil uporabljen standardni preskus, pri katerem je hatchback pospešil do sto kilometrov. Med testiranjem je avtomobil pokazal dobre kazalnike, saj je do te hitrosti pospešil v samo 11-12 sekundah. Poleg tega motor Mazde 3 odlikuje varčna poraba goriva, ki v povprečju ne presega 5,7-6,9 litra na 100 km.

Generacije

Vozniki so Mazdo 3 v prvi generaciji prvič videli spomladi leta 2003. 2 karoserijski izvedbi: limuzina in hatchback. Vendar je bil model posodobljen že leta 2006. Rezultati dela inženirjev podjetja so bili:

• Preoblikovanje armaturne plošče;
• nova notranja obloga;
• izboljšana zvočna izolacija;
• Menjava odbijačev in hladilnika.

Po spremembah v tem obdobju so bili standardnim sistemom Mazde 3 2 dodani sodobni moduli, kot sta DSC in ABS.0 hatchback. Glede na preglede je prispevala k njegovi popularizaciji med vozniki. Zdaj so z njimi opremljene že osnovne različice. V ponudbi pogonskih sklopov se je pojavila 2,0-litrska različica s samodejnim 4-stopenjskim menjalnikom ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Druga generacija Mazde 3 hatchback je bila predstavljena leta 2009 . Po ocenah avtomobilskih kritikov so spremembe večinoma vplivale na zunanjost. Kljub povečanju velikosti na 2650 mm je avto postal lažji. Ta učinek so razvijalci dosegli z uvedbo novih zlitin pri izdelavi okvirja. Tudi notranjost je drugačna - voznikov sedež ima spominski modul, ogrevanje sedežev. Druge nove funkcije vključujejo:

• navigacijska programska oprema;
• Stereo sistem Bose;
• senzor za dež;
• nadzor klime.

Po prenovi leta 2011 je druga Mazda 3 dobila nove zadnje in sprednje odbijače, okrogle luči za meglo. V tretji generaciji, predstavljeni konec junija 2013, je tradicionalno platformo C1 nadomestila Fordova zasnova. Poleg tega se je znatno razširil nabor motorjev. Zdaj je mogoče kupiti vozila s pogonskimi agregati od 1,5 do 2,5 litra. Dizelskim motorjem so bili dodani bencinski motorji z močjo 150 konjskih moči.

Tekaška zmogljivost

Avto ima odlične parametre zmogljivosti. Vozne lastnosti za hitrost na avtocesti so odvisne od vrste motorja. Med sodobnimi različicami, ki so izšle po prenovi leta 2018, je najbolj iskan motor bencinski motor z litrsko prostornino 1,5.

V mešanem ciklu je le 5,9 litra na stotinko. Zato naj se navdušenci, ki imajo raje nizko porabo goriva, odločijo za Mazdo 3 hatchback.

Ocene lastnikov

Po mnenju lastnikov avtomobilov, ki Mazdo 3 uporabljajo v vsakdanjem življenju, jo odlikujejo predvsem prepoznavna zunanjost, udobna kabina in sodobna navigacijska plošča.

Vendar ima tudi tako sodoben avtomobil številne pomanjkljivosti. Lastniki ugotavljajo naslednje pomanjkljivosti Mazde 3:

• visoko stroški vzdrževanja;
• dragi nadomestni deli
• slaba obdelava pragov.

Avtomobilske rafinerije svetujejo še pred nakupom upoštevajte stanje podvozja in kolesnih lokov. Pogosteje kot ne ta napaka je v tujih avtomobilih prvi in drugi generacija. V najnovejši različici so oblikovalci odpravili prejšnje pomanjkljivosti in poskrbeli, da je ohišje bolj robustno in odporno na poškodbe. Mnenja o Mazdi 3 (hatchback), ki je ostala po letu 2013, to v celoti potrjujejo.