Kje je zagonski rele vaz-2112?? Lokacija, funkcija, zamenjava in gradnja

Začetni rele opravlja pomembno funkcijo v vsakem vozilu, ne glede na model. Napaka v zagonskem releju pomeni, da se vozilo ne zažene. Vozniki, ki sami opravljajo vzdrževanje vozila, morate vedeti, Kje je zagonski rele VAZ-2112 in kako ga popraviti, če pride do kakršne koli okvare.

Kaj je zagonski rele

Mehanizem je namenjen napajanju elektromotorja zaganjalnika. Na tej točki se iz baterije prenese naboj. Hkrati z napajalnikom opravlja funkcijo potiskanja upogibalke, medtem ko ta pritiska na vztrajnik. Zagonski rele na VAZ-2112 je odvisen od tega, ali bo glavni mehanizem zagnal motor ali ne. Če se naprava pokvari in je ni mogoče vklopiti, je treba opraviti diagnostiko in popravilo. To storite tako, da preverite podrobna navodila Če želite izvedeti, kje se nahaja rele zaganjalnika na VAZ-2112.

Naprava

Del je videti kot majhna kvadratna škatla s štirimi vtiči. Sestavljen je iz armature v ohišju, v katerem je elektromagnet s tuljavo. Njegovo delovanje zagotavljajo električni kontakti in povratne vzmeti.

Solenoid predstavljata dve neodvisni tuljavi z neodvisnima deloma za zadrževanje in umikanje. Prvi je pritrjen na ohišje in priključen na krmilni vhod. Navijalna tuljava se priključi na krmilno sponko in komunicira z zagonskim motorjem.

Načelo delovanja

Rele je potreben za zagon motorja, zato je bil vgrajen v bencinsko črpalko. Ko se na kontakt, ki komunicira s krmilnikom, priključi elektrika, se v tuljavi pojavi elektromagnetna indukcija. Ta je pod napetostjo, pri čemer nastane magnetno polje. Privlak armature prispeva k stiskanju povratne vzmeti.

Hkrati vztrajnik potisne ven bendiks, ki povezuje motor in zaganjalnik z vztrajnikom. Priključek plus napaja vlečno tuljavo. Hkrati se stiki med seboj tesno povežejo. Na tej točki je zaklep v tuljavi in magnetno polje se ne ustvarja več. Ko se pogonski sistem zažene, se napajanje izklopi, armatura pa se zaradi povratne sile vrne v prvotni položaj. stiki so prekinjeni. Med tem postopkom bendix preneha delovati na vztrajnik.

Značilnosti strukture

Vozniki napravo, kot je zaganjalnik, imenujejo zaganjalnik, saj pomaga zagnati avtomobil. Praktično se ne razlikuje od podobnih mehanizmov. Če pa morate kupiti zagonski rele na VAZ-2112, morate del odstraniti iz avtomobila in ga odpeljati v trgovino. Ta element se od podobnih razlikuje po velikosti. Kupite lahko napravo iz modelov VAZ-2111 ali 2110, saj je popolnoma enaka.

Pri dvanajstem modelu "Zhiguli" nameščen zaganjalnik ima skromno velikost. Vendar je ta majhna naprava zelo funkcionalna. V tehnični dokumentaciji je opisano, kako je struktura mehanizma in kje se nahaja rele zaganjalnik VAZ-2112. Glavne in pomožne enote so vidne na fotografiji.

Ta vozila so bila opremljena s 16-ventilskimi vbrizgalnimi agregati. Da bi se izognili prenapetosti električnega toka, se uporablja rele. Ko je tokokrog vklopljen, ta naprava prevaja tok in postopoma izenačuje napetost do vrednosti 80-340 amperov. Takšno razpršitev kazalnikov je mogoče razložiti z dejstvom, da se prvi parameter izdaja v stanju mirovanja, drugi pa v delovnem načinu. Ko se vozilo ustavi, se ta tokokrog odpre, tokokrog pa je brez napetosti.

