Vse resnice o motorjih honda gx 390

Japonska korporacija oskrbuje mednarodno "arena" 70 let pogonskih enot. Najdemo ga na avtomobilih, kosilnicah, motornih žagah, čolnih. Dobro delujoči motorji "Honda GX 390"veljajo za zanesljivo in brezhibno napravo, ki potrjuje kakovost, ki jo je zanje predvidel proizvajalec.

Splošne informacije

razvoj motorja "Honda GX 390" so bili zasnovani za uporabo v ekstremnih razmerah. Pri premagovanju izzivov težkih obremenitev pomaga opravljati različne naloge, sodeluje pri delovanju elektrarn, varilne opreme, črpalk. Redko se pokvari, če se napačno uporablja.

naprava na motorni pogon

Motorji Honda GX 390 so po zasnovi bencinski aparati z enim valjem z zračnim hlajenjem. Klopna gred je nameščena vodoravno. Motor ima 13 KM. с. Z največ 2500 vrtljaji na minuto ima dovolj navora za dobro zmogljivost. Pogonska enota se uvršča med štiritaktne motorje, kar pomeni, da se ločeno polni z bencinom in mazalnim oljem, delovni cikel pa vključuje 4 gibe bata. Njegova prednost je razumna poraba goriva.

Slaba stran

Potrošniki menijo, da so naslednji kazalniki nepopolni:

  • deluje v prostem teku zaradi kinetične energije, shranjene v ročični gredi in drugih sestavnih delih. Mešanica goriva zgori v nekaj sekundah, zato je glava valja izpostavljena velikim obremenitvam. Poveča se tudi obremenitev bata in preostalih delov stroja. Zato so po moči nekoliko slabši od dvotaktnih motorjev.
  • Nastavitev toplotne vrzeli ni dobro premišljena, zato bo moped v primerjavi s skuterjem pospeševal počasneje.

Na splošno delujejo tiho in enakomerno.

O osnovnih funkcijah

Motorji Honda gx 390

Na različnih območjih motorji "Honda GX 390" Na voljo v več različicah. Osnovne značilnosti vseh različic se ne razlikujejo, razlike pa se kažejo v naslednjih značilnostih dodatna oprema. Sama enota tehta 31 kg in ima eno prostorninsko komoro. Prostornina enote je 389 cm3. glej . Deluje na bencin A-86, AI-92 in druge višje kakovosti. Motor ima rad originalno mazivo 10-W-30. 6,5 litra goriva v rezervoarju.

Hrup motorja je zmanjšan zaradi plastičnih zobnikov. Ni ga vredno primerjati s kitajskimi plastičnimi različicami, saj lahko to enoto zaradi visokokakovostnega polimera mirno uvrstimo med "neuničljive" dele moči. To omogoča uporabo na snežnih plugih in drugi težki opremi. Preostali del gredi je izdelan iz jekla.

  • Kaj je pomembno upoštevati, preden ga uporabite?

    Pred uporabo motorjev "Honda GX 390" Preberite priročnik. Proizvajalec je posebej predpisal vse pogoje, pod katerimi stroj deluje. Prvi mora opraviti kontrolni preskusni pogoj. To pomaga preprečiti nepričakovane okvare. Prepričajte se, da ni puščanja maziva ali poškodb. Izdelan je na Tajskem.

    Mnenja

    Številna poročila kažejo, da gre za dobre motorje z odličnimi zmogljivostmi. Enota se nemoteno zažene in deluje, odlikuje pa jo tiho delovanje, tudi na domačih motornih čolnih.

    motor na čolnu

    Za čolne je ta možnost idealna, saj omogoča ribolov na težko dostopnih mestih. Za profesionalne motorje "Honda GX 390" Cena je približno 20 do 40 tisoč rubljev na čoln. Cenovni razpon se razlikuje glede na regijo in je utemeljen s pogoji delovanja, povečanimi tehničnimi zmogljivostmi.

    Kako najbolje poskrbeti za?

    nega motorja

    Lastnik vedno pričakuje, da tehnične značilnosti motor "Honda GX 390" se bo izkazal za koristnega čim dlje. S tem strojem je treba ravnati previdno. Ne moremo ga opisati kot zahtevnega, vendar ga je treba pravočasno očistiti, zamenjati maščobo in vžigalne svečke. Zamenjava filtrirnega elementa. Priporočljivo je kupiti olje 10 W30 ali 10W40.

    Tri najpogostejše težave

    Lastniki se morajo spopadati s tovrstnimi težavami:

  • Ko je na voljo gorivo, se težko zažene. Vzrok je onesnaženost stika žarilne svečke, nastajanje vodnega kamna, nezadostna izolacija.
  • Slabša moč pomeni umazan filter, slabo nastavljen uplinjač ali okvarjeno vžigalno svečko.
  • Število vrtljajev je nestabilno. Verjetno je čas, da zamenjate vzmet regulatorja, preverite, ali motor pušča, nastavite regulator.
  • V nasprotnem primeru ne morete reči, da je to prevelik zalogaj.

    Članki na tem področju