Kje je zagonski rele VAZ-2112?

Če želite diagnosticirati ali popraviti mehanizem, poiščite majhen pokrov na spodnji strani pregrade. Obstaja poseben gumb za zaklepanje, ki se odpira navzdol. Preučiti je mogoče priloženi diagram navodila za uporabo. Tam je označeno, kje se nahaja rele zaganjalnika VAZ-2112 16 ventilov. Če je treba ta element odstraniti ali zamenjati, je treba opraviti popravilo in nato vse dele namestiti v obratnem vrstnem redu. Priporočamo, da uporabite priročnik iz enote.

Če pogledate zaganjalnik releja VAZ-2112 na fotografiji, lahko vidite, da so bile na vrhu bloka nameščene dodatne varovalke. Zasnovani so bili za zaščito določene skupine naprav. Vendar je zaganjalni rele privzeto drugi na desni strani, če ga gledamo od zgoraj.

Kako preveriti funkcijo

Kadar kateri koli elektronski upravljalni element vozila ne deluje, mora voznik najprej preveriti pravilno delovanje varovalk ali relejnega tokokroga. Po opravljeni popolni diagnozi lahko ugotovite, kaj točno se je pokvarilo in kako odpraviti težavo. Diagnosticirajte v naslednjem vrstnem redu

1. Vzemite dve majhni žici dolžine 35-45 cm in ju povežite z baterijo
2. Neposredno povežite žico, ki prihaja z minus strani priključki akumulatorja v rele, ob upoštevanju polarnosti. Enako storite z žico, ki prihaja s priključka s pozitivnim nabojem.
3. Po priključitvi zaganjalnega releja VAZ-2112 se morate prepričati, da je rele umaknil jedro, pri tem morate slišati značilen klik
4. Če se ne umakne, pomeni, da je rele okvarjen.

Ko je diagnoza v celoti opravljena in ugotovljena vzrok okvare, zamenjava starega releja. Priporočljivo je, da se zaganjalnik preventivno pregleda in servisira. To storite tako, da odvijete zadnji pokrov, ko odstranite vso umazanijo. Nato se določi stanje ščetk in vilic bendiksa. Dobro je redno preverjati zaganjalnik, da se ne pokvari na cesti.

Vzroki za okvare

Glavni vzrok za odpoved rele zaganjalnik VAZ-2112 - gorijo kontaktne plošče, ki se nahajajo v notranjosti. Druge okvare, ki se pogosto pojavljajo v tem mehanizmu, so:

• kratek stik na minus sponki;
• blokada stika
• Okvarjena armatura releja navijalca;
• izgorelost pri navijanju;
• prekinitev žice.

Do teh napak relejev prihaja, ker se uporablja nekakovosten potrošni material. Hitro odpovedo in se izrabijo. Izkušeni vozniki že po zvoku motorja prepoznajo, kdaj pride do napake. Na primer, ko obrnete ključ, se motor zaganjalnika še naprej vrti, vendar motor ostane v prostem teku, ali pa je slišati značilno šumenje, ko motor doseže srednjo hitrost, zaganjalnik pa se ne izklopi.

Kako odstraniti

Da bi odstranili zaganjalnik releja VAZ-2112, morate razstaviti celoten sistem. Zato je ta mehanizem odstranjen skupaj z zaganjalnikom. Po drugi strani pa je to še bolje, saj lahko hkrati s popravilom izvajate tudi preprečevanje okvar zaganjalnika. Če želite odstraniti zaganjalnik, morate voziti po nadvozu ali kontrolni jami. Nato odstranite del v tem vrstnem redu:

1. Odklopite akumulator, odklopite vozilo.
2. Odstranite blatnik ali drugo zaščito
3. Poiščite matico na dnu zaganjalnika in jo odvijajte
4. Sprostite sponko na pogonskem elementu
5. Odvijte zgornjo matico, ki pritrjuje zaganjalnik
6. S ploščatim izvijačem odvijte trak in odstranite rele tako, da rahlo potegnete ohišje.

Če je to enoto težko odstraniti, jo je treba rahlo dvigniti, da se odklopi z nosilcev. Pazite, da ne izgubite vzmeti v mehanizmu. Pogosto se odlepi in izgubi. Zdaj, ko je odklopljen od zaganjalnika, je mogoče diagnosticirati napako in ugotoviti, kaj je povzročilo njegovo prekinitev.

Popravila

Ko že veste, kje je zagonski rele VAZ-2112, lahko nadaljujete z njegovim popravilom. Ni treba takoj kupiti novega dela - izkušeni vozniki ga najprej poskusijo popraviti. Na enoti so samo trije izhodi, ki so potrebni za priključitev žic. Prvi je zasnovan tako, da za hranjenje rele za napajanje na stikalu za vžig. Ko obrnete ključ, se kontakti zaprejo in na tuljavo releja se priključi ustrezna napetost.

Drugi izhodi imajo večji premer. Namenjeni so priključitvi na zaganjalnik in akumulator. Najpogosteje gre za zamašitev ali oksidacijo stikov na nožicah. Če želite odpraviti težavo, morate odviti vijake ter odstraniti matico in podložko, ki se nahajata na izhodu releja.

Nato je treba izhode tuljave ločiti s spajkalnikom. Onesnaženost in druge blokade na sornikih odstranite z drobnim brusnim papirjem. Če je obraba teh elementov prehuda, je bolje zamenjati zaganjalni rele VAZ-2112. Če je ožičenje prekinjeno, naprave ni treba zamenjati. V tem primeru bi bilo treba le zamenjati žice in rele bi spet deloval pravilno.

Pomožni zagonski rele

Za daljšo življenjsko dobo zaganjalnika lahko namestite dodatni zaganjalni rele VAZ-2112. To je potrebno za krmilnik, ki je odgovoren za pravilno delovanje vozila. Ko ročična gred doseže 500 vrtljajev na minuto, krmilnik izda ukaz pomožnemu releju za vklop zaganjalnika. To preprečuje samovoljen zagon zaganjalnika in preprečuje pregrevanje motorja tudi pri daljši uporabi.

Prav tako je potreben dodatni rele na zaganjalniku VAZ-2112, da se prepreči naključno spekanje kontaktov iz stikala za vžig. To se pogosto zgodi zaradi obrabe delov. Poleg tega pomožni element pravočasno odklopi napajanje zaganjalnika, če je bil pogonski sistem že zagnan in je ključ v načinu "zaganjalnik". S tem so kontakti stikala za vžig razbremenjeni in motor ni poškodovan.

Ta naprava ni bila vgrajena v vse modele. Servisni tehniki zdaj priporočajo, da ga ob nakupu vozila VAZ-2112 predhodno preverite in se prepričate, da je še vedno v vozilu. To storite tako:

1. Pregled montažnega bloka. Ta rele je na tečajih, zato ga zlahka opazite med drugimi varovalkami.
2. Začnite izpihovati valje. S pomožnim relejem se zaganjalnik zažene v samodejnem načinu.

Če tega elementa v vozilu ni, ga lahko namestite sami. Vendar izkušeni serviserji pravijo, da to ni nujno potrebno. Poleg tega proizvajalci sodobnih domačih in tujih avtomobilov pogosto odpravljajo ta mehanizem.

Storitev

Ti deli ne potrebujejo rednega vzdrževanja. Vendar je njihova življenjska doba kratka - približno 2 do 4 leta. Servisiranje te naprave se izvaja po potrebi. Če voznik ve, kje je zagonski rele na vozilu VAZ-2112, ga je enostavno zamenjati z novim. Stroški teh enot so nizki, zato je najbolje, da okvarjeni rele zamenjate z ustreznim